车轮和车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109747333A(43)申请公布日2019.05.14(21)申请号201910033825.6(22)申请日2019.01.15(71)申请人北京汽车股份有限公司地址101300北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061(72)发明人王浩力彭锋张力煌(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.B60B7/00(2006.01)B60B37/00(2006.01)B60Q1/56(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称车轮和车辆(57)摘要本发明公开了一种车轮和车辆，其中车轮包括：轮毂、车轮装饰盖、转动轴承和配重块。车轮装饰盖设置在轮毂的中心处上；转动轴承设置在轮毂与车轮装饰盖之间；配重块设置在车轮装饰盖上，从而使得具有该配重块的车轮装饰盖的重心偏离车轮装饰盖的中心。该车轮的车轮装饰盖可在车辆正常行驶，车轮正常转动时相对地面不发生转动，以提高车轮的整体外观效果。CN109747333ACN109747333A权利要求书1/1页1.一种车轮，其特征在于，包括：轮毂；车轮装饰盖，所述车轮装饰盖设置在所述轮毂的中心处上；转动轴承，所述转动轴承设置在所述轮毂与所述车轮装饰盖之间；配重块，所述配重块设置在所述车轮装饰盖上，从而使得具有所述配重块的所述车轮装饰盖的重心偏离所述车轮装饰盖的中心。2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述转动轴承包括：轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈与所述车轮装饰盖固定，所述轴承外圈固定在所述轮毂上，所述轴承内圈相对所述轴承外圈可转动。3.根据权利要求2所述的车轮，其特征在于，所述车轮装饰盖的内侧具有多个卡爪，所述卡爪卡接固定在所述轴承内圈的内侧面上，所述轮毂具有中心内孔，所述轴承外圈过盈配合在所述中心内孔内。4.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述车轮装饰盖包括：盖本体和多个配重块安装部，多个所述配重块安装部固定在所述盖本体上，多个所述配重块安装部距离所述盖本体的中心相等并沿所述盖本体的圆周方向等间距分布，所述配重块安装部与所述配重块通过磁力吸附固定，所述盖本体上设置有四个沿所述圆周方向等间距分布的安装槽，四个所述配重块安装部固定在四个所述安装槽内，所述配重块安装部为磁体，所述配重块为铁块。5.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，还包括：发电机和传动装置，所述发电机设置在所述车轮装饰盖上，所述传动装置联动在所述发电机与所述轮毂之间。6.根据权利要求5所述的车轮，其特征在于，所述传动装置包括：齿圈、太阳轮和行星轮，所述齿圈固定在所述轮毂上，所述太阳轮固定在所述发电机的电机轴上，所述行星轮啮合在所述齿圈与所述太阳轮之间，所述发电机和所述太阳轮布置在所述车轮装饰盖的中心处。7.根据权利要求5所述的车轮，其特征在于，所述车轮装饰盖的外侧面设置有发光体，所述发电机与所述发光体相连。8.根据权利要求7所述的车轮，其特征在于，所述发电机与所述发光体之间设置有储能装置，所述车轮还包括光线传感器，所述储能装置与所述光线传感器相连且基于所述光线传感器检测的环境亮度控制开启或关闭所述发光体。9.根据权利要求7所述的车轮，其特征在于，所述发光体为车辆标示发光体。10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车轮。2CN109747333A说明书1/5页车轮和车辆技术领域[0001]本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车轮和车辆。背景技术[0002]车轮装饰盖为镶嵌在轮毂中心的塑料标志盖。传统汽车在运行过程中，车轮装饰盖会随车轮的旋转而旋转，当然现有也有保持车轮装饰盖不动的方案，但是这种现有方案大多结构复杂、装配困难，且成本较高。发明内容[0003]本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种车轮，该车轮的车轮装饰盖相对车轮可保持不动，且结构简单。[0004]本发明还提出了一种具有上述车轮的车辆。[0005]根据本发明的实施例的车轮，包括：轮毂；车轮装饰盖，所述车轮装饰盖设置在所述轮毂的中心处上；转动轴承，所述转动轴承设置在所述轮毂与所述车轮装饰盖之间；配重块，所述配重块设置在所述车轮装饰盖上，从而使得具有所述配重块的所述车轮装饰盖的重心偏离所述车轮装饰盖的中心。[0006]根据本发明的实施例的车轮，该车轮的车轮装饰盖可在车辆正常行驶，车轮正常转动时相对地面不发生转动，且结构简单。[0007]另外，根据发明实施例的车轮还可以具有如下附加技术特征：[0008]根据本发明的一些实施例，所述转动轴承包括：轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈与所述车轮装饰盖固定，所述轴承外圈固定在所述轮毂上，所