轨道电梯限速器离心轮总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109279472A(43)申请公布日2019.01.29(21)申请号201811304507.0(22)申请日2018.11.04(71)申请人滨州市甲力太阳能科技有限公司地址256600山东省滨州市渤海18路667号中海大厦南裙楼(72)发明人王学明(51)Int.Cl.B66B5/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称轨道电梯限速器离心轮总成(57)摘要轨道电梯限速器离心轮总成属于电梯系统的配套工程技术领域；特别适用于轨道电梯的离心式限速器的辅机配套装置。包括定盘、动盘、动摩擦片、离心球、定位销、定位弹簧；其特征是：定盘固定在轨道电梯离心限速器的限速轴上，动盘与定盘扣合在一起，定盘与动盘之间的楔形滑槽内放置离心球，动盘能够在限速轴上轴向滑动；动盘上的定位销穿过定盘的定位销孔装配定位弹簧和调压螺丝；动盘外侧固定动摩擦片，与轨道电梯离心限速器上的定摩擦片对应。该发明可以有效控制轨道电梯离心限速器上限速轴的运转速度，限制其超速运行，避免因超速运行产生次生灾害。CN109279472ACN109279472A权利要求书1/1页1.轨道电梯限速器离心轮总成，包括定盘（1）、动盘（2）、动摩擦片（3）、离心球（4）、定位销（5）、定位弹簧（6）；其特征是：定盘（1）固定在轨道电梯离心限速器的限速轴（7）上，动盘（2）与定盘（1）扣合在一起，定盘（1）与动盘（2）之间的楔形滑槽（11）内放置离心球（4），动盘（2）能够在限速轴（7）上轴向滑动；动盘（2）上的定位销（5）穿过定盘（1）的定位销孔（12）装配定位弹簧（6）和调压螺丝（51）；动盘（2）外侧固定动摩擦片（3），与轨道电梯离心限速器上的定摩擦片（8）对应。2.根据权利要求1所述的轨道电梯限速器离心轮总成，其特征是：定盘（1）和动盘（2）都是圆形盘体形状，定盘（1）中间预留限速轴固定孔（13），限速轴固定孔（13）外围分布多个楔形滑槽（11）和定位销孔（12）；动盘（2）中间预留限速轴划孔（21），在限速轴划孔（21）外围分布多个楔形滑槽（11）和定位销（5）；定盘（1）和动盘（2）上的楔形滑槽（11）相互吻合，动盘（2）上的定位销（5）与定盘（1）上的定位销孔（12）相对应，定位销（5）在定位销孔（12）中间自由穿过。3.根据权利要求1所述的轨道电梯限速器离心轮总成，其特征是：楔形滑槽（11）靠近限速轴固定孔（13）或限速轴划孔（21）一端宽深，另一端窄浅；定盘（1）和动盘（2）上的楔形滑槽（11）吻合后，形成锥形空间。4.根据权利要求1所述的轨道电梯限速器离心轮总成，其特征是：定位销（5）一端与动盘（2）固定，另一端预留螺纹，并能够匹配调压螺丝（51）。5.根据权利要求1所述的轨道电梯限速器离心轮总成，其特征是：限速轴（7）静止状态下，动摩擦片（3）和定摩擦片（8）之间存在离隙。6.根据权利要求1所述的轨道电梯限速器离心轮总成，其特征是：限速轴（7）静止状态下，离心球（4）处于定盘（1）和动盘（2）的楔形滑槽（11）的宽深处；当限速轴（7）转动时，离心球（4）在离心力的作用下，向楔形滑槽（11）的窄浅处滑动，同时向外排挤动盘（2），动盘（2）带着动摩擦片（3）沿着限速轴（7）向外滑动与定摩擦片（8）磨合产生摩擦力，使转动的限速轴（7）受到阻力而减速。7.根据权利要求1所述的轨道电梯限速器离心轮总成，其特征是：通过调节定位销（5）上的调压螺丝（51）对定位弹簧（6）的压力来调节限速阻力。2CN109279472A说明书1/2页轨道电梯限速器离心轮总成技术领域[0001]该发明属于电梯系统的配套工程技术领域；特别适用于轨道电梯的离心式限速器的辅机配套装置。背景技术[0002]现在,高层建筑越来越高，电梯已成为必不可少的配套设备。轨道式无障碍电梯由于可以在停电或火警情况下无障碍安全平稳运行，得到市场的认可；因该电梯系统的轿厢是抱紧齿条轨道上下巡行，完全改变了曳引式电梯系统的运行理念，因而轨道电梯限速器应运而生；轨道电梯限速器分为离心式机械磨合减速和电磁式抱刹减速，针对离心式机械磨合减速式限速器的设计，离不开离心轮总成，因此设计灵敏稳定的离心轮总成尤为必要。发明内容[0003]针对以上所需，特设计了这种轨道电梯限速器离心轮总成。[0004]本发明的解决方案是：轨道电梯限速器离心轮总成，包括定盘、动盘、动摩擦片、离心球、定位销、定位弹簧；其特征是：定盘固定在轨道电梯离心限速器的限速轴上，动盘与定盘扣合在一起，定盘与动盘之间的楔形滑槽内放置离心球，动盘能够在限速轴上轴向滑动；动盘上的定位销穿过定盘的定位销孔装配定位弹簧和调压螺丝；动盘外侧固定动摩擦片，与轨道电梯离心限速器上的