一种电动车配件夹持装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109500532A(43)申请公布日2019.03.22(21)申请号201811437628.2(22)申请日2018.11.28(71)申请人徐州顺达钢轮制造有限公司地址221716江苏省徐州市丰县孙楼镇宁庄村(72)发明人高念峰(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种电动车配件夹持装置(57)摘要本发明新型公开了一种电动车配件夹持装置，包括底座，所述底座顶部设置有支撑柱，所述支撑柱顶部设置有第一螺杆，所述第一螺杆顶部设置有第一转柄，所述第一螺杆底部设置有第一轴承，所述支撑柱表面设置有滑槽，所述滑槽内部设置有横板，所述横板顶部设置有夹板，所述夹板靠近支撑柱的一侧设置有固定垫，所述横板远离支撑柱的一端设置有第二螺杆。本发明新型通过设有第二螺杆和夹板，使得第二螺杆可带动夹板在横板上滑动，从而将放置在横板上的电动车配件夹持固定，由于夹板靠近支撑柱的一侧设置有固定垫，且固定垫由橡胶材料制成，使得固定垫增大与电动车配件的摩擦力，从而将电动车配件牢牢夹持住。CN109500532ACN109500532A权利要求书1/1页1.一种电动车配件夹持装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设置有支撑柱（2），所述支撑柱（2）顶部设置有第一螺杆（3），所述第一螺杆（3）顶部设置有第一转柄（4），所述第一螺杆（3）底部设置有第一轴承（5），所述支撑柱（2）表面设置有滑槽（6），所述滑槽（6）内部设置有横板（7），所述横板（7）顶部设置有夹板（8），所述夹板（8）靠近支撑柱（2）的一侧设置有固定垫（9），所述横板（7）远离支撑柱（2）的一端设置有第二螺杆（10），所述第二螺杆（10）一端设置有第二转柄（11），所述第二螺杆（10）另一端设置有第二轴承（12）。2.根据权利要求1所述的一种电动车配件夹持装置，其特征在于：所述第一螺杆（3）贯穿横板（7），所述第一螺杆（3）与横板（7）为螺纹连接，所述第二螺杆（10）贯穿夹板（8），所述夹板（8）与第二螺杆（10）螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种电动车配件夹持装置，其特征在于：所述第一螺杆（3）与第一转柄（4）固定连接，所述第二螺杆（10）与第二转柄（11）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种电动车配件夹持装置，其特征在于：所述固定垫（9）由橡胶材料制成。5.根据权利要求1所述的一种电动车配件夹持装置，其特征在于：所述横板（7）与滑槽（6）滑动连接，所述夹板（8）与横板（7）滑动连接。2CN109500532A说明书1/3页一种电动车配件夹持装置技术领域[0001]本发明新型涉及电动车配件加工技术领域，特别涉及一种电动车配件夹持装置。背景技术[0002]电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，现有的电动车配件焊接装置，其高度不可调节，夹板夹持不牢靠使电动车配件掉落，增加了焊接人员的操作难度。[0003]因此，发明一种电动车配件夹持装置来解决上述问题很有必要。[0004]发明新型内容本发明新型的目的在于提供一种电动车配件夹持装置，通过设有第二螺杆和夹板，使得第二螺杆可带动夹板在横板上滑动，从而将放置在横板上的电动车配件夹持固定，由于夹板靠近支撑柱的一侧设置有固定垫，且固定垫由橡胶材料制成，使得固定垫增大与电动车配件的摩擦力，从而将电动车配件牢牢夹持住，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明新型提供如下技术方案：一种电动车配件夹持装置，包括底座，所述底座顶部设置有支撑柱，所述支撑柱顶部设置有第一螺杆，所述第一螺杆顶部设置有第一转柄，所述第一螺杆底部设置有第一轴承，所述支撑柱表面设置有滑槽，所述滑槽内部设置有横板，所述横板顶部设置有夹板，所述夹板靠近支撑柱的一侧设置有固定垫，所述横板远离支撑柱的一端设置有第二螺杆，所述第二螺杆一端设置有第二转柄，所述第二螺杆另一端设置有第二轴承。[0006]优选的，所述第一螺杆贯穿横板，所述第一螺杆与横板为螺纹连接，所述第二螺杆贯穿夹板，所述夹板与第二螺杆螺纹连接。[0007]优选的，所述第一螺杆与第一转柄固定连接，所述第二螺杆与第二转柄固定连接。[0008]优选的，所述固定垫由橡胶材料制成。[0009]优选的，所述横板与滑槽滑动连接，所述夹板与横板滑动连接。[0010]本发明新型的技术效果和优点：1、通过设有第二螺杆和夹板，由于第二螺杆贯穿夹板，且第二螺杆与夹板为螺纹连接，第二螺杆另一端设置有第二轴承，通过旋转第二转柄，使第二转柄带动第二螺杆转动，使得第二螺杆可带动