防爆胎轮毂、防爆轮胎及移动工具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109397997A(43)申请公布日2019.03.01(21)申请号201811319624.4(22)申请日2018.11.07(71)申请人何汝钊地址511500广东省清远市环城二路西门岗六号(72)发明人何汝钊(74)专利代理机构广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288代理人杨艳韩丹(51)Int.Cl.B60C17/01(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称防爆胎轮毂、防爆轮胎及移动工具(57)摘要本发明公开了一种防爆胎轮毂，包括轮毂主体及防爆凸起护圈，所述轮毂主体包括弯折部，所述弯折部用于安装真空轮胎，所述轮毂主体设有中心轴线，所述防爆凸起护圈固定于所述轮毂主体，所述防爆凸起护圈的上端到所述中心轴线的距离为L1，所述弯折部的上端到所述中心轴线的距离为L2，L1>L2。交通工具行驶过程中在发生爆破或瞬间失压时，由于所述防爆凸起护圈的上端到所述中心轴线的距离L1大于所述弯折部的上端到所述中心轴线的距离L2，所述防爆凸起护圈减小爆胎时轮毂整体与地面的距离，即平稳地代替轮胎的外胎而直接与地面接触，提高安全性能，有效地减少偏刹、偏向、制动等带来的影响，大大减少一、二次事故的发生。CN109397997ACN109397997A权利要求书1/1页1.一种防爆胎轮毂，包括轮毂主体及防爆凸起护圈，其特征在于：所述轮毂主体包括弯折部，所述弯折部分布于所述轮毂主体的两侧，所述弯折部用于安装真空轮胎，所述轮毂主体设有中心轴线，所述防爆凸起护圈固定于所述轮毂主体，所述防爆凸起护圈的上端到所述中心轴线的距离为L1，所述弯折部的上端到所述中心轴线的距离为L2，L1>L2。2.如权利要求1所述的防爆胎轮毂，其特征在于：所述防爆凸起护圈位于所述轮毂主体的中部，所述防爆凸起护圈位于所述弯折部之间。3.如权利要求2所述的防爆胎轮毂，其特征在于：所述弯折部相对于所述防爆凸起护圈对称分布，所述弯折部及所述防爆凸起护圈环绕设置于所述轮毂主体，所述中心轴线与所述弯折部及所述防爆凸起护圈的轴线重合。4.如权利要求1所述的防爆胎轮毂，其特征在于：所述防爆凸起护圈内部中空，所述防爆凸起护圈设有通气孔，所述通气孔使所述防爆凸起护圈内部与真空轮胎的内腔连通。5.如权利要求4所述的防爆胎轮毂，其特征在于：所述通气孔贯穿所述防爆凸起护圈，所述通气孔环绕设置于所述防爆凸起护圈上。6.如权利要求1所述的防爆胎轮毂，其特征在于：所述防爆凸起护圈包括弹性件，所述弹性件位于所述防爆凸起护圈端部，所述弹性件到所述中心轴线的距离为L1。7.如权利要求6所述的防爆胎轮毂，其特征在于：所述防爆凸起护圈还设有安装槽，所述弹性件固定于所述安装槽内。8.一种防爆轮胎，包括轮毂主体、真空轮胎及防爆凸起护圈，其特征在于：所述轮毂主体包括弯折部，所述弯折部分布于所述轮毂主体的两侧，所述真空轮胎安装于所述弯折部，所述轮毂主体设有中心轴线，所述防爆凸起护圈固定于所述轮毂主体，所述防爆凸起护圈的上端到所述中心轴线的距离为L1，所述弯折部的上端到所述中心轴线的距离为L2，L1>L2。9.如权利要求8所述的防爆轮胎，其特征在于：所述防爆凸起护圈内部中空，所述防爆凸起护圈设有通气孔，所述通气孔使所述防爆凸起护圈内部与所述真空轮胎的内腔连通。10.一种移动工具，其特征在于：包括权利要求1-7中任意一项所述的防爆胎轮毂或权利要求8-9中任意一项所述的防爆轮胎。2CN109397997A说明书1/4页防爆胎轮毂、防爆轮胎及移动工具技术领域[0001]本发明涉及轮胎领域，尤其涉及一种防爆胎轮毂、防爆轮胎及移动工具。背景技术[0002]目前，随着人们生活水平的提高，越来越多的汽车应用到人们的日常生活中，为人们的出行及工作带来了便利。[0003]但是，现有的车用轮毂存在以下缺陷：[0004]市面上的轮毂在使用时，当车辆、飞机等移动工具在地面行驶过程中，轮胎爆破或瞬间失压会造成飞机或车辆的偏刹偏向，使制动失灵而造成严重事故，直接威胁人们的生命财产安全，安全性能低。发明内容[0005]为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种防爆胎轮毂，其能解决安全性能低的问题。[0006]本发明的目的之一采用如下技术方案实现：[0007]一种防爆胎轮毂，包括轮毂主体及防爆凸起护圈，所述轮毂主体包括弯折部，所述弯折部分布于所述轮毂主体的两侧，所述弯折部用于安装真空轮胎，所述轮毂主体设有中心轴线，所述防爆凸起护圈固定于所述轮毂主体，所述防爆凸起护圈的上端到所述中心轴线的距离为L1，所述弯折部的上端到所述中心轴线的距离为L2，L1>L2。[0008]进一步地，所述防爆凸起护圈位于所述轮毂主体的中部，所述防爆凸起护圈位于所