液冷直流无刷永磁轮毂电机.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116032069A(43)申请公布日2023.04.28(21)申请号202310115265.5(22)申请日2023.02.15(71)申请人嘉兴市佳祺电子科技有限公司地址314001浙江省嘉兴市经济技术开发区怀安路116号3幢3、4层(72)发明人蒋文波(74)专利代理机构上海昱泽专利代理事务所(普通合伙)31341专利代理师黄嫔芳(51)Int.Cl.H02K9/19(2006.01)H02K9/26(2006.01)H02K7/00(2006.01)H02K9/193(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称液冷直流无刷永磁轮毂电机(57)摘要本发明公开了液冷直流无刷永磁轮毂电机，包括电机转子，所述电机转子包括轮毂框，所述轮毂框内两端均设有磁钢，所述轮毂框两侧均设有电机端盖，所述电机端盖中部插接有电机轴，一个所述电机轴中部开设有电机轴穿线孔，所述电机轴穿线孔内插接有金属导管,所述金属导管一端延伸至轮毂框内底部，所述金属导管另一端与过滤结构相连通，所述过滤结构上方与储液罐相连通。冷却液在电机里的存在使电机的导热、散热得到极大改善，冷却液对电机的正常工作影响很小，有效的保障了电机的工作安全性。CN116032069ACN116032069A权利要求书1/1页1.液冷直流无刷永磁轮毂电机，包括电机转子(1)，其特征在于：所述电机转子(1)包括轮毂框(101)，所述轮毂框(101)内两端均设有磁钢(102)，所述轮毂框(101)两侧均设有电机端盖(103)，所述电机端盖(103)中部插接有电机轴(3)，一个所述电机轴(3)中部开设有电机轴穿线孔(14)，所述电机轴穿线孔(14)内插接有金属导管(4),所述金属导管(4)一端延伸至轮毂框(101)内底部，所述金属导管(4)另一端与过滤结构(5)相连通，所述过滤结构(5)上方与储液罐(6)相连通。2.根据权利要求1所述的液冷直流无刷永磁轮毂电机，其特征在于：所述轮毂框(101)内设有电机定子(2)，所述电机定子(2)包括定子线圈(22)，所述定子线圈(22)外侧设有定子冲片(21)。3.根据权利要求1所述的液冷直流无刷永磁轮毂电机，其特征在于：所述轮毂框(101)下端设有排液管(8)，所述排液管(8)外侧上设有单向阀门(9)。4.根据权利要求1所述的液冷直流无刷永磁轮毂电机，其特征在于：所述过滤结构(5)包括包括壳体(51)，所述壳体(51)内设有过滤网(52)。5.根据权利要求1所述的液冷直流无刷永磁轮毂电机，其特征在于：所述储液罐(6)上方设有进液管(11)，所述进液管(11)上设有阀门(12)，所述储液罐(6)位于进液管(11)一侧设有排气阀(7)。6.根据权利要求1所述的液冷直流无刷永磁轮毂电机，其特征在于：所述电机轴(3)与电机端盖(103)之间设有油封(10)。2CN116032069A说明书1/2页液冷直流无刷永磁轮毂电机技术领域[0001]本发明涉及直流无刷永磁轮毂电机技术领域，具体为液冷直流无刷永磁轮毂电机。背景技术[0002]轮毂电机由于与功率电子器件结合，具有集成度高，传动效率高，底盘结构简化，布局灵活，四轮独立控制，节省汽车空间等众多优点，电机高速运行时效率高，发热小；电机在低速大扭矩时效率低，发热量大，现有的磁钢工作温度一般在80℃‑120℃，电机在低速大扭矩时容易退磁，磁钢退磁后电机性能下降，运行电流变大，加剧发热，进入恶性循环，同时，电机定子线圈和电机端盖没有直接的连接，主要依赖于内部空气进行热传导，热量容易蓄积，产生高温，不利于电机的稳定运行。为此，我们提出了液冷直流无刷永磁轮毂电机。发明内容[0003]本发明的目的在于提供液冷直流无刷永磁轮毂电机，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：液冷直流无刷永磁轮毂电机，包括电机转子，所述电机转子包括轮毂框，所述轮毂框内两端均设有磁钢，所述轮毂框两侧均设有电机端盖，所述电机端盖中部插接有电机轴，一个所述电机轴中部开设有电机轴穿线孔，所述电机轴穿线孔内插接有金属导管,所述金属导管一端延伸至轮毂框内底部，所述金属导管另一端与过滤结构相连通，所述过滤结构上方与储液罐相连通。[0005]优选的，所述轮毂框内设有电机定子，所述电机定子包括定子线圈，所述定子线圈外侧设有定子冲片。[0006]优选的，所述轮毂框下端设有排液管，所述排液管外侧上设有单向阀门。[0007]优选的，所述过滤结构包括包括壳体，所述壳体内设有过滤网。[0008]优选的，所述储液罐上方设有进液管，所述进液管上设有阀门，所述储液罐位于进液管一侧设有排气阀。[0009]优选的，所述电机轴与电机端盖之间设有油封。[0010