重型设备运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109177851A(43)申请公布日2019.01.11(21)申请号201811091593.1(22)申请日2018.09.19(71)申请人苏州江南航天机电工业有限公司地址215311江苏省苏州市昆山市巴城镇石牌长江北路1328号(72)发明人吴忠盛(74)专利代理机构苏州国诚专利代理有限公司32293代理人李凤娇(51)Int.Cl.B60P3/00(2006.01)B60P7/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称重型设备运输装置(57)摘要本发明公开了一种重型设备运输装置，包括设置在运输车上的车厢，所述车厢的一侧顶部铰接有箱门，所述车厢的底部内壁上固定安装有固定座，所述固定座的顶部开设有两个滑轮槽，且滑轮槽的两侧均设置为开口，所述固定座的上方设有托盘，且托盘的底部转动安装有多个滚轮，位于同一侧的多个滚轮的底部延伸至对应的滑轮槽内并与滑轮槽的底部内壁相接触，所述托盘的一侧固定安装有牵引环，所述固定座的一侧设有固定安装在车厢底部内壁上的减速机。本发明结构简单，操作方便，便于快速的把重型设备移动到车厢内进行固定，省时省力，降低工人的劳动强度，并提高了工作效率，有利于工人的使用。CN109177851ACN109177851A权利要求书1/2页1.重型设备运输装置，包括设置在运输车上的车厢(1)，所述车厢(1)的一侧顶部铰接有箱门，其特征在于，所述车厢(1)的底部内壁上固定安装有固定座(3)，所述固定座(3)的顶部开设有两个滑轮槽(4)，且滑轮槽(4)的两侧均设置为开口，所述固定座(3)的上方设有托盘(2)，且托盘(2)的底部转动安装有多个滚轮(5)，位于同一侧的多个滚轮(5)的底部延伸至对应的滑轮槽(4)内并与滑轮槽(4)的底部内壁相接触，所述托盘(2)的一侧固定安装有牵引环(6)，所述固定座(3)的一侧设有固定安装在车厢(1)底部内壁上的减速机(7)，所述减速机(7)的输出轴上固定安装有绕线轴(8)，且绕线轴(8)上绕设并固定有钢丝绳(9)，所述减速机(7)上设有驱动槽(10)，且驱动槽(10)内活动卡装有摇把(11)，所述摇把(11)的一端延伸至车厢(1)外并与车厢(1)转动安装，所述减速机(7)的一侧顶部固定安装有支撑杆(12)，且支撑杆(12)的一侧固定安装有连接杆(13)，连接杆(13)靠近托盘(2)的一侧转动安装有两个定滑轮(14)，所述钢丝绳(9)远离绕线轴(8)的一端依次滑动绕过两个定滑轮(14)远离托盘(2)的一侧并固定安装有牵引钩(15)，所述牵引钩(15)与牵引环(6)相卡装，钢丝绳(9)的两侧均接触有定位轮(16)，且两个定位轮(16)均与支撑杆(12)靠近托盘(2)的一侧转动安装，所述托盘(2)靠近箱门的一侧设有固定安装在车厢(1)底部内壁上的绳索辅助轮(17)，所述固定座(3)的顶部两侧均固定安装有卡板(18)，且两个卡板(18)相互靠近的一侧均开设有第一卡孔(19)，托盘(2)靠近箱门的一侧两边均固定安装有U型板(20)，且U型板(20)的内部两侧均开设有第一通孔，位于同一个U型板(20)上的两个第一通孔内滑动连接有同一个拉杆(21)，两个拉杆(21)相互远离的一端分别与对应的第一卡孔(19)相卡装，所述拉杆(21)上活动套设有弹簧(22)，且弹簧(22)的一端与对应的拉杆(21)的外侧固定连接，弹簧(22)的另一端与对应的U型板(20)远离第一卡孔(19)的内部一侧固定连接，所述固定座(3)靠近箱门的顶部一侧活动卡装有倾斜设置的可折叠滑轨(24)，可折叠滑轨(24)与滑轮槽(4)配合使用并呈45°放置在地面上。2.根据权利要求1所述的重型设备运输装置，其特征在于，所述固定座(3)的另一侧固定安装有两个倾斜设置的连接片，且连接片的顶部开设有第二卡孔，可折叠滑轨(24)的一侧顶部固定安装有两个卡柱，且卡柱与对应的第二卡孔相卡装。3.根据权利要求1所述的重型设备运输装置，其特征在于，所述连接杆(13)靠近托盘(2)的一侧固定安装有两个连接座，且连接座的一侧固定安装有第一销轴，定滑轮(14)的一侧设有第一圆孔，且第一圆孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与对应的第一销轴的外侧固定套装。4.根据权利要求1所述的重型设备运输装置，其特征在于，所述托盘(2)的底部固定安装有多个竖杆，且竖杆的一侧固定安装有第二销轴，滚轮(5)的一侧设有第二圆孔，且第二圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的第二销轴的外侧固定套装。5.根据权利要求1所述的重型设备运输装置，其特征在于，所述减速机(7)的顶部固定安装有滑轨放置箱(23)，且滑轨放置箱(23)与可折叠滑轨(24)相配合。6.根据权利要求1所