一种自动送料锻造装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109420725A(43)申请公布日2019.03.05(21)申请号201710728335.9(22)申请日2017.08.23(71)申请人南京锦冠汽车零部件有限公司地址211300江苏省南京市高淳经济开发区花山路21号(72)发明人林夏民(74)专利代理机构南京睿之博知识产权代理有限公司32296代理人陈琛(51)Int.Cl.B21J13/14(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种自动送料锻造装置(57)摘要本发明提供一种自动进料锻造装置，顶杆一侧设有凸起，凸起的一侧设有第一齿轮，第一齿轮竖向设置，第一齿轮固定于支架上部，凸起嵌入第一齿轮的两个锯齿之间；支架的一侧设有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮相向设置，两者之间通过连杆传动；第二齿轮固定于支架；第二齿轮的下方设有第三齿轮，第三齿轮竖向设置，第二齿轮与第三齿轮联动；第三齿轮靠近支架一侧设有第四齿轮，第四齿轮与第三齿轮为交错轴齿轮传动；第四齿轮的上方固定连接推杆，推杆的一端能够触及工件。本发明通过机械设备代替人工操作进行送料，便于实现生产的自动化，同时减轻了工人的劳动强度、节约了人工成本、提高了工作效率，避免了人工送料容易造成安全事故的情况。CN109420725ACN109420725A权利要求书1/1页1.一种自动送料锻造装置，其特征在于，包括支架(1)、滑块(2)、下模具(3)、上模具(5)、滑杆(6)；所述锻造装置的顶部设有冲压装置，冲压装置的顶杆(7)穿过支架(1)的上部，并能相对支架(1)上下滑动；顶杆(7)的下端固定连接滑块(2)，滑块(2)的底部连接上模具(5)；下模具(3)的上方放置工件(4)；支架(1)的上部和下部之间连接有若干根滑杆(6)，滑块(2)套设在滑杆(6)上，并能沿滑杆(6)上下滑动；所述顶杆(7)的一侧设有一个凸起(11)，凸起(11)的一侧设有第一齿轮(12)，第一齿轮(12)竖向设置，第一齿轮(12)固定于支架(1)的上部，凸起(11)嵌入第一齿轮(12)的两个锯齿之间；支架(1)的一侧设有第二齿轮(8)，第一齿轮(12)和第二齿轮(8)相向设置，两者之间通过连杆传动；第二齿轮(8)固定于支架(1)；第二齿轮(8)的下方设有第三齿轮(10)，第三齿轮(10)竖向设置，第二齿轮(8)与第三齿轮(10)联动；第三齿轮(10)靠近支架(1)一侧设有第四齿轮(13)，第四齿轮(13)水平设置，第四齿轮(13)与第三齿轮(10)为交错轴齿轮传动；第四齿轮(13)的上方固定连接推杆(9)，推杆(9)的一端能够触及工件(4)。2.根据权利要求1所述的一种自动送料锻造装置，其特征在于，所述滑杆(6)有4根，分别位于支架(1)上部和下部的四个顶角位置。3.根据权利要求1所述的一种自动送料锻造装置，其特征在于，所述冲压装置为液压缸或气压缸。4.根据权利要求1所述的一种自动送料锻造装置，其特征在于，所述下模具(3)、上模具(5)均可拆卸。5.根据权利要求1所述的一种自动送料锻造装置，其特征在于，所述锻造装置的一侧设有输送带。2CN109420725A说明书1/2页一种自动送料锻造装置技术领域[0001]本发明涉及锻造技术，具体涉及一种自动送料锻造装置。背景技术[0002]锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。[0003]在目前的锻件生产过程中，工件加工完成后由锻造装置上取下工件多由工人手动完成，工人的劳动强度较高，工件较大时搬运不方便，工作效率低，且操作过程不安全。发明内容[0004]针对上述现有技术的不足，本发明提供一种锻造装置，能够实现送料的自动化、提高工作效率、保证工人安全。[0005]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：[0006]一种自动送料锻造装置，包括支架、滑块、下模具、上模具、滑杆；所述锻造装置的顶部设有冲压装置，冲压装置的顶杆穿过支架的上部，并能相对支架上下滑动；顶杆的下端固定连接滑块，滑块的底部连接上模具；下模具的上方放置工件；支架的上部和下部之间连接有若干根滑杆，滑块套设在滑杆上，并能沿滑杆上下滑动；所述顶杆的一侧设有一个凸起，凸起的一侧设有第一齿轮，第一齿轮竖向设置，第一齿轮固定于支架的上部，凸起嵌入第一齿轮的两个锯齿之间；支架的一侧设有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮相向设置