一种AMT选换挡机构自学习控制方法.pdf
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一种AMT选换挡机构自学习控制方法.pdf
本发明具体涉及一种AMT选换挡机构自学习控制方法,本发明通过选换挡执行机构自学习控制策略来提高AMT的鲁棒性,自适应性。本发明包括:1)整车上高压,向TCU发送自学习指令;2)设置档位循环顺序;3)按顺序选择目标档位;TCU得到目标档位当前实际位移;4)根据目标档位设置各个档位的位移信号;5)TCU发送档位移动路径信息,执行机构发送选换挡指令;6)控制换挡拨头走位,直至完成摘挡、选挡、换挡动作;将换挡拨头走位信息与存储器存储的档位、位移设计值进行比较;7)若差值小于设定值,返回3);若差值大于设定值,将走
一种AMT自动选换挡机构.pdf
本发明提供了一种AMT自动选换挡机构,其通过一个电机即可实现选挡与换挡操作,节约了整个变速箱的空间。其包括驱动电机、凸轮轴,所述凸轮轴上套装有若干个档槽凸轮,所述档槽凸轮的外环面的中心位置开有嵌装凹槽,所述嵌装凹槽的上设置有至少一处朝向凸轮轴一端凸起的侧凸嵌装凹槽,所述嵌装凹槽的非侧凸部分均为空档位置部分,所有的侧凸嵌装凹槽相对于所述凸轮轴的径向角度位置不同,其还包括与档槽凸轮数量相同的拨叉,每根所述拨叉的输入端设置有侧凸杆,每个所述拨叉的侧凸杆对应内伸于对应位置的所述嵌装凹槽内,所有的所述拨叉平行向排列
一种AMT自动选换挡机构.pdf
本发明提供了一种AMT自动选换挡机构,其通过滚珠丝杆机构完成换挡操作,通过锥齿轮传动完成选挡操作,使得传动效率高、响应快,整个结构紧凑。其包括换挡电机、选挡电机,所述选挡电机的输出端连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的中心轴的上端布置有选挡角位移传感器,所述第二锥齿轮的中心轴下端固定套装有选挡拨头的输入端,所述选挡拨头的输出端卡装于套筒结构下凸对应空间内,所述套筒结构下凸设置有换挡拨头,所述套筒结构即为所述换挡拨头的输入端,所述套筒结构的内环面为花键槽,换挡轴的花键部分的前
一种通用型AMT电机选换挡机构.pdf
本发明公开了一种通用型AMT电机选换挡机构,包括底座,所述底座的侧壁设有轴承,所述轴承内旋转连接有换挡输入轴,所述换挡输入轴的一段连接在换挡电动机的转动轴上所述支撑板通过轴承旋转连接有换挡丝杠,所述换挡丝杠的末端设有第二换挡齿轮,所述换挡齿扇与换挡丝杠相啮合,所述换挡板的中间设有换挡轴,所述换挡板的上方设有旋转轴,换挡板通过旋转轴旋转连接换挡驱动块,所述换挡驱动块连接在换挡杆上,且换挡杆通过轴承转动连接在支撑板上。换挡机构选用滚珠丝杠传动,效率高,结构紧凑简单,有利于提高可靠性,在选挡齿扇的旋转运动过程中
电动车AMT选换挡机构的设计、控制及试验研究.docx
电动车AMT选换挡机构的设计、控制及试验研究电动车AMT选换挡机构的设计、控制及试验研究摘要:随着汽车技术的不断发展和普及,电动车已成为替代燃油车的重要趋势。在电动车技术研发中,选择适合电动车的变速器也十分重要。本论文对电动车AMT(自动手动一体化)选换挡机构进行设计、控制及试验研究,分析了其优势与不足,提出了相应的改进方案和优化措施。关键词:电动车,AMT,选换挡机构,控制,优化一、引言随着全球能源环境问题的日益严峻,电动车技术已经成为未来发展趋势,受到越来越广泛的关注。在电动车技术中,适合电动车的变速