一种立式车库用提升装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109235985A(43)申请公布日2019.01.18(21)申请号201811280795.0(22)申请日2018.10.30(71)申请人安徽华星智能停车设备有限公司地址230000安徽省合肥市肥东县合肥循环经济示范园天工路1号(72)发明人音长青(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人苏友娟(51)Int.Cl.E04H6/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种立式车库用提升装置(57)摘要本发明公开了一种立式车库用提升装置，包括主框架，所述主框架的底端安装有底板，所述主框架上安装有支撑柱，所述支撑柱之间安装有载车板，所述载车板的四个拐角处安装有缓冲装置，所述缓冲装置由顶板、支撑板、支撑座、底板、弹簧和垫板组成，所述主框架的顶端中心处安装有驱动箱，所述驱动箱的顶端中心处安装有伺服电机，所述伺服电机通过螺栓安装在驱动箱上，所述驱动箱内部中心处安装有传动柱，所述传动柱上安装有主动齿轮，所述主动齿轮通过轴承安装在传动柱上，所述主动齿轮的两侧安装有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述从动齿轮上安装有丝杆。本发明，提升更加稳定，使用更加方便。CN109235985ACN109235985A权利要求书1/1页1.一种立式车库用提升装置，包括主框架(3)，其特征在于：所述主框架(3)的底端安装有底板(6)，所述主框架(3)上安装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)之间安装有载车板(5)，所述载车板(5)的四个拐角处安装有缓冲装置(8)，所述缓冲装置(8)由顶板(81)、支撑板(82)、支撑座(84)、底板(85)、弹簧(86)和垫板(87)组成，所述主框架(3)的顶端中心处安装有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)的顶端中心处安装有伺服电机(1)，所述伺服电机(1)通过螺栓安装在驱动箱(2)上，所述驱动箱(2)内部中心处安装有传动柱(12)，所述传动柱(12)上安装有主动齿轮(13)，所述主动齿轮(13)通过轴承安装在传动柱(12)上，所述主动齿轮(13)的两侧安装有从动齿轮(11)，所述从动齿轮(11)与主动齿轮(13)啮合，所述从动齿轮(11)上安装有丝杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种立式车库用提升装置，其特征在于，所述支撑柱(4)上开设有加固槽(10)，所述载车板(5)的四个拐角处安装有定位轮(7)，定位轮(7)与加固槽(10)匹配且延伸至加固槽(10)内。3.根据权利要求1所述的一种立式车库用提升装置，其特征在于，所述支撑座(84)安装在底板(85)的表面，所述支撑座(84)内开设有运动槽(83)，运动槽(83)内安装有支撑板(82)，支撑板(82)的顶端安装有顶板(81)，顶板(81)的和支撑座(84)顶端以及底板(85)的底端均安装有垫板(87)。4.根据权利要求1所述的一种立式车库用提升装置，其特征在于，所述支撑座(84)的内侧安装有弹簧(86)，弹簧(86)共设有四个且呈矩形分布，所述顶板(81)通过弹簧(86)与底板(85)相连。5.根据权利要求1所述的一种立式车库用提升装置，其特征在于，所述丝杆(9)穿过载车板(5)、顶板(81)和底板(85)且底端通过轴承与底板(6)相连，所述丝杆(9)通过螺纹与载车板(5)连接。2CN109235985A说明书1/3页一种立式车库用提升装置技术领域[0001]本发明涉及立式停车技术领域，具体为一种立式车库用提升装置。背景技术[0002]立式车库因为在很大程度上减少了停车对于占地面积的需求，所以在寸土寸金的城市中得到更大的推广，立式车库在使用时，需要使用装置将载车板提升至高处，以供车辆停放。[0003]本申请的发明人发现，现有的立式车库提升装置大都使用线绳作为传动件，长时间使用后稳定性存在隐患，容易造成机械故障，影响装置正常使用。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种立式车库用提升装置，旨在改善现有的立式车库提升装置大都使用线绳作为传动件，长时间使用后稳定性存在隐患，容易造成机械故障等问题。[0005]本发明是这样实现的：[0006]一种立式车库用提升装置，包括主框架，所述主框架的底端安装有底板，所述主框架上安装有支撑柱，所述支撑柱之间安装有载车板，所述载车板的四个拐角处安装有缓冲装置，所述缓冲装置由顶板、支撑板、支撑座、底板、弹簧和垫板组成，所述主框架的顶端中心处安装有驱动箱，所述驱动箱的顶端中心处安装有伺服电机，所述伺服电机通过螺栓安装在驱动箱上，所述驱动箱内部中心处安装有传动柱，所述传动柱上安装有主动齿轮，所述主动齿轮通过轴承安装在传动柱上，所述主动齿轮的两侧安装有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述从动