用于内燃机的废气涡轮增压器的涡轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109790755A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201780060030.3(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所(22)申请日2017.08.2511247代理人吴鹏殷玲(30)优先权数据102016011838.52016.10.01DE(51)Int.Cl.F01D9/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01D17/16(2006.01)2019.03.28F02C6/12(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F02B37/02(2006.01)PCT/EP2017/0010142017.08.25F02B37/22(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/059726DE2018.04.05(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人S·萨姆瑟M·穆勒P·勒夫勒权利要求书2页说明书10页附图6页(54)发明名称(26)构建为半轴流式涡轮，其中所述废气在所述用于内燃机的废气涡轮增压器的涡轮涡轮工作期间从所述通道(58，60，114，116)穿过(57)摘要相应的通流截面流入所述容置区域(32)且流向本发明涉及一种用于内燃机(10)的废气涡所述涡轮叶轮(34)的相应流向相对所述涡轮叶轮增压器(24)的涡轮(26)，所述涡轮具有包括容轮(34)的轴向和其径向倾斜。置区域(32)的涡轮壳体(30)、至少部分地布置在所述容置区域(32)中并且可以围绕旋转轴(36)相对所述涡轮壳体(30)转动的涡轮叶轮(34)、至少一个由所述涡轮壳体(30)构成的通道(58，60，114，16)，所述通道可以被所述内燃机(10)的废气流过并且与所述容置区域(32)连通，且所述通道用于将流过所述通道(58，60，114，116)的废气送入所述容置区域(32)以及送往所述涡轮叶轮(34)，以及所述涡轮具有舌片滑块(66)，所述舌片滑块具有至少一个对应于所述通道(58，60，114，116)且可以围绕所述旋转轴(36)相对所述涡轮壳体(30)位移的舌片(68，70)，所述通道(58，60，114，116)的通流截面可以借助所述舌片调节，其中流过所述通道(58，60，114，116)的废气可以通过所述通流截面被导入所述容置区域CN109790755A(32)并且输往所述涡轮叶轮(34)，其中所述涡轮CN109790755A权利要求书1/2页1.一种用于内燃机(10)的废气涡轮增压器(24)的涡轮(26)，所述涡轮具有包括容置区域(32)的涡轮壳体(30)、至少部分地布置在所述容置区域(32)中并且可以围绕旋转轴(36)相对所述涡轮壳体(30)转动的涡轮叶轮(34)、至少一个由所述涡轮壳体(30)构成的通道(58，60，114，16)，所述通道可以被所述内燃机(10)的废气流过并且与所述容置区域(32)连通，且所述通道用于将流过所述通道(58，60，114，116)的废气送入所述容置区域(32)以及送往所述涡轮叶轮(34)，以及所述涡轮具有舌片滑块(66)，所述舌片滑块具有至少一个对应于所述通道(58，60，114，116)且可以围绕所述旋转轴(36)相对所述涡轮壳体(30)位移的舌片(68，70)，所述通道(58，60，114，116)的通流截面可以借助所述舌片调节，其中流过所述通道(58，60，114，116)的废气可以通过所述通流截面被导入所述容置区域(32)并且输往所述涡轮叶轮(34)，其特征在于，所述涡轮(26)构建为半轴流式涡轮，其中所述废气在所述涡轮工作期间从所述通道(58，60，114，116)穿过相应的通流截面流入所述容置区域(32)从而流向所述涡轮叶轮(34)的相应流向相对所述涡轮叶轮(34)的轴向和径向倾斜。2.根据权利要求1所述的涡轮(26)，其特征在于，所述舌片(69，70)具有至少一个出口边(78)，在所述涡轮(26)工作时，所述废气通过所述出口边朝所述容置区域(32)方向从所述舌片(68，70)流出，其中所述相应的出口边(78)至少部分地沿假想的沿所述涡轮叶轮(34)的轴向呈锥形的表面延伸。3.根据权利要求1或2所述的涡轮(26)，其特征在于，所述涡轮叶轮(34)具有包括相应的入口边(88)的叶轮叶片(84)，在所述涡轮(26)工作时，所述废气通过所述入口边流向所述涡轮叶轮(34)，其中所述相应的入口边(88)至少部分地沿假想的沿所述涡轮叶轮(34)的轴向呈锥形的表面延伸。4.根据上述权利要求中任一项所述的涡轮(26)，其特征在于，所述舌片(68，70)沿所述涡轮(26)的轴向布置在所述舌片滑块(66)的盖环(90，92)之间、与所述盖环(90，92)连