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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109387295A(43)申请公布日2019.02.26(21)申请号201811443051.6(22)申请日2018.11.29(71)申请人东风(十堰)通用铸造有限公司地址442000湖北省十堰市花果路12-2号(72)发明人王少华刘晓东舒永红李军汪清祥许栋张玉兵(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人王程远(51)Int.Cl.G01K1/14(2006.01)G01K1/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种用于汽车轮毂的温度检测装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车轮毂的温度检测装置,包括底座,所述底座上表面加工有放置槽,所述放置槽内设有温度监测仪本体,所述底座上表面左右两端均设有支板,每个所述支板上表面均设有安装槽,每个所述安装槽内均设有旋转端相对的旋转电机,所述温度监测仪本体上表面设有一对安装板,一对所述安装板相反表面均加工有滑槽,每个所述滑槽内均设有滑轨,每个所述滑轨上均滑动连接有电动滑块,每个所述旋转电机旋转端均与对应的电动滑块相连接,所述凹槽内嵌装有微型控制器,所述微型控制器通过导线与每个旋转电机、每个电动滑块电性相连。本发明的有益效果是,便于对温度监测仪本体进行收缩整理,可以便于放置,并且结构简单,操作方便。CN109387295ACN109387295A权利要求书1/1页1.一种用于汽车轮毂的温度检测装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上表面加工有放置槽(2),所述放置槽(2)内设有温度监测仪本体(3),所述底座(1)上表面左右两端均设有支板(12),每个所述支板(12)上表面均设有安装槽(4),每个所述安装槽(4)内均设有旋转端相对的旋转电机(5),所述温度监测仪本体(3)上表面设有一对安装板(6),一对所述安装板(6)相反表面均加工有滑槽,每个所述滑槽内均设有滑轨(7),每个所述滑轨(7)上均滑动连接有电动滑块(8),每个所述旋转电机(5)旋转端均与对应的电动滑块(8)相连接,所述底座(1)前表面加工有凹槽,所述凹槽内嵌装有微型控制器(9),所述微型控制器(9)通过导线与每个旋转电机(5)、每个电动滑块(8)电性相连。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的温度检测装置,其特征在于,所述底座(1)一侧设有集成电路盒(10)与滤波器(11),所述温度监测仪本体(3)分别通过导线与集成电路盒(10)、滤波器(11)电性相连。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的温度检测装置,其特征在于,所述温度监测仪本体(3)位于放置槽(2)内。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂的温度检测装置,其特征在于,所述底座(1)为方形底座。2CN109387295A说明书1/2页一种用于汽车轮毂的温度检测装置技术领域[0001]本发明涉及汽车轮毂领域,特别是一种用于汽车轮毂的温度检测装置。背景技术[0002]轮毂,英文名称:CarRim,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。[0003]目前,在现有的技术中,在申请号为201220518587.1,名称为汽车刹车温度检测报警装置的专利中,结构简单,制造方便,工作稳定可靠,成本低廉,但是在使用的时候不能对温度监测仪本体进行收缩整理,不能便于放置。[0004]为了解决上述问题,可以在使用的时候便于对温度监测仪本体进行收缩整理,可以便于放置,并且结构简单,操作方便,因此,设计一种用于汽车轮毂的温度检测装置很有必要。发明内容[0005]本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种用于汽车轮毂的温度检测装置。[0006]实现上述目的本发明的技术方案为,一种用于汽车轮毂的温度检测装置,包括底座,所述底座上表面加工有放置槽,所述放置槽内设有温度监测仪本体,所述底座上表面左右两端均设有支板,每个所述支板上表面均设有安装槽,每个所述安装槽内均设有旋转端相对的旋转电机,所述温度监测仪本体上表面设有一对安装板,一对所述安装板相反表面均加工有滑槽,每个所述滑槽内均设有滑轨,每个所述滑轨上均滑动连接有电动滑块,每个所述旋转电机旋转端均与对应的电动滑块相连接,所述底座前表面加工有凹槽,所述凹槽内嵌装有微型控制器,所述微型控制器通过导线与每个旋转电机、每个电动滑块电性相连。[0007]所述底座一侧设有集成电路盒与滤波器,所述温度监测仪本体分别通过导线与集成电路盒、滤波器电性相连。[0008]所述温度监测仪本体位于放置槽内。[0009]所述底座为方形底座。[0010]利用本发明的技术方案制作的一种用于汽车轮毂的温度检测装置,便于对温度监测仪本体进行收