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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109747364A(43)申请公布日2019.05.14(21)申请号201910192372.1(22)申请日2019.03.14(71)申请人鲍灵杰地址610041四川省成都市一环路南一段24号四川大学(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B60G17/016(2006.01)B60G17/0165(2006.01)B60G17/019(2006.01)B60G17/052(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称一种车辆空气悬挂系统(57)摘要本发明属于汽车悬挂技术领域,具体的说是一种车辆空气悬挂系统,包括前轮路况检测模块、路况信息监控模块和空气悬挂检测模块;前轮路况检测模块用于对车辆行驶的路况进行实时检测,以防止空气悬挂装置在车辆行驶时产生磨损损坏现象;路况信息监控模块用于对此行驶路段的车辆信息进行和路况信息进行实时监控;空气悬挂检测模块用于对空气悬挂进行实时检测提醒,防止出现损坏现象;本发明通过前轮路况检测模块,能够计算出车辆前车轮经过此路况到后车轮所用的时间,通过空气悬挂控制单元将控制行驶车辆上的空气悬挂升降,进而控制车轮平稳的行驶,防止车辆在行驶时,因未及时检测到路况信息,而发生安全交通事故的危险。CN109747364ACN109747364A权利要求书1/2页1.一种车辆空气悬挂系统,其特征在于:包括前轮路况检测模块、路况信息监控模块、空气悬挂检测模块和外界因素监控模块;所述前轮路况检测模块用于对车辆行驶的路况进行实时检测,以防止空气悬挂装置在车辆行驶时产生磨损损坏现象;所述前轮路况检测模块包括路况采集单元、车况检测单元、数据处理单元、数据计算单元和空气悬挂控制单元;所述路况采集单元用于对前车轮行驶的路况信息进行实时采集,且路况采集单元将前车轮经过的路况信息发送给数据处理单元;所述车况检测单元用于对行驶的车辆进行实时的检测;所述车况检测单元包括车轮间距检测组件和车速检测组件;所述车轮间距检测组件用于检测行驶车辆前后两轮之间的距离进行检测;所述车速检测组件用于对行驶在该路况的车辆车速进行实时监控;所述数据处理单元用于处理路况采集单元所采集到行驶路况的数据,且数据处理单元将处理后的数据发送给数据计算单元;所述数据计算将接受到的前后车轮之间的距离和车速信息进行计算,且计算后的数据发送给空气悬挂控制单元;所述空气悬挂控制单元用于控制空气悬挂装置的运行和使用;同时,所述前轮路况检测单元将检测到的数据发送给路况信息监控模块;所述路况信息监控模块用于对此行驶路段的车辆信息和路况信息进行实时监控;所述空气悬挂检测模块用于对空气悬挂进行实时检测提醒,防止出现损坏现象;所述外界因素监控模块用于监控因外界环境的影响而降低空气悬挂的使用寿命或使用安全的问题。2.根据权利要求1所述的一种车辆空气悬挂系统,其特征在于:所述路况信息监控模块包括路况记录单元、路况上传单元、路况分析单元和路况信息分享单元;所述路况信息记录单元用于对路况采集单元实时采集的路况信息进行记录;所述路况上传单元用于将路况记录单元所记录到的路况信息进行上传到局域网内;所述路况分析单元用于路况上传单元对上传的路况信息进行分析处理;所述路况信息分享单元用于将实时记录的路况通过局域网进行分享。3.根据权利要求1所述的一种车辆空气悬挂系统,其特征在于:所述空气悬挂检测模块包括安全监控单元、安全测评单元和安全检测单元;所述安全监控单元用于对空心悬挂进行安全监控,防止因损坏而未及时提醒维修,发生安全隐患;所述安全监控单元包括安全监测组件、信息上传组件和安全提醒组件;所述安全监测组件用于监测空气悬挂是否有损坏现象;所述信息上传组件是将检测到的信息上传到交管局的局域网内;所述安全提醒组件用于对检测到损坏的信息对驾驶员进行安全提醒;所述安全测评单元用于对空气悬挂进行质量安全进行质量测评;所述安全检测单元用于测评的信息进行及时处理,方便对空气悬挂进行检修更换。4.根据权利要求3所述的一种车辆空气悬挂系统,其特征在于:所述安全检测单元包括使用寿命检测组件和损坏程度检测组件;所述使用寿命检测组件用于对空气悬挂的使用寿命进行检测;所述损坏程度检测组件用于对空气悬挂的损坏程度进行检测;所述安全测评单元包括数据分析组件、安全值对比组件、供应商连接组件和质量评分组件;所述数据分析组件用于对监控后的数据进行分析处理;安全值对比组件用于对出现多次损坏的空气悬挂和空气悬挂正常安全值进行对比;所述供应商连接组件用于对空气悬挂出现的质量问题与供应商联系对接;所述质量评分组件对所使用的空气悬挂进行评价评比,以供驾驶者能够选择高质量的空气悬挂使用。5.根据权利要求1所述的一种车辆空气悬挂系统,其特征在