一种齿轮与电机联接结构.pdf
小长****6淑
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一种齿轮与电机联接结构.pdf
本发明公开了一种齿轮与电机联接结构,包括轴承座(5)和联轴器(6),轴承座(5)内安装有轴承(3),联轴器(6)外圆面与轴承(3)内圈配合安装,联轴器(6)通过键连接电机输出轴(9),联轴器(6)连接齿轮(1)。本发明的优点是改善了电机受力情况;限制了齿轮在周向的位移,传动精度更高。
曲轴与齿轮联接结构.pdf
本发明公开了一种曲轴与齿轮联接结构,包括:曲轴;第一半边齿轮和第二半边齿轮,第一半边齿轮和第二半边齿轮均套接在曲轴上,第一半边齿轮和第二半边齿轮的半边圆柱形内孔分别与曲轴的外圆柱面相配合,第一半边齿轮和第二半边齿轮相对设置,并且在安装上紧后第一半边齿轮和第二半边齿轮的纵剖面表面之间留有间隙;以及第一锥面压套和第二锥面压套,其分别套接在曲轴上,且第一锥面压套和第二锥面压套分别设置于第一半边齿轮和第二半边齿轮的两侧,其中,第一半边齿轮和第二半边齿轮两侧端面均加工为锥面,以与第一锥面压套和第二锥面压套的内锥面配
变速箱齿轮与齿轮轴联接结构、联接工装及联接方法.pdf
本发明的目的是提供一种变速箱齿轮与齿轮轴联接结构、联接工装及联接方法。一种变速箱齿轮与齿轮轴联接结构,包括:设有斜齿轮的齿轮轴,若干个齿轮,定位器;所述的齿轮、定位器分别与齿轮轴过盈配合联接。所述的变速箱齿轮与齿轮轴联接结构的齿轮、定位器分别与齿轮轴过盈配合联接,不需要加工花键,齿轮轴加工工艺简单制作方便,且齿轮与齿轮轴热套联接后轴向定位联接稳固。
新型驱动电机联接结构.pdf
本发明公开了新型驱动电机联接结构,电机主轴(1)一端与驱动电机相连,另一端与变速箱相连,飞轮(2)套在变速箱内侧,并与电机主轴(1)啮合,变速箱面向电机主轴(1)一端设有轴定位轴承(3),轴向定位轴承(3)的内圈套在电机主轴(1)上,轴向定位轴承(3)的外圈与飞轮(2)无啮齿的外侧边缘相连。本发明的有益效果是:结构紧凑,功能优越,易于控制,成本低,能量利用率高。
一种叶轮与齿轮轴的联接结构.pdf
本发明涉及一种叶轮与齿轮轴的联接结构,具体地说是一种叶轮的定位夹紧结构,其包括齿轮轴、叶轮;特征在于还包括紧固螺钉;所述叶轮与齿轮轴同心,所述紧固螺钉通过旋紧将叶轮和齿轮轴紧固联接。齿轮轴端面设有定位孔,叶轮背面设有定位凸台。所述紧固螺钉采用三根以上。本发明结构简单、紧凑,合理;通过机械加工能很好的保证各零件的安装位置,只要通过紧固螺钉就可将叶轮和高速齿轮牢固地联接在一起,对叶轮可同时进行周向和轴向定位;装配难度低,联接可靠,既不需要键槽和键,也无需强力装配,且可增加系统的稳定性。