一种电制动装置、车辆制动系统及车辆.pdf
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一种电制动装置、车辆制动系统及车辆.pdf
本发明涉及一种电制动装置、车辆制动系统及车辆,基体上往复地活动装配有用于与制动车轮的制动机构传动连接的制动件,制动件在其往复活动行程上具有向前以驱动制动机构进行制动操作的制动行程,基体上设有可驱动制动件往复活动的电机,基体上还设有蓄能驻车弹簧,蓄能驻车弹簧具有用于由电机驱动向后移动的制动件驱动变形储能的储能行程,还具有用于在需要驻车制动时电机驱动制动件向前缓冲以实现驻车制动的释放行程。本发明不仅可满足驻车制动要求,而且可满足不同行车制动模式的要求,另外兼有自动起、停驻车功能,起到良好的制动效果,提高了车辆
辅助制动装置及车辆制动系统.pdf
本申请公开了一种车辆制动系统及其辅助制动装置,所述辅助制动装置包括:微控制器;制动状态检测元件,配置成用于检测车辆的制动状态并将检测信息发送到所述微控制器;以及执行单元,被所述微控制器控制,并且包括:电动机;用于将所述电动机的输出转动减速的减速机构;由所述减速机构驱动的执行元件;以及设在车辆刹车线中途并且与所述执行元件接合的从动件;其中,所述电动机能够经所述减速机构驱动所述执行元件运动,使得所述执行元件作用于所述从动件,从而取决于执行元件的运动方向而在刹车线中产生与刹车线的制动力相反的防抱死作用力或是在刹
运行有电液制动系统的车辆的方法及车辆的电液制动系统.pdf
本发明涉及一种用于运行车辆的方法,所述车辆包括电液制动系统,其中,所述车辆能在手动行驶模式和自主行驶模式中运行并且所述制动系统被分成液压的第一制动回路和第二制动回路,这两个制动回路能借助回路分离阀彼此液压地解耦并且车辆的相应至少一个不同的车轮制动器液压地由相应一个制动回路使能,并且制动踏板在自主行驶模式期间被置于已至少部分地被操纵的位置中。
辅助制动装置及车辆制动系统.pdf
本发明公开了一种辅助制动装置,接收用于检测车辆的制动状态的制动状态检测元件的信号,包括:微控制器,接收制动状态检测元件检测到的车辆的制动状态的信号;以及执行单元,被所述微控制器控制,并且包括:电动机;用于将所述电动机的输出转动减速的减速机构;由所述减速机构驱动的从动件,该从动件设在车辆刹车线中途;其中,所述电动机能够经所述减速机构驱动从动件,从而在刹车线中产生辅助制动力。本发明能够可靠地实现实现联动制动,还可车辆制动时的车轮防抱死。
一种制动主缸装置、制动系统及车辆.pdf
本发明提供了一种制动主缸装置、制动系统及车辆,所述装置包括:壳体,位于所述壳体内的模拟器阻尼弹簧、模拟器活塞以及主缸踏板力传导件;其中,所述模拟器阻尼弹簧的一端与所述壳体的端面连接,另一端与所述模拟器活塞连接;所述主缸踏板力传导件的一端与所述模拟器活塞连接,另一端与制动踏板推杆连接,以将所述制动踏板推杆的推力传导至所述模拟器活塞,以使所述模拟器活塞向靠近所述模拟器阻尼弹簧的方向发生位移,进而压缩所述模拟器阻尼弹簧。本发明通过机械结构传递踏板推力至踏板感模拟器,减少了制动系统中的部件数量,降低了整车机舱的布