预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109764070A(43)申请公布日2019.05.17(21)申请号201910178830.6(22)申请日2019.03.11(71)申请人江苏南方轴承股份有限公司地址213164江苏省常州市武进高新技术开发区龙翔路9号(72)发明人臧新群刘义王小瑜陈志欣郭恒天张博武(74)专利代理机构常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙)32258代理人王美华(51)Int.Cl.F16D41/064(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种内燃机曲轴解耦器(57)摘要本发明涉及一种内燃机曲轴解耦器,包括输入动力的曲轴、安装在曲轴上的正时带轮、固连在正时带轮腹板侧面上的内轮以及套装在内轮上输出动力的带轮,位于内轮与带轮之间设有单向传递扭矩的单向机构,曲轴转速大于带轮转速时,所述单向机构将通过内轮传递来的曲轴扭矩传递到带轮上输出;曲轴转速小于带轮转速时,所述单向机构断开带轮与内轮之间的承载连接而使曲轴与带轮之间处于传动脱离状态。本发明采用单向机构实现曲轴与带轮之间扭矩传输的连接与脱离,可以有效解除曲轴扭振对内燃机传动轮系产生的不利影响,有效缓解轮系振动、皮带打滑等现象的发生,提高内燃机传动轮系的使用寿命。CN109764070ACN109764070A权利要求书1/1页1.一种内燃机曲轴解耦器,包括输入动力的曲轴(1)、安装在曲轴(1)上的正时带轮(2)、固连在正时带轮(2)腹板侧面上的内轮(3)以及套装在内轮(3)上输出动力的带轮(4),其特征是:位于内轮(3)与带轮(4)之间设有单向传递扭矩的单向机构,曲轴(1)转速大于带轮(4)转速时,所述单向机构将通过内轮(3)传递来的曲轴(1)扭矩传递到带轮(4)上输出;曲轴(1)转速小于带轮(4)转速时,所述单向机构断开带轮(4)与内轮(3)之间的承载连接而使曲轴(1)与带轮(4)之间处于传动脱离状态。2.如权利要求1所述的内燃机曲轴解耦器,其特征是:所述的单向机构为单向轴承。3.如权利要求2所述的内燃机曲轴解耦器,其特征是:所述的单向轴承包括固定在带轮(4)轴孔内的外环(5)、固定在内轮(3)外周面的内环(6)以及位于外环(5)与内环(6)之间的保持架(7),所述保持架(7)周向均布有若干缺口(7-1),所述缺口(7-1)内设有传递扭矩的离合器滚子(8),所述内环(6)的外周面上对应所述缺口(7-1)位置开设有可容纳离合器滚子(8)的凹腔(9),所述凹腔(9)包括一端低另一端高的工作段(9-1),所述工作段(9-1)的低端向上抬高形成第一挡边段(9-2),所述工作段(9-1)的高端向上抬高形成第二挡边段(9-3),所述离合器滚子(8)位于凹腔(9)的工作段(9-1)处,所述保持架(7)上固定有用于将离合器滚子(8)向凹腔(9)的第二挡边段(9-3)方向推压的弹簧片(10)。4.如权利要求3所述的内燃机曲轴解耦器,其特征是:所述的第一挡边段(9-2)和第二挡边段(9-3)均为内凹圆弧面。5.如权利要求3所述的内燃机曲轴解耦器,其特征是:所述的内环(6)套设在内轮(3)外周上与内轮(3)过盈配合,内环(6)上的凹腔(9)采用冲压成型。6.如权利要求5所述的内燃机曲轴解耦器,其特征是:所述的内轮(3)外周设有一对相距的轴向挡圈(11),所述轴向挡圈(11)分别位于保持架(7)的两端。7.如权利要求6所述的内燃机曲轴解耦器,其特征是:所述内轮(3)外周两端分别轴向固定有支撑轴承(12),所述支撑轴承(12)的外圈与带轮(4)的轴孔配合,位于内轮(3)左端的支撑轴承(12)将内轮(3)左端的轴向挡圈(11)抵压在内环(6)的左端面上,所述内轮(3)右端的支撑轴承(12)将内轮(3)右端的轴向挡圈(11)抵压在内环(6)的右端面上。2CN109764070A说明书1/3页一种内燃机曲轴解耦器技术领域[0001]本发明涉及内燃机技术领域,尤其是一种内燃机曲轴解耦器。背景技术[0002]现有内燃机轮系的传动结构中,发电机将动力传递给曲轴,曲轴通过安装在其上的传动带轮将动力传递到轮系的各个传动轮。但在实际使用中,曲轴受力产生的扭振对内燃机轮系的影响较大,容易导致轮系振动、传动带轮出现打滑等一系列异常现象,缩短内燃机轮系整体使用寿命。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术中之不足,本发明提供一种能有效解除曲轴受力扭振对内燃机轮系所造成不利影响的内燃机曲轴解耦器。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种内燃机曲轴解耦器,包括输入动力的曲轴、安装在曲轴上的正时带轮、固连在正时带轮腹板侧面上的内轮以及套装在内轮上输出动力的带轮,位于内轮与带轮之间设有单向传递扭矩的单向