双桥组合驱动插电式重度混合动力总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109703350A(43)申请公布日2019.05.03(21)申请号201711015033.3(22)申请日2017.10.25(71)申请人广州市新域动力技术有限公司地址510000广东省广州市萝岗区云展路8号(72)发明人段福海王豫陈军(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人叶厚平(51)Int.Cl.B60K6/365(2007.10)B60K6/40(2007.01)B60K6/42(2007.01)B60K6/46(2007.01)B60K6/547(2007.01)权利要求书3页说明书14页附图1页(54)发明名称双桥组合驱动插电式重度混合动力总成(57)摘要本发明公开了双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，包括外接充电器、电池包、集成式控制器、前桥混合动力模块、后桥纯电动动力模块。所述集成式控制器分别与电池包、前桥混合动力模块、后桥纯电动动力模块电性连接；所述电池包与外接充电器电性连接。其中集成式控制器包括整车控制器、以及分别与整车控制器电性连接的发动机控制器、第一电机控制器、第二电机控制器、前桥传动控制器、第三电机控制器、后桥传动控制器、左侧车轮电子制动控制器、右侧车轮电子制动控制器。本发明实现了多种模式传动，排放小、能耗低、传动效率和可靠性高，有效满足节能环保的要求。CN109703350ACN109703350A权利要求书1/3页1.双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，包括外接充电器、电池包、集成式控制器、前桥混合动力模块、后桥纯电动动力模块；所述集成式控制器分别与电池包、前桥混合动力模块、后桥纯电动动力模块电性连接；所述电池包与外接充电器电性连接；其中集成式控制器包括整车控制器、以及分别与整车控制器电性连接的发动机控制器、第一电机控制器、第二电机控制器、前桥传动控制器、第三电机控制器、后桥传动控制器、左侧车轮电子制动控制器、右侧车轮电子制动控制器；所述整车控制器用于协调、控制发动机控制器、第一电机控制器、第二电机控制器、前桥传动控制器、第三电机控制器、后桥传动控制器、左侧车轮电子制动控制器、右侧车轮电子制动控制器的运行状态，实现前桥混合动力模块单独驱动模式下的前桥发动机单独驱动模式，或发动机联合第一电机驱动模式，或第二电机单独驱动模式，或串联驱动模式，发动机联合第二电机驱动模式，或发动机联合第一电机、第二电机驱动模式；或实现后桥纯电动动力模块单独驱动模式下的I档驱动，或Ⅱ档驱动，或Ⅲ档驱动，或Ⅳ档驱动；或实现前桥混合动力模块、后桥纯电动动力模块联合驱动模式下的前油后电四轮驱动模式，或前电后电四轮驱动模式，或前混动后电四轮驱动模式，或前后桥联合四轮制动模式。2.根据权利要求1所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述前桥混合动力模块包括发动机、前桥弹性减震连接器、第一电机、前桥组合式行星传动装置、第二电机、前桥差速器、前桥第一电子制动器、前桥第二电子制动器、前桥第三电子制动器、左前轮、右前轮、左前轮电子制动器、右前轮电子制动器；所述发动机、前桥弹性减震连接器、第一电机、组合式行星传动装置、第二电机依次同轴安装；所述前桥差速器与前桥组合式行星传动装置的输出端连接；所述前桥差速器分别通过前桥左半轴与左前轮连接、前桥右半轴与右前轮连接；所述左前轮通过左前轮制动盘与左前轮电子制动器配合连接，所述右前轮通过右前轮制动盘与右前轮电子制动器配合连接；所述前桥组合式行星传动装置分别与前桥第一电子制动器、前桥第二电子制动器、前桥第三电子制动器连接。3.根据权利要求2所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述前桥组合式行星传动装置包括前桥第一太阳轮、前桥第一行星轮、前桥第二太阳轮、前桥第二行星轮、前桥中间轮、前桥第一转臂、前桥第三太阳轮、前桥第三行星轮、前桥第二转臂、前桥齿圈；所述第一电机转子为空心轴，所述前桥弹性减震连接器通过前桥输入轴穿过第一电机转子与前桥第二太阳轮连接；所述前桥第一太阳轮与第一电机转子连接，所述前桥第一太阳轮与前桥第一行星轮外啮合连接；所述前桥第二太阳轮与前桥中间轮外啮合连接；所述前桥第一行星轮、前桥第二行星轮共用行星轮轴与前桥第一转臂连接，所述前桥中间轮与前桥第一转臂连接；所述前桥中2CN109703350A权利要求书2/3页间轮与前桥第二行星轮外啮合连接；所述前桥第三太阳轮与第二电机转子的一端连接，所述前桥第三太阳轮与前桥第三行星轮外啮合连接，前桥第三行星轮与前桥齿圈内啮合连接；所述前桥齿圈与前桥第一转臂固定连接；所述前桥第二转臂与前桥差速器连接。4.根据权利要求3所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述第一电机转子与前桥