用于混合动力车辆的驱动系统.pdf
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用于混合动力车辆的驱动系统.pdf
本文所描述的主题涉及一种用于混合动力车辆的驱动系统(200)。根据本发明的一个方面的驱动系统(200)包括马达护罩(201),其适于安装到后轮(127)的轮毂,马达护罩(201)覆盖所述车辆的牵引马达(150)。驱动系统(200)还包括诸如从动构件(202)、单向离合器(203)和从动带轮(204)的部件,用于将动力从所述车辆的发动机传递到后轮(127)。马达护罩(201)用于在不需要使用额外的支撑构件的情况下在其外表面上支撑从动带轮(204)和从动构件(202),从而使得能够实现后轮轮毂处的紧凑性以及混
用于混合动力车辆的混联式驱动系统及混合动力车辆.pdf
本发明提供了一种用于混合动力车辆的混联式驱动系统,所述混联式驱动系统包括:发动机;由太阳轮、行星轮、行星架以及内齿圈组成的行星排;设置在发动机的输出轴与所述行星架的行星架轴之间的离合装置;第一电机,所述第一电机与所述太阳轮传动连接;第二电机,所述第二电机的电机轴的一端与所述内齿圈传动连接,所述第二电机的电机轴的另一端与车辆传动轴联接;用于制动或释放所述太阳轮的太阳轮制动器;行星架单向离合器,所述行星架单向离合器设置在所述行星架轴与所述行星排的行星排壳体之间。本发明还提供了一种具有这种混联式驱动系统的混合动
车辆混合动力驱动系统及混合动力车辆.pdf
一种车辆混合动力驱动系统,包括发动机、电机、蓄电池、离合系统、制动系统、前排行星齿轮机构、后排行星齿轮机构及驱动轴,前排行星架与后排太阳轮固定相连,发动机的输出轴与后排行星架固定相连,后排行星齿轮机构与驱动轴之间设有差减速器,后排齿圈通过差减速器与驱动轴相连,蓄电池与电机相连,电机通过第一离合器与前排齿圈相连,电机通过第二离合器与前排太阳轮相连,电机通过第三离合器与发动机的输出轴相连,制动系统对前排行星齿轮机构及后排行星齿轮机构中的部件进行制动。本发明能够同时采用三离合器实现不同工作模式的动力切换,兼有双
混合动力驱动系统及车辆.pdf
本公开涉及一种混合动力驱动系统及车辆。所述系统包括发动机、变速器、输出部、第一电机和第二电机,变速器包括主轴、副轴、第一挡位齿轮、第二挡位齿轮、超越离合器、第一离合器,第一挡位齿轮包括由主轴承载的第一主动齿轮和由副轴承载的第一从动齿轮,第二挡位齿轮包括由主轴承载的第二主动齿轮和由副轴承载的第二从动齿轮,超越离合器设置在第一主动齿轮和主轴之间或设置在第一从动齿轮和副轴之间,第一离合器用于接通或断开第二主动齿轮和主轴之间的动力传递,或用于接通或断开第二从动齿轮和副轴之间的动力传递,第一电机与主轴同轴连接,第二
混合动力驱动系统及车辆.pdf
本公开涉及一种混合动力驱动系统及车辆。所述系统包括发动机、变速器、输出部、第一电机,变速器包括主轴、副轴、第一挡位齿轮、第二挡位齿轮、超越离合器、第一离合器,第一挡位齿轮包括由主轴承载的第一主动齿轮和由副轴承载的第一从动齿轮,第二挡位齿轮包括由主轴承载的第二主动齿轮和由副轴承载的第二从动齿轮,超越离合器设置在第一主动齿轮和主轴之间或者设置在第一从动齿轮和副轴之间,第一离合器用于接通或断开第二主动齿轮和主轴之间的动力传递,或者用于接通或断开第二从动齿轮和副轴之间的动力传递,第一电机的动力轴与主轴同轴连接,输