三厢轿车后备箱盖电动升降开闭推拉杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109838166A(43)申请公布日2019.06.04(21)申请号201711206740.0(22)申请日2017.11.27(71)申请人上海霍熙实业有限公司地址200444上海市宝山区真陈路1000号1幢6楼E座640室(72)发明人张建华(74)专利代理机构上海智力专利商标事务所(普通合伙)31105代理人瞿承达(51)Int.Cl.E05F15/616(2015.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称三厢轿车后备箱盖电动升降开闭推拉杆(57)摘要一种三厢轿车后备箱盖电动升降开闭推拉杆。它含支架、撑杆及管子铰链，其特征支架由电机座及管子铰链座形成，电机座前端开口，后端面设出线孔，管子铰链座下设一固定板，电机座内设行星齿轮减速电机，其后端带霍尔位置传感器，电机输出轴上由左向右依次装配左固定罩轴承、行程滚动齿轮及右固定罩轴承，行程滚动齿轮上方设固定罩，撑杆为方形管材，其两端开口，左侧壁前端部设呈横向“U”形状槽口，内底面上设槽，槽内底面上铺设步进带，其与插入撑杆的呈横向“U”形状槽口内的行程滚动齿轮啮合，撑杆一端与行程止位端盖固联，另一端与带连接球头的撑杆端盖固联，管子铰链中间设在管子铰链座与固定板之间。本发明适宜三厢轿车后备箱盖上使用。CN109838166ACN109838166A权利要求书1/1页1.一种三厢轿车后备箱盖电动升降开闭推拉杆，它包括支架、撑杆（2）及管子铰链（3），其特征在于所述支架上端部为电机座（1），下端部的左端部为管子铰链座（13），所述电机座（1）内呈桶体形状，为前端开口，且前端开口处周壁上均布有内螺纹孔（11），后端面上设有一出线孔（12），所述管子铰链座（13）呈拱形状，且与管子铰链（3）周壁的上端面相配合，所述呈拱形状的管子铰链座（13）底面的两端部上分别分布有左内螺纹孔（131）、右内螺纹孔（132），所述管子铰链座（13）下还设有一与其相配的固定板（14），所述固定板（14）呈倒拱形状，所述呈倒拱形状的固定板（14）与管子铰链（3）周壁的下端面相配合，所述呈倒拱形状的固定板（14）与所述呈拱形状的管子铰链座（13）底面两端部上分布的左、右内螺纹孔（131、132）相对处分布有左、右螺钉孔（141、142），所述电机座（1）内还安置有一电机（4），所述电机（4）为行星齿轮减速电机，且后端端面处还固联有一端带插接件（411）的线束的霍尔位置传感器（41），所述电机（4）由电机座（1）前端开口处周壁上均布的内螺纹孔（11）处通过螺钉锁定，所述电机（4）的霍尔位置传感器（41）尾端紧靠着电机座（1）的内底面上处，所述一端带插接件（411）的线束且伸出在电机座（1）后端面上的出线孔（12）外，所述电机（4）输出轴周壁上由左向右依次设有台肩A（42）、卡簧槽A(43)、台肩B（44）、卡簧槽B(45)、卡簧槽C(46)及卡簧槽D(47)，所述电机（4）输出轴上台肩B（44）处与卡簧槽B(45)之间的周壁为呈外六角形状，所述电机（4）输出轴上由左向右依次装配有左固定罩轴承（421）、中心孔为内六角孔的行程滚动齿轮（441）及右固定罩轴承（461），所述左固定罩轴承（421）旁的卡簧槽A(43)与一卡簧嵌接联接，所述中心孔为内六角孔的行程滚动齿轮（441）旁的卡簧槽B(45)与一卡簧嵌接联接，所述右固定罩轴承（461）两旁的卡簧槽C(46)及卡簧槽D(47)均分别与一卡簧嵌接联接，所述电机（4）输出轴上的中心孔为内六角孔的行程滚动齿轮（441）的上方设有一固定罩（5），所述固定罩（5）呈长方体形状，所述呈长方体形状的固定罩（5）的左、右侧壁中部处分别设有一呈倒“U”形状的左、右缺口（51、52），所述呈倒“U”形状的左、右缺口（51、52）处分别与左固定罩轴承（421）、右固定罩轴承（461）外圈固联，所述撑杆（2）为呈长方体形状的管材，所述撑杆（2）的两端开口，左侧壁前端部处设有一呈横向“U”形状的槽口（21），所述撑杆（2）内底面上中部处设有一槽（22），所述槽（22）的两侧壁的上端边处分别延伸有向内折弯形成的左、右翻边（221、222），所述槽（22）的内底面上铺设有一相配的步进带（223），所述电机（4）输出轴上的固定罩（5）从所述撑杆（2）一端开口处插入在所述撑杆（2）内，所述固定罩（5）的上端面与所述撑杆（2）的上端壁的内端面形成配合滑动联接，与此同时，所述电机（4）输出轴且插入在所述撑杆（2）的左侧壁前端部处的呈横向“U”形状的槽口（21）内，所述电机（4）输出轴上的中心孔为内六角孔的行程滚动齿轮（441）与所述槽（22）的内底面上铺设的步进带（223）形成啮合，所述撑杆（2）的一端还与一