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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109812092A(43)申请公布日2019.05.28(21)申请号201910190973.9(22)申请日2019.03.14(71)申请人辽宁工程技术大学地址123000辽宁省阜新市中华路47号(72)发明人魏永乐晁彩霞蒿景彬吴润泽张铭洋张家顺张本欣李想(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图11页(54)发明名称一种升降横移无避让立体停车位(57)摘要本发明公开了一种升降横移无避让立体停车位,包括横移框架1、升降台2、导向装置3、链条张紧装置4,其特征在于横移框架1放置于导向装置3上,由滚轮1-18带动横移框架1沿固定导轨3-2和活动导轨3-4横向移动,升降台2安装于横移框架1上,由升降链轮2-3与主动丝杠1-10、从动丝杠1-6形成的丝杠螺母副带动升降台2上下移动,链条张紧装置4安装于横移框架1和升降台2上,通过张紧链轮4-6分别对横移链条1-5和升降链条2-5进行张紧。该升降横移无避让立体停车位能够实现以单个电机作为动力源驱动停车位升降、横移两个方向的运动,完成车辆存取操作,升降运动与横移运动的切换动作只需在一个丝杠上完成,切换动作易于调节,停车位安装简单,使用方便。CN109812092ACN109812092A权利要求书1/1页1.一种升降横移无避让立体停车位,包括横移框架、升降台、导向装置、链条张紧装置,其特征在于横移框架放置于导向装置上,由滚轮带动横移框架沿固定导轨和活动导轨横向移动,升降台安装于横移框架上,由升降链轮与主动丝杠、从动丝杠形成的丝杠螺母副带动升降台上下移动,链条张紧装置安装于横移框架和升降台上,通过张紧链轮分别对横移链条和升降链条进行张紧;所述横移框架的纵梁、横梁与主动丝杠上支座、从动丝杠上支座固定连接形成矩形结构,主动丝杠和从动丝杠的上端分别通过轴承支撑安装于主动丝杠上支座和从动丝杠上支座之中,主动丝杠和从动丝杠上分别固定安装有横移链轮,横移链条安装于横移链轮上,且与横移链轮啮合,防转销、压紧弹簧、压紧螺钉安装于主动丝杠上支座的防转销孔一之中,防转销下端面与推杆的一端接触,上端面与压紧弹簧的一端接触,压紧弹簧的另一端与压紧螺钉接触,压紧螺钉安装于防转销孔一的上端,推杆安装于主动丝杠的防转销孔二之中,且穿过主动丝杠所安装横移链轮的推杆孔,主动丝杠和从动丝杠的下端通过轴承支撑安装于丝杠下支座之中,且穿过丝杠下支座,主动丝杠和从动丝杠的末端固定安装有丝杠锥齿轮,滚轮通过滚轮轴安装于丝杠下支座之中,滚轮侧面固定安装有滚轮锥齿轮,且滚轮锥齿轮与丝杠锥齿轮啮合,丝杠下支座连接梁的两端分别与沿横梁方向上的两个丝杠下支座固定连接;所述升降台的载车板四角固定安装有升降链轮支座,升降链轮通过轴承支撑安装于升降链轮支座上,升降链条安装于升降链轮上,且与升降链轮啮合,安装于主动丝杠上的升降链轮与切换套固定连接,切换销、预紧弹簧、预紧螺钉安装于切换套的切换销孔之中,切换销的大端与预紧弹簧的一端接触,预紧弹簧的另一端与预紧螺钉接触,在预紧弹簧的作用下切换销小端工作面可以与主动丝杠的“V”形缺口相贴合,与主动丝杠相配合的升降链轮下方固定安装有从动齿轮,安装在主动丝杠上的升降链轮支座的侧面固定安装有驱动电机,驱动电机轴上固定安装有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合;所述导向装置的固定导轨固定安装在地面上,其一端安装有挡块一,另一端通过导轨销轴与活动导轨的一端铰接,活动导轨的另一端安装有挡块二;所述链条张紧装置的张紧链轮通过张紧链轮轴安装在张紧链轮支架的链轮端,张紧链轮支架的安装端套有张紧弹簧,且张紧链轮支架的安装端以间隙配合方式穿过安装板,张紧弹簧两端顶在张紧链轮支架的链轮端和安装板之间,托辊轴的一端固定安装在安装板上,另一端安装有托辊。2.根据权利要求1所述的主动丝杠上支座,其特征在于主动丝杠上支座加工有防转销孔一,防转销孔一是上端为带螺纹、下端为光孔的通孔。3.根据权利要求1所述的主动丝杠,其特征在于主动丝杠轴肩加工有防转销孔二,主动丝杠螺纹上加工有“V”形缺口。4.根据权利要求1所述的切换套,其特征在于切换套加工有径向切换销孔,切换销孔是阶梯形通孔,小径端为光孔、大径端为螺纹孔。5.根据权利要求1所述的张紧链轮支架,其特征在于张紧链轮支架的链轮端为叉形结构,安装端为圆柱形结构。2CN109812092A说明书1/5页一种升降横移无避让立体停车位技术领域[0001]本发明涉及一种立体停车装置,特别涉及一种升降横移无避让立体停车位。背景技术[0002]随着家用汽车逐渐普及,停车位紧张的问题日益突出;为了提高停车场地的利用率,出现了各式各样的立体停车位,其中双层无避让立体停车位是解决住宅小区停车难问