构件的接合方法及涡轮构成部件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109514088A(43)申请公布日2019.03.26(21)申请号201811091103.8(22)申请日2018.09.18(30)优先权数据2017-1793322017.09.19JP(71)申请人三菱重工业株式会社地址日本东京(72)发明人谷川秀次妻鹿雅彦北村仁(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人雒运朴(51)Int.Cl.B23K26/342(2014.01)F01D5/14(2006.01)权利要求书1页说明书11页附图7页(54)发明名称构件的接合方法及涡轮构成部件(57)摘要本发明提供一种能够将构件有效地接合的构件的接合方法及涡轮构成部件。在通过焊接将叶片体分割体(第一构件)(15)与接合体(第二构件)(25、35)接合的构件的接合方法中，在叶片体分割体(第一构件)(15)和接合体(第二构件)(25、35)的相互抵接的各自的抵接面上设有钩部(18a、48a)且叶片体分割体(第一构件)(15)与接合体(第二构件)(25、35)经由钩部(18a、48a)而抵接的状态下，从叶片体分割体(第一构件)(15)及接合体(第二构件)(25、35)中的气体通过面(高温使用环境面)(20a、30a)侧进行叶片体分割体(第一构件)(15)与接合体(第二构件)(25、35)的焊接。CN109514088ACN109514088A权利要求书1/1页1.一种构件的接合方法，其通过焊接将第一构件与第二构件接合，其特征在于，在所述第一构件和所述第二构件的相互抵接的各自的抵接面上设有钩部且所述第一构件与所述第二构件经由所述钩部而抵接的状态下，从所述第一构件及所述第二构件中的高温使用环境面侧进行所述第一构件与所述第二构件的焊接。2.根据权利要求1所述的构件的接合方法，其特征在于，在所述第一构件及所述第二构件的所述高温使用环境面侧设有接合坡口，从所述高温使用环境面侧使用所述接合坡口来进行所述焊接。3.根据权利要求2所述的构件的接合方法，其特征在于，将所述接合坡口的角度设定为20度至40度的区域。4.根据权利要求1至3中任一项所述的构件的接合方法，其特征在于，从所述高温使用环境面侧通过激光粉体堆焊法来进行所述焊接。5.根据权利要求4所述的构件的接合方法，其特征在于，将所述第一构件、所述第二构件及在所述激光粉体堆焊法中使用的粉体设定为同一材料。6.根据权利要求1至5中任一项所述的构件的接合方法，其特征在于，以使所述第一构件与所述第二构件的接合面处的厚度在焊接方向上成为恒定厚度的方式进行加工之后，进行所述焊接，且通过堆焊修补来对加工部、背面波形的缺陷部进行修复。7.根据权利要求1至6中任一项所述的构件的接合方法，其特征在于，在所述第一构件上设有定位部，所述第一构件在所述第一构件与所述第二构件的接合面密接的位置经由所述定位部并使用夹具而被固定，在该状态下进行所述焊接。8.根据权利要求7所述的构件的接合方法，其特征在于，所述第一构件呈在铅垂方向上长的形状，所述第二构件配置于所述第一构件的周围，所述夹具是对在所述第一构件中的铅垂方向的各端部设置的所述定位部进行支承的第一夹具，所述第二构件的外表面由第二夹具支承。9.根据权利要求8所述的构件的接合方法，其特征在于，所述第一构件的周围由第三夹具支承。10.根据权利要求1至9中任一项所述的构件的接合方法，其特征在于，通过三维层叠法来形成所述第一构件和所述第二构件中的一方或两方。11.根据权利要求1至10中任一项所述的构件的接合方法，其特征在于，所述第一构件是构成涡轮叶片的叶片体的叶片体分割体，所述第二构件是构成所述涡轮叶片的护罩的多个护罩分割体，所述高温使用环境面是气体通过面。12.一种涡轮构成部件，其特征在于，所述涡轮构成部件通过权利要求1至11中任一项所述的构件的接合方法来制造。2CN109514088A说明书1/11页构件的接合方法及涡轮构成部件技术领域[0001]本发明涉及通过焊接将多个构件接合的构件的接合方法、通过该构件的接合方法制造的涡轮构成部件。背景技术[0002]例如，在燃气轮机、蒸汽轮机等中使用的涡轮构成为，在机壳内沿着燃烧气体或蒸汽的流动方向交替地配设有多个静叶和动叶。各静叶被装配于机壳的内侧的护罩支承。各动叶被转子支承。这样的涡轮通过燃烧气体或蒸汽经过多个静叶和动叶来驱动转子旋转(例如，参照专利文献1)。[0003]【在先技术文献】[0004]【专利文献】[0005]【专利文献1】日本专利第3782637号公报[0006]【发明的概要】[0007]【发明要解决的课题】[0008]上述的涡轮中使用的涡轮叶片具有三维复杂形状，因此考虑根据形状的不同而分割成多个构件并通过铸造、锻造来制造