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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109808208A(43)申请公布日2019.05.28(21)申请号201910250555.4(22)申请日2019.03.29(71)申请人巨轮智能装备股份有限公司地址515500广东省揭阳市揭东经济开发区5号路中段(72)发明人蔡汉生蔡桂阳黄展源朱楚生陈楚钦吴杰谢创鸿(74)专利代理机构揭阳市博佳专利代理事务所(普通合伙)44252代理人黄镜芝黄少松(51)Int.Cl.B29D30/24(2006.01)B29D30/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称带安全装置的高精度导轨式径缩鼓(57)摘要本发明涉及一种带安全装置的高精度导轨式径缩鼓,包括主轴、锥滑座、大瓦鼓架和小瓦鼓架,在径缩鼓中,设置安全装置,所述安全装置包括安全环和限位钉,所述安全环为筒状结构,在安全环的右端,设有与其固定连接的内法兰盘,法兰盘通过螺钉固定连接在锥滑座的右端,在安全环的左端,设有多个均匀分布的开口槽,所述开口槽的宽度及长度与大瓦鼓架及小瓦鼓架动配合,在每个大瓦鼓架的两侧,设有一对限位钉,两侧限位钉的钉头凸出鼓架的表面,限位钉位于安全环的内侧,当大瓦鼓架发生意外脱落时,限位钉卡在安全环上,防止鼓架掉落损伤或砸伤操作者。具有结构简单合理、运行稳定、安全性能高、安装维护方便等特点。CN109808208ACN109808208A权利要求书1/1页1.一种带安全装置的高精度导轨式径缩鼓,包括主轴(1)、锥滑座(2)、大瓦鼓架(4)和小瓦鼓架(5),主轴(1)为中空结构,在其内部设置推杆(16),推杆(16)通过连接销(11)与锥滑座(2)相连;锥滑座(2)上有2N个均布的斜面,斜面通过斜面线性导轨副(31)分别与N个大瓦鼓架(4)和N个小瓦鼓架(5)的斜边相连;主轴轴尾端安装有导向盘(14),大瓦鼓架(4)和小瓦鼓架(5)的直边分别通过直边线性导轨副(32)与导向盘(14)相连;大瓦鼓架(4)和小瓦鼓架(5)依次相间,在大瓦鼓架(4)和小瓦鼓架(5)上分别装配大瓦鼓肩(6)和小瓦鼓肩(7),其特征在于:设置安全装置,所述安全装置包括安全环(8)和限位钉(9),所述安全环(8)为筒状结构,在安全环(8)的右端,设有与其固定连接的内法兰盘(82),法兰盘(82)通过螺钉(83)固定连接在锥滑座(2)的右端,在安全环(8)的左端,设有2N个均匀分布的开口槽(81),所述开口槽(81)的宽度及长度与大瓦鼓架(4)及小瓦鼓架(5)动配合,在每个大瓦鼓架(4)的两侧,设有一对限位钉(9),两侧限位钉的钉头凸出鼓架的表面,限位钉(9)位于安全环(8)的内侧,其中,N为5~8的整数。2CN109808208A说明书1/3页带安全装置的高精度导轨式径缩鼓技术领域[0001]本发明涉及一种橡胶轮胎的生产设备,具体是一种带安全装置的高精度导轨式径缩鼓。背景技术[0002]随着高性能、超高性能轮胎的相继出现,轮胎厂商对轮胎成型工艺的要求越来越高。目前国内外前沿轮胎厂商已普遍使用导轨式径缩鼓,其他轮胎厂商现阶段从连杆式向导轨式过渡发展,产品市场需求空间较大。[0003]目前国内有的导轨式径缩鼓,在使用过程中由于长时间运转后可能存在锁紧螺丝松动,或者成型过程中操作不当受到冲击,又或者运输过程中发生碰撞等因素,可能导致径缩鼓内部零件变形、松开,鼓瓦存在坠落的安全隐患。该问题在客户实际使用过程中曾经出现过,但常规的径缩鼓在设计上没有考虑到该问题,导致鼓瓦发生脱落后直接掉落在地上,对操作人员和精密设备的安全造成严重的伤害。发明内容[0004]本发明的目的针对现有导轨式径缩鼓的特点,提供一种带安全装置的高精度导轨式径缩鼓,旨在避免导轨式径缩鼓可能因操作不当、或运输不当或疲劳失效等情况导致鼓瓦直接坠落的安全隐患,因此,在导轨式径缩鼓上设计一种鼓瓦防坠落机构,以提高径缩鼓的安全性能,降低因此产生的不必要的人身财产方面的经济损失。[0005]本发明,包括主轴、锥滑座、大瓦鼓架和小瓦鼓架,主轴为中空结构,在其内部设置推杆,推杆通过连接销与锥滑座相连;锥滑座上有2N个均布的斜面,斜面通过斜面线性导轨副分别与N个大瓦鼓架和N个小瓦鼓架的斜边相连;主轴轴尾端安装有导向盘,大瓦鼓架和小瓦鼓架的直边分别通过直边线性导轨副与导向盘相连;大瓦鼓架和小瓦鼓架依次相间,在大瓦鼓架和小瓦鼓架上分别装配大瓦鼓肩和小瓦鼓肩;与现有径缩鼓的区别在于设置安全装置,所述安全装置包括安全环和限位钉,所述安全环为筒状结构,在安全环的右端,设有与其固定连接的内法兰盘,法兰盘通过螺钉固定连接在锥滑座的右端,在安全环的左端,设有2N个均匀分布的开口槽,所述开口槽的宽度及长度与大瓦鼓架及小瓦鼓架动配合,在每个大瓦鼓架的两