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引擎的可变阀升程装置.pdf
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本发明涉及引擎的可变阀升程装置，包括：第一主体，通过高速凸轮的旋转在预设角度范围内旋转；第二主体，与第一主体相连接时，通过高速凸轮的旋转而旋转，与第一主体分离时，通过低速凸轮的旋转而旋转来调节阀的升程量；驱动模块，使驱动销向第一主体前方进出，使第一主体与第二主体连接或分离；旋转轴，配置于阀上部，横穿第一主体和第二主体的两侧壁，使第一主体旋转；以及复位弹簧，设置于旋转轴，使通过高速凸轮旋转的第一主体复位，根据引擎运行条件，控制阀的升程量，在凸轮轴仅设有高速凸轮时，以引擎的低速、低负荷状态使驱动销工作来分离第
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本发明的引擎的可变阀升程装置包括：第一主体，通过与凸轮轴相结合的高速凸轮的旋转运动，在预先设定的角度范围内进行旋转运动；第二主体，与第一主体相连接或分离；锁销，经过第二主体并朝向第一主体以能够进行进出动作的方式结合；驱动模块，通过连接部件与锁销相连接，用于使锁销进行进出动作；旋转轴，配置于阀的上部，以横穿第一主体和第二主体的两侧壁的方式设置，使得第一主体能够进行旋转运动；以及复位弹簧，设置于上述旋转轴，用于提供复原力，使得通过上述高速凸轮进行旋转运动的第一主体复位到原来位置。
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本发明涉及引擎的可变阀升程装置，引擎的可变阀升程装置包括：第一本体，通过与凸轮轴相结合的高速凸轮的旋转运动来在预先设定的角度范围内进行旋转运动；第二本体，与第一本体相连接或分离，当与第一本体相连接时，通过高速凸轮的旋转运动进行旋转运动，当与第一本体分离时，通过分别形成于高速凸轮的两侧的低速凸轮的旋转运动的进行旋转运动来调节阀的升程量；锁定销，以与第一本体和第二本体相连接或分离的方式能够经过第二本体朝向第一本体进行进出动作；驱动模块，用于使锁定销进行进出动作；旋转轴，配置于阀的上部，以使第一本体进行旋转运动
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