一种液冷式轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109617317A(43)申请公布日2019.04.12(21)申请号201811587035.4(22)申请日2018.12.25(71)申请人宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司地址315104浙江省宁波市鄞州区投资创业中心金达路788号(72)发明人王祺罗玉龙周培良景云勇马存明李相儒(74)专利代理机构宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228代理人严波(51)Int.Cl.H02K9/19(2006.01)H02K11/25(2016.01)H02K11/225(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种液冷式轮毂电机(57)摘要本发明公开了一种液冷式轮毂电机，它包括中心轴及与中心轴转动配合的电机主体，电机主体包括定子部分与转子部分，定子部分包括定子绕组、定子支架、定子压板，转子部分包括外端盖、内端盖、转子轭及轮毂轴承，转子轭套设于内端盖与外端盖之间，转子轭与两端盖之间形成电机腔体，轮毂轴承套设于中心轴上并位于电机腔体内，定子部分通过轮毂轴承随转子部分转动，内端盖外侧上设有油封，中心轴朝向内端盖的端面上设有防水接头及接插头，中心轴、定子压板、定子支架、油封及防水接头围成一个密闭腔体，密闭腔体内为无液环境。本发明将高压线束和冷却液有效分隔开，避免高压线束橡胶绝缘材料外壳长期浸泡在冷却液中而导致的老化、破坏。CN109617317ACN109617317A权利要求书1/1页1.一种液冷式轮毂电机，其特征在于，它包括一中心轴及与中心轴转动配合的电机主体，电机主体包括定子部分与转子部分，定子部分包括定子绕组、定子支架、定子压板，转子部分包括外端盖、内端盖、转子轭及轮毂轴承，转子轭套设于内端盖与外端盖之间，转子轭与两端盖之间形成电机腔体，轮毂轴承套设于中心轴上并位于电机腔体内，定子部分通过轮毂轴承随转子部分转动，内端盖外侧上设有油封，中心轴朝向内端盖的端面上设有防水接头及接插头；中心轴、定子压板、定子支架、油封及防水接头围成一个密闭腔体，所述密闭腔体内为无液环境；电机主体还包括一旋转变压器，旋转变压器安装于轮毂轴承外端，旋转变压器包括旋变定子、旋变转子、旋变信号线及密封罩盖，旋变定子与旋变转子套设在中心轴上并位于密封罩盖内，密封罩盖套设于轮毂轴承外端且随轮毂轴承转动，中心轴上设有轴向通孔，旋变信号线经过轴向通孔并从接插头引出，轮毂轴承、中心轴及密封罩盖均为钢制件。2.根据权利要求1所述的一种液冷式轮毂电机，其特征在于：定子支架上设有定子铁芯骨架，骨架位于两端盖内侧，定子支架上设有凹槽，定子绕组通过骨架固定于定子支架凹槽内。3.根据权利要求2所述的一种液冷式轮毂电机，其特征在于：定子支架上设有第一通孔，中心轴径向设有第二通孔，第一通孔与第二通孔相通，定子支架通过第一通孔、第二通孔与接插头连通。4.根据权利要求1所述的一种液冷式轮毂电机，其特征在于：定子绕组上设有温敏电阻及与之相连的温度传感器，温敏电阻线绕至定子支架内部，并依次经过第一通孔与第二通孔，最后从接插头引出。5.根据权利要求1所述的一种液冷式轮毂电机，其特征在于：定子压板外端套设有汇流盘，汇流盘上设有铜导柱。6.根据权利要求1所述的一种液冷式轮毂电机，其特征在于：旋变定子通过螺母锁紧于定子支架上。7.根据权利要求1所述的一种液冷式轮毂电机，其特征在于：内端盖与外端盖表面均设有筋。2CN109617317A说明书1/3页一种液冷式轮毂电机技术领域[0001]本发明涉及电机技术领域，具体地是一种液冷式轮毂电机。背景技术[0002]随着汽车行业电动化发展，轮毂电机因为其特有的优势特点逐渐得到了市场的关注。对于传统车辆来说，离合器、变速器、传动轴、差速器乃至分动器都是必不可少的，而这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂，同时也存在需要定期维护和故障率的问题。但是轮毂电机就很好地解决了这个问题。[0003]轮毂电机的使用可以省去离合器、变速器、传动轴、差速器等系列传统零部件，从而大大简化汽车底盘的结构以得到更为充裕的车内空间，不用车桥、变速箱等机械部件而直接悬挂在车身上安装轮胎，传动消耗等于零，转动效率百分之百。底盘结构的简化也可进一步提高整车的模块化开发，从而提高整车开发效率。除此之外，轮毂电机的使用对于汽车智能化驾驶更具跟高的匹配度，除开结构更为简单之外，采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率，同时传动效率也要高出不少。但是轮毂电机全部集成在轮辋内，散热环境差，电机工作过程中散发的热量难以耗散，尤其是制动过程中产生的大量热量很容易使得电机过热。而电机过热会导致永磁体退磁，直接影响电机寿命，散热结构的设计至关重要；另外，考虑到轮毂电机内部高温和浴油的复杂环境，