汽车前驱变速器的差速器总成.pdf
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汽车前驱变速器的差速器总成.pdf
一种汽车前驱变速器的差速器总成,差速器壳体、壳体端盖的相向端分别设有装配限位凸缘,一主减速齿轮套在差速器壳体盖的装配限位凸缘外圆上夹在差速器壳体和差速器壳体盖之间,两个半轴锥齿轮对称安装在齿轮机构安装腔内,所述差速器壳体的壳体壁上均分360度设有四个径向通孔,对所述行星齿轮轴由一个长轴和两个短轴构成十字轴,所述长轴的两端分别与差速器壳体上两个相对的径向通孔间隙配合,两个短轴一端轴对称连接在长轴上,另一端分别与差速器壳体上另外两个径向通孔间隙配合,四个行星锥齿轮分别间隙配合在十字轴的四端,且与两个半轴锥齿轮
一种前置前驱汽车变速器总成轴系拼装装置.pdf
本发明提供一种装配质量较好的前驱汽车变速器总成轴系拼装装置,底板可拆装地安装在安装板上,第一、二和第三对导轨均可拆装地安装于底板上,第一对导轨的两个导轨的下端与第二对导轨的上导轨的中部靠近并相对于第二对导轨向左倾斜地布置,第二对导轨相对于底板的下边沿向右倾斜地布置,第三对导轨的内端与第二对导轨的内端相互间距并与底板的下边沿相互平行地布置,左右支撑架可拆装地安装于底板上并分别位于第一对导轨的两个导轨的外侧,第一和第二锁紧装置分别与第一、第二支撑块的外端连接且可拆装地安装在底板上,第一、第二长限位块、第一和第
汽车前驱变速箱的差速器.pdf
本发明公开了一种汽车前驱变速箱的差速器,差速器壳体具有中空的腔体,差速器壳体的两端分别设有第一安装孔,差速器壳体的周面上设有两个相对的第二安装孔;半轴齿轮位于所述差速器壳体的中空腔体内;半轴的一端与半轴齿轮固定连接,半轴的另一端穿过差速器壳体上的第一安装孔后该半轴活动地设置在差速器壳体上;轴的两端分别设置在差速器壳体的周面上的第二安装孔中;传动齿轮设置在所述轴上,传动齿轮与所述半轴齿轮相互啮合;输入齿轮套在差速器壳体的周面上,沿着输入齿轮与差速器壳体的周向将输入齿轮与差速器壳体焊接固定。本发明具有结构布置
汽车驱动桥轴间差速器总成.pdf
本发明公开了一种汽车驱动桥轴间差速器总成,包括传动轴、圆柱齿轮、壳体一、壳体二、十字轴、行星轮和半轴齿轮,其特征在于:所述的圆柱齿轮设置在传动轴外壁上,所述的壳体一通过连接螺杆与壳体二连接,所述的十字轴通过锁紧螺母设置在壳体一与壳体二内,所述的行星轮设置在壳体一与壳体二内,并将行星轮与十字轴上的轴套连接,所述的半轴齿轮顶端设置在壳体二内,将半轴齿轮顶端与行星轮接触,并在半轴齿轮与壳体二之间设置有半轴齿轮垫片。本发明在壳体一上设置有卡块,壳体二上设置有卡槽,并将卡块与卡槽连接,通过卡块、卡槽提高了壳体一与壳
汽车差速器总成装配工艺.pdf
一种汽车差速器总成装配工艺,其特征是先清除干净各装配零件上的油污、锈迹,再进行顺序装配:使用选垫机测量差速器壳体内腔、检测出需要的行星齿轮垫片、半轴齿轮垫片,分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔,使用专用测量装置测量、调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙,转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象,将螺纹锁固剂涂覆在螺栓螺纹上,由螺栓将从动齿轮紧固在差速器壳体上至规定力矩,使用专用工具将差速器轴承压入差速器壳体两端,下线成产品。行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙稳定,产品的一致