一种齿轮传动组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109630555A(43)申请公布日2019.04.16(21)申请号201811479428.3(22)申请日2018.12.05(71)申请人兰州飞行控制有限责任公司地址730070甘肃省兰州市安宁西路688号(72)发明人李娟段炼(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人俞晓祥(51)Int.Cl.F16D1/06(2006.01)F16D1/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种齿轮传动组件(57)摘要本发明属于传动结构设计领域，具体涉及一种齿轮传动组件。目前的齿轮传动组件经多次装拆其定位精度和可靠性会降低。本发明的齿轮传动组件，包括RVDT轴和齿轮，该齿轮在端面具有一体的套筒，在所述RVDT轴的杆部表面具有椭圆形定位槽；所述套筒为“Ω”型结构，其开口处的两个爪部与齿轮的端面具有间隙，与开口相对的区域与齿轮为一体，所述两个爪部具有相对的螺纹孔，所述螺钉与两个爪螺纹连接时开口夹紧，且螺钉的杆部卡入所述椭圆形定位槽。加工工艺及安装拆卸方法简化，且能够提高定位精度和可靠性；降低加工要求。CN109630555ACN109630555A权利要求书1/1页1.一种齿轮传动组件，包括RVDT轴(1)和齿轮(2)，该齿轮在端面具有一体的套筒(4)，其特征在于：在所述RVDT轴(1)的杆部表面具有椭圆形定位槽(6)；所述套筒(4)为“Ω”型结构，其开口处的两个爪部(5)与齿轮(2)的端面具有间隙，与开口相对的区域与齿轮(2)为一体，所述两个爪部(5)具有相对的螺纹孔，所述螺钉(3)与两个爪螺纹连接时开口夹紧，且螺钉(3)的杆部卡入所述椭圆形定位槽(6)。2.根据权利要求1所述的齿轮传动组件，其特征在于：所述椭圆形定位槽(6)的宽度与螺钉(3)的杆径相同。3.根据权利要求1所述的齿轮传动组件，其特征在于：所述两个爪部(5)具有相对的表面。4.根据权利要求1所述的齿轮传动组件，其特征在于：所述套筒(4)与齿轮(2)结合的区域占总面积的1/3～1/2。2CN109630555A说明书1/2页一种齿轮传动组件技术领域[0001]本发明属于传动结构设计领域，具体涉及一种齿轮传动组件。背景技术[0002]目前的一种齿轮传动组件参见图1-3，包括RVDT轴1、带套筒的齿轮2和定位销3。RVDT轴上有一销孔1a，齿轮2的套筒上有一销孔2a，齿轮2通过毂孔套在RVDT轴1上，将定位销3穿过销孔1a和销孔2a并固定。齿轮2周向和径向都实现了安装定位。定位销3与销孔是过盈配合，经多次装拆其定位精度和可靠性会降低。RVDT轴与齿轮2经过组合加工得到销孔1a和2a，使得其具有高的同轴度，增加了工序。同时对销孔和定位销表面粗糙度和配合公差都有一定要求，加工要求高。发明内容[0003]本发明的目的是：提出一种改进的齿轮传动组件；满足长期多次拆装使用并保证精度。[0004]本发明的技术方案是：一种齿轮传动组件，包括RVDT轴和齿轮，该齿轮在端面具有一体的套筒，在所述RVDT轴的杆部表面具有椭圆形定位槽；所述套筒为“Ω”型结构，其开口处的两个爪部与齿轮的端面具有间隙，与开口相对的区域与齿轮为一体，所述两个爪部具有相对的螺纹孔，所述螺钉与两个爪螺纹连接时开口夹紧，且螺钉的杆部卡入所述椭圆形定位槽。[0005]所述椭圆形定位槽的宽度与螺钉的杆径相同。[0006]所述两个爪部具有相对的表面。[0007]所述套筒与齿轮结合的区域占总面积的1/3～1/2。[0008]本发明的优点是：采用本发明的齿轮传动组件，加工工艺及安装拆卸方法简化，且能够提高定位精度和可靠性；降低加工要求。附图说明[0009]图1是背景技术齿轮传动组件的安装示意图。[0010]图2是背景技术齿轮传动组件的结构示意图。[0011]图3是背景技术齿轮传动组件的剖视示意图。[0012]图4是本发明齿轮传动组件的安装示意图。[0013]图5是本发明齿轮传动组件的结构示意图。[0014]图6是本发明齿轮传动组件的剖视示意图。具体实施方式[0015]一种齿轮传动组件参见图4，包括RVDT轴1、齿轮2和螺钉3，在RVDT轴1的杆部表面具有椭圆形定位槽6，在齿轮2的端面具有一体的套筒4，该套筒4为“Ω”型结构，其开口处的3CN109630555A说明书2/2页两个爪部5与齿轮2的端面具有间隙，与开口相对的区域与齿轮2为一体。所述两个爪部5具有相对的螺纹孔。齿轮2套在RVDT轴1上，所述螺钉3从一侧与两个爪部5螺纹连接时开口夹紧，螺钉3的杆部卡入所述椭圆形定位槽6。所述椭圆形定位槽6的宽度与螺钉3杆径相同。齿轮2在轴向和周向都得到了准确的安装定位。4CN109630555A说明书附图1/2页图1图2图