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一种电动车桥总成.pdf
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一种电动车桥总成.pdf
本发明的名称为一种电动车桥总成。属于汽车制造技术领域。它主要是解决现有电动车桥总成传动链较长的问题。它的主要特征是：包括驱动电机、减速器、差速器、左半轴、右半轴和轮端；驱动电机连接在左桥壳与右桥壳之间；所述减速器和差速器装于左桥壳内，减速器与差速器配合；所述驱动电机的输出轴为集成有一级主动齿轮的空腔齿轮轴，与减速器连接；所述左半轴将差速器和左轮端连接；右半轴从驱动电机的输出轴轴腔内穿过，将差速器和右轮端连接；集成整体式电动车桥总成。本发明具有结构紧凑，动力输出平稳损耗小，减小占用车厢乘客空间的特点，主要用
2023-08-29
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一种电动车桥总成.pdf
本发明涉及电动车桥领域，具体的说是一种电动车桥总成，包括车桥本体，车桥本体的外部安装有保护壳，车桥本体的两侧均通过若干安装螺栓可拆卸连接有安装盘，安装盘上均固定连接有固定壳，车桥本体的电机通过支撑机构安装在保护壳上，通过在车桥本体上设置了限位机构，限位机构的挤压环上设置了若干卡套，且螺栓卡套卡接在安装螺栓的外部，可固定住安装螺栓的状态，防止电动汽车长时间在凹凸不平的路面上行驶时，安装螺栓出现松动的现象，通过车桥本体上的电机外部设置了支撑机构，支撑，支撑机构电机夹套可夹住电机，而支撑板可支撑住电机夹套，从而
2023-05-28
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一种电动车桥总成.pdf
本发明的名称为一种电动车桥总成。属于汽车制造技术领域。它主要是解决现有纯电动汽车因采用传统内燃机汽车的动力单元结构而存在传动链较长和占用部分汽车空间的问题。它的主要特征是：包括分体式结构设计的机械车桥、驱动电机和齿轮箱；所述驱动电机与齿轮箱扭矩输入端联接，齿轮箱扭矩输与端与机械车桥联接，构成电动车桥总成；驱动电机、齿轮箱与机械车桥部分采用T型布置。本发明具有力输出平稳效率较高、结构紧凑重量减轻、增加车厢乘客空间及电池布置空间和实现车辆的四驱或二驱行驶的特点，提高了产品适用性和竞争力，主要用于纯电动车的电动
2023-08-29
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一种新型电动车桥总成.pdf
本发明公开了一种新型电动车桥总成，包括横向放置的驱动电机和中空的电机动力输出轴；所述电机动力输出轴的左端突出于所述驱动电机的左侧壁，所述电机动力输出轴的右端设置于所述驱动电机的内部；所述电机动力输出轴的左端内部与差速器固定连接；所述差速器左右两侧的动力输出端分别与第一半轴和第二半轴相连接；所述第一半轴的左端部与一个行星减速器固定连接，所述第二半轴横向贯穿所述电机动力输出轴后与一个所述行星减速器固定连接；每个所述行星减速器的行星减速器行星架分别与一个车轮相连接。本发明性能优异，可以显著缩短电动汽车总成的传动
2023-08-31
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一种同轴电动车桥总成.pdf
本发明的名称为一种同轴电动车桥总成。属于能源汽车制造技术领域。它主要是解决现有车桥总成存在机械结构复杂、整体体积较大和结构布置不够灵活的问题。它的主要特征是：包括后桥壳及减速器总成左、电机、后桥壳及减速器总成右等；电机连接在后桥壳及减速器总成左与后桥壳及减速器总成右之间；后桥壳及减速器总成左包括装于后桥壳及减速器总成壳左内的主从动圆柱齿轮总成和差速器总成；从动圆柱齿轮与电机的电机空心轴一体；半轴穿过半轴套管左与差速器总成连接；半轴套管定位在后桥壳及减速器总成壳内，并与轮毂轴管连接。本发明具有传动效率高、动
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