一种重型卷状物运输装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115991342A(43)申请公布日2023.04.21(21)申请号202111223603.4(22)申请日2021.10.20(71)申请人江阴市京臻机械有限公司地址214415江苏省无锡市江阴市祝塘镇环西路68号申请人江阴稳道汽车装备科技有限公司(72)发明人张志刚包刚(74)专利代理机构江苏崇宁律师事务所32377专利代理师孔原(51)Int.Cl.B65D61/00(2006.01)B65D85/66(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种重型卷状物运输装置(57)摘要一种重型卷状物运输装置，用于安装在卡车上，包括：用于固定在卡车上的底座；底座上有两个中部纵向挡边和两个横向挡边构成容置重型卷状物的中部容置空间；底座包括底座延伸部，所述的底座延伸部位于中部容置空间两侧；所述的底座长度至少为五米。本发明的有益效果是：1、本发明非常适合安装在卡车上；2、底座足够长，从而使钢卷、铝卷的重量分担在更大的面积上，且防止翻转；3、适用性广，既可以装在特重的钢卷、铝卷，也能同时装载多个稍轻的钢卷、铝卷。CN115991342ACN115991342A权利要求书1/1页1.一种重型卷状物运输装置，用于安装在卡车上，其特征在于：包括用于固定在卡车上的底座；底座上有两个中部纵向挡边和两个横向挡边构成容置重型卷状物的中部容置空间；底座包括底座延伸部，所述的底座延伸部位于中部容置空间两侧；所述的底座长度至少为五米。2.如权利要求1所述的重型卷状物运输装置，其特征在于：所述的底座包括位于中部容置空间的中部支撑梁，所述的中部支撑梁两两并列设置，用于支撑固定在重型卷状物的下部。3.如权利要求2所述的重型卷状物运输装置，其特征在于：所述的两个中部支撑梁是纵向的。4.如权利要求1所述的重型卷状物运输装置，其特征在于：所述的底座延伸部周侧有侧部纵向挡边，侧部纵向挡边和横向挡边构成容置重型卷状物的侧部容置空间。5.如权利要求4所述的重型卷状物运输装置，其特征在于：所述的侧部容置空间至少有两个，分布在中部容置空间的两侧。6.如权利要求4所述的重型卷状物运输装置，其特征在于：所述的底座上包括侧部支撑梁，位于侧部容置空间，所述的侧部支撑梁两两并列设置，用于支撑固定在重型卷状物的下部。7.如权利要求4所述的重型卷状物运输装置，其特征在于：所述的中部容置空间比侧部容置空间大。8.如权利要求2所述的重型卷状物运输装置，其特征在于：所述的底座上还包括第二中部支撑梁，所述的第二中部支撑梁位于两个并列设置的中部支撑梁之间的下方，所述的第二中部支撑梁两两并列设置，第二中部支撑梁之间的间距小于中部支撑梁之间的间隙。9.如权利要求1所述的重型卷状物运输装置，其特征在于：还包括支撑座，用于支撑中部纵向挡边。10.如权利要求1所述的重型卷状物运输装置，其特征在于：还包括底座上固定有用于连接卡车的固定卡扣。2CN115991342A说明书1/3页一种重型卷状物运输装置技术领域[0001]本发明属于运输设备领域，尤其涉及一种安装在卡车上的重型卷状物运输装置，特别适合用来运输钢卷、铝卷等。背景技术[0002]随着工业化的发展，钢卷在各行各业的运用越来越广泛，钢卷的运输量也越来越大。而现有的钢卷多为在运输车上直接在钢卷前后通过楔子进行固定后就进行运输，这种运输方式虽然上料和下料都很方便，但在车辆遇到急刹车或者颠簸的时候，容易出现钢卷掉落，引发严重的交通事故，为此，人们希望找到更安全又方便上下料的方式进行运输，能够解决钢卷、铝卷、纸卷等重型卷状物运输问题。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种集装箱式重型卷状物运输装置，用于安装在卡车上，鲍总卡车运输钢卷、铝卷、纸卷等重型卷状物时的安全问题。[0004]本发明是通过以下技术方案来实现的：一种重型卷状物运输装置，用于安装在卡车上，包括：用于固定在卡车上的底座；底座上有两个中部纵向挡边和两个横向挡边构成容置钢卷的中部容置空间；底座包括底座延伸部，所述的底座延伸部位于中部容置空间两侧；所述的底座长度至少为五米。相比现有技术，比如申请号为201922156955.7名称为一种钢卷固定架的专利，本发明的底座长度更大。即通过增大底座，实现对重型卷状物的重量的分担，使其分担在整个底座上。要解决钢卷容易翻转的问题，要装载重型钢卷，比如三十吨的钢卷，需要底座长度至少为五米才能达到目的，同时也能更容易匹配集装箱卡车六米的标准尺寸。[0005]作为进一步的改进，所述的底座包括位于中部容置空间的中部支撑梁，所述的中部支撑梁两两并列设置，用于支撑固定在钢卷的下部。[0006]作为进一步的改进，所述的两个中部支撑梁是纵向的。所述的纵向，是指如附图中的与底座的长