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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102808922A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102808922A(43)申请公布日2012.12.05(21)申请号201110146870.6(22)申请日2011.06.01(71)申请人景德镇晶焱电器有限公司地址333000江西省景德镇市昌江区梧桐大道南侧(光电产业基地内)(72)发明人程结顺(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16D3/78(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称传动齿轮组件(57)摘要本发明涉及齿轮传动组件,公开了一种低振动、低噪声的传动齿轮组件,它包括齿轮、转轴螺纹套、垫片、转轴,所述转轴螺纹套一面嵌在齿轮的凹槽内,所述垫片布置在所述转轴螺纹套另一面,所述转轴穿过垫片嵌在转轴螺纹套内的凹槽将垫片和转轴螺纹套固定在齿轮上,还包括降噪垫片;所述降噪垫片布置在垫片与转轴螺纹套之间的缝隙。还包括降噪垫片固定板;所述降噪垫片固定板布置在垫片与转轴之间的缝隙。采用本发明振动更低、噪声更小。CN10289ACN102808922A权利要求书1/1页1.一种传动齿轮组件,包括齿轮、转轴螺纹套、垫片、转轴,所述转轴螺纹套一面嵌在齿轮的凹槽内,所述垫片布置在所述转轴螺纹套另一面,所述转轴穿过垫片嵌在转轴螺纹套内的凹槽将垫片和转轴螺纹套固定在齿轮上,其特征在于:还包括降噪垫片;所述降噪垫片布置在垫片与转轴螺纹套之间的缝隙。2.根据权利要求书1所述的一种传动齿轮组件,其特征在于:还包括降噪垫片固定板;所述降噪垫片固定板布置在垫片与转轴之间的缝隙。2CN102808922A说明书1/2页传动齿轮组件技术领域[0001]本发明涉及传动齿轮组件,尤其涉及一种低振动、低噪声的传动齿轮组件。背景技术[0002]噪声污染是环境污染的一种,已经成为对人类的一大危害。自产业革命以来,各种机械设备的创造和使用,给人类带来了繁荣和进步,但同时也带来了越来越多而且越来越强的噪声问题。[0003]发动机是现代工业快速发展的核心设备之一,广泛应用于飞机、车、船等现代高科技产品。而传动齿轮组件是配合发动机完成动力输出的相应机械动作的装置。[0004]现有的传动齿轮组件主要由齿轮、转轴螺纹套、垫片、转轴组成,并通过公知的结构连接固定到一起。在配合发动机使用时,转轴上的螺纹端穿过垫片旋紧在转轴螺纹套的内螺旋纹上,转轴螺纹套再嵌接在齿轮上面,然而在这种连接方式下,不可避免由于装配所致的结构设计上的误差或是后期零件加工上的偏差,从而导致传动齿轮组件在配合发动机工作时产生强烈的振动和很高的噪声。发明内容[0005]为了解决在现有传动齿轮组件在配合发动机使用时振动强、噪声高的问题,本发明的目的在于提供一种低振动,低噪声的传动齿轮组件。[0006]为了实现上述发明目的,本发明的技术方案是:[0007]一种传动齿轮组件,包括齿轮、转轴螺纹套、垫片、转轴,所述转轴螺纹套一面嵌在齿轮的凹槽内,所述垫片布置在所述转轴螺纹套另一面,所述转轴穿过垫片嵌在转轴螺纹套内的凹槽将垫片和转轴螺纹套固定在齿轮上,还包括降噪垫片;所述降噪垫片布置在垫片与转轴螺纹套之间的缝隙。[0008]优选地,还包括降噪垫片固定板;所述降噪垫片固定板布置在垫片与转轴之间的缝隙。[0009]本发明采用在垫片和转轴螺旋套之间布置降噪垫片的方式,减少由于后期装配和后期加工导致的误差,降低使用时产生的振动和噪声。更优选地采用降噪垫片固定板,固定降噪垫片,防止降噪垫片过快磨损和脱落。[0010]由上可见,应用本发明实施例的技术方案,振动更低,噪声更低。附图说明[0011]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明的不当限定,在附图中:[0012]图1为本发明整体结构分解示意图。[0013]图中:[0014]1、转轴2、降噪垫片固定板3CN102808922A说明书2/2页[0015]3、垫片4、降噪垫片[0016]5、转轴螺旋套6、齿轮具体实施方式[0017]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明,在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。[0018]实施例1:[0019]如图1所示,本实施例公开了一种传动齿轮组件,包括转轴1、垫片3、降噪垫片4、转轴螺旋套5、齿轮6,所述转轴螺纹套5一面嵌在齿轮6的凹槽内,所述垫片3布置在所述转轴螺纹套5另一面,所述转轴1穿过垫片3嵌在转轴螺纹套5内的凹槽将垫片3和转轴螺纹套5固定在齿轮6上,还包括降噪垫片4;所述降噪垫片4布置在垫片3与转轴螺纹套5之间的缝隙。[0020]现有的传动齿轮组件没有降噪垫片,在使用的时候随着马达(图中未表示)的转速逐渐达到最高速的时