一种减震效果好的汽车后备箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109624864A(43)申请公布日2019.04.16(21)申请号201811437269.0(22)申请日2018.11.28(71)申请人安徽得尚电子科技有限公司地址247200安徽省池州市大渡口经济开发区(72)发明人吴节平(51)Int.Cl.B60R5/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种减震效果好的汽车后备箱(57)摘要本发明公开了一种减震效果好的汽车后备箱，包括箱体，所述箱体的左侧面固定安装有左软垫，所述箱体的右侧面和左软垫相对应的位置安装有右软垫，所述箱体的前端面靠近底部的位置铆接有低挡板，所述箱体的后端面铆接有高挡板。本发明所述的一种减震效果好的汽车后备箱，设有限位板、滑块、防撞轮、减震垫、下减震弹簧和侧减震弹簧，限位板通过滑块配合T型槽可灵活移动，根据放置物品的需要移动限位板到合适的位置，卡住物品，防止其自由移动，减少因物品滑动碰撞带来的损害；从不同方向设计减震结构，对箱体的外壳以及内部物品进行全方位保护，减少因车体振动带来的损伤，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。CN109624864ACN109624864A权利要求书1/1页1.一种减震效果好的汽车后备箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的左侧面固定安装有左软垫（2），所述箱体（1）的右侧面和左软垫（2）相对应的位置安装有右软垫（3），所述箱体（1）的前端面靠近底部的位置铆接有低挡板（4），所述箱体（1）的后端面铆接有高挡板（5）；所述高挡板（5）和低挡板（4）之间活动安装有限位板（6），所述高挡板（5）的内部从上向下依次开设有一号T型槽（7）和二号T型槽（8），所述高挡板（5）的一端靠近一号T型槽（7）和二号T型槽（8）的位置连接有连杆（9），所述连杆（9）向一号T型槽（7）和二号T型槽（8）内延伸安装有滑块（10）；所述限位板（6）的左右两侧面对称安装有四组防撞轮（11），所述限位板（6）远离连杆（9）的一端活动安装有翻折板（12），所述翻折板（12）和限位板（6）之间螺钉连接有两组合页（13），所述翻折板（12）的外侧对称贴有两组橡胶条（14）；箱体（1）的底部设置有支撑结构（15），所述支撑结构（15）上对称开设有四组导流槽（16），所述支撑结构（15）的内部安装有减震垫（17），所述支撑结构（15）的内部贯穿减震垫（17）下端面对称设置有两组下减震弹簧（18），所述箱体（1）的两侧面靠近左软垫（2）和右软垫（3）的外侧对称安装有两组侧减震弹簧（19）。2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车后备箱，其特征在于：所述左软垫（2）和右软垫（3）的侧面均设置有弧形面，所述低挡板（4）的高度为五厘米。3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车后备箱，其特征在于：所述限位板（6）通过滑块（10）在一号T型槽（7）和二号T型槽（8）内滑动可左右移动，所述翻折板（12）通过两组合页（13）连接并翻转到和所述限位板（6）同一平面时，利用所述橡胶条（14）紧贴低挡板（4）对限位板（6）实现固定。4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车后备箱，其特征在于：所述防撞轮（11）安装在轮槽内，并有一组固定轴贯穿于防撞轮（11）的内部。5.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车后备箱，其特征在于：所述导流槽（16）内开设有引流孔，所述减震垫（17）的厚度为四厘米。6.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车后备箱，其特征在于：所述下减震弹簧（18）和侧减震弹簧（19）的端部均设置有弹簧座，弹簧座铆接在车厢内。2CN109624864A说明书1/3页一种减震效果好的汽车后备箱技术领域[0001]本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种减震效果好的汽车后备箱。背景技术[0002]汽车后备箱是用于存放物品的地方，后备箱一般配合后备箱垫使用，起到储存以及保护物品的作用，随着技术的发展，相关后备箱的设计越来越多，丰富了汽车后备箱的功能；现有的汽车后备箱在使用时存在一定的弊端，在减震方面缺乏有效的减震结构，仅仅依靠后备箱垫的缓冲保护远远不够，同时不能对放置在箱内的物品进行限位，减少其移动范围，在使用过程中带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种减震效果好的汽车后备箱。发明内容[0003]本发明的主要目的在于提供一种减震效果好的汽车后备箱，可以有效解决背景技术中的问题。[0004]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种减震效果好的汽车后备箱，包括箱体，所述箱体的左侧面固定安装有左软垫，所述箱体的右侧面和左软垫相对应的位置安装有右软垫，所述箱体的前端面靠近底部的位置铆接有低挡板，所述箱体的后端面铆接有高挡板；所述高挡板和低挡板之间活动安装