双电机耦合行星牵引传动轴承型减速电动轮毂.pdf
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双电机耦合行星牵引传动轴承型减速电动轮毂.pdf
本发明公开了一种双电机耦合行星牵引传动轴承型减速电动轮毂,包括轮毂、设置于轮毂腔体内的行星牵引传动轴承型减速器以及一、二号电机;所述行星牵引传动轴承型减速器中的太阳轮、行星架、外圈三者的任意顺序组合分别对应于行星牵引传动轴承型减速器中的动力输入端、动力输出端和中间传动部件,所述一号电机驱动动力输入端用于提供动力并通过动力输出端驱动轮毂转动,二号电机驱动中间传动部件用于速度耦合。本发明通过行星牵引传动轴承型减速器实现两个电机的协同配合,可使得各个电机始终在高效区间工作,提高了轮毂的工作效率,达到节能、延长续
行星牵引传动轴承型减速电动轮毂.pdf
本发明公开了一种行星牵引传动轴承型减速电动轮毂,包括轮毂以及设置于轮毂腔体内的电机和行星牵引传动轴承型减速器;所述电机输出动力通过行星牵引传动轴承型减速器输出至轮毂并驱动轮毂转动,所述行星牵引传动轴承型减速器包括传动内轴、外圈、行星滚动体和行星架共同形成的行星牵引传动轮系,所述行星滚动体外圆与外圈内圆之间以及行星滚动体外圆与传动内轴外圆之间通过环形凸起和环形沟道摩擦传动形成配合副;本发明通过行星牵引传动轴承型减速,简化了电动轮毂的电机轴承、轮毂轴承与减速器集成的结构,整体尺寸小、结构紧凑、有利于提高功率密
三电机耦合行星牵引传动轴承型减速驱动系统.pdf
本发明公开了一种三电机耦合行星牵引传动轴承型减速驱动系统,包括行星牵引传动轴承型减速器、一号电机、二号电机和三号电机;所述行星牵引传动轴承型减速器中的太阳轮、行星架、外圈三者的任意顺序组合分别对应于其动力输入端、动力输出端和中间传动部件,一、二、三号电机分别用于速度耦合、力矩耦合、提供动力源,所述行星牵引传动轴承型减速器采用摩擦传动方式且与电机集成为一体;本发明可以实现电动汽车多电机协同控制,通过转速耦合和转矩耦合,将各电机运行在其高效工作区间,提高驱动系统的效率,增大电动汽车的行□,同时大大降低了驱动系
多子电机耦合行星牵引传动轴承型减速驱动系统.pdf
本发明公开了一种多子电机耦合行星牵引传动轴承型减速驱动系统,包括左、右部行星牵引传动轴承型减速器、一、二、三、四和五号电机;减速器中的太阳轮、行星架、外圈三者的任意顺序组合分别对应于减速器中的动力输入端、动力输出端和中间传动部件,三号电机用于提供动力,一号电机和四号电机用于速度耦合,所述二号、号电机用于力矩耦合;本发明可以通过五个电机协同工作,既可以速度耦合以满足车辆高速行驶时的车轮高转速需求或转弯时两驱动轮的差速需求,无需配备差速器结构,简化了驱动系统结构,使得结构紧凑,并降低了驱动系统成本。
行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂.pdf
本发明公开了一种行星牵引传动轴承型一体化减速轮毂,包括轮毂本体和行星牵引传动轴承型减速器,所述行星牵引传动轴承型减速器包括减速器传动内轴、减速器外圈、行星滚动体和行星架共同形成行星牵引传动轮系,所述行星滚动体通过摩擦传动的方式与减速器传动内轴和减速器外圈配合,所述行星牵引传动轮系的动力输出端传动连接于轮毂本体;本发明简化了轮边减速器和轮毂轴承的组合,将轮毂轴承与行星牵引减速传动结构有机集成,集减速和轴承功能为一体,结构简单紧凑、尺寸小,加工成本低。