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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115929143A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202310060374.1B62D25/10(2006.01)(22)申请日2023.01.13(71)申请人广汽丰田汽车有限公司地址510000广东省广州市南沙区黄阁镇市南大道8号(72)发明人高明峰郑国辉钟景新雷晟(74)专利代理机构深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287专利代理师王径武(51)Int.Cl.E05F15/00(2015.01)E05F15/40(2015.01)E05F15/73(2015.01)E05B83/18(2014.01)E05B81/02(2014.01)权利要求书2页说明书8页附图11页(54)发明名称后备箱盖开闭装置、汽车和后备箱盖开闭装置的控制方法(57)摘要本发明公开了一种后备箱盖开闭装置、汽车和后备箱盖开闭装置的控制方法,该后备箱盖开闭装置包括安装架、驱动机构、安装底座、连接臂和辅助机构,安装架用以安装在车身;驱动机构包括驱动件和伸缩杆,驱动件与安装架铰接,驱动件用以驱动伸缩杆伸缩;安装底座安装于车身;连接臂的一端与后备箱盖连接,另一端与安装底座铰接,伸缩杆与连接臂铰接,驱动件用以驱动后备箱盖开闭;辅助机构包括扭力杆和传动件,扭力杆与安装底座转动配合,传动件的一端与连接臂铰接,另一端与扭力杆转动配合,以使扭力杆驱动后备箱盖朝向打开的方向转动。取消了弹簧结构,有效避免了外置的弹簧夹伤用户的现象发生,取消了包裹弹簧的内饰,增大了后备箱的收纳空间。CN115929143ACN115929143A权利要求书1/2页1.一种后备箱盖开闭装置,所述后备箱盖开闭装置用于打开或关闭车身上的后备箱盖,其特征在于,包括:安装架,所述安装架用以安装在所述车身;驱动机构,所述驱动机构包括相互连接的驱动件和伸缩杆,所述驱动件与所述安装架铰接,所述驱动件用以驱动所述伸缩杆伸缩;安装底座,所述安装底座安装于所述车身;连接臂,所述连接臂的一端用于与所述后备箱盖连接,所述连接臂的另一端与所述安装底座铰接,所述伸缩杆与所述连接臂铰接,所述驱动件用以通过所述连接臂驱动所述后备箱盖打开或关闭;辅助机构,所述辅助机构包括扭力杆和传动件,所述扭力杆安装于所述车身,所述扭力杆与所述安装底座转动配合,所述传动件的一端与所述连接臂铰接,所述传动件的另一端与所述扭力杆转动配合,以使所述扭力杆能够通过所述传动件和所述连接臂驱动所述后备箱盖朝向打开的方向转动。2.根据权利要求1所述的后备箱盖开闭装置,其特征在于,所述扭力杆包括相互连接的转动部和连接部,所述连接部与所述车身固定连接,所述转动部能够相对所述车身转动,所述转动部的两端均与所述安装底座转动配合。3.根据权利要求2所述的后备箱盖开闭装置,其特征在于,所述传动件远离所述连接臂的一端开设有与所述转动部转动配合的通孔,所述传动件还开设有连通所述通孔的开口,以使所述转动部通过所述开口进入所述通孔。4.根据权利要求1~3中任意一项所述的后备箱盖开闭装置,其特征在于,所述驱动件和所述安装架通过第一球头铰链组件铰接,所述第一球头铰链组件包括第一球头以及与所述第一球头铆接的第一球头安装座,所述第一球头安装于所述安装架,所述第一球头安装座安装于所述驱动件。5.根据权利要求1~3中任意一项所述的后备箱盖开闭装置,其特征在于,所述伸缩杆和所述连接臂通过第二球头铰链组件铰接,所述第二球头铰链组件包括第二球头以及与所述第二球头铆接的第二球头安装座,所述第二球头安装座安装于所述伸缩杆远离所述驱动件的一端,所述第二球头安装于所述连接臂。6.根据权利要求1~3中任意一项所述的后备箱盖开闭装置,其特征在于,所述后备箱盖开闭装置还包括控制模组,所述控制模组与所述驱动件通讯连接,用以控制所述伸缩杆的伸出或缩回的速度。7.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括车身、后备箱盖和如权利要求1~6中任意一项所述的后备箱盖开闭装置。8.一种后备箱盖开闭装置的控制方法,其特征在于,所述后备箱盖开闭装置的控制方法包括:控制位置传感器获取用户的位置信息;根据所述位置信息判断用户距离汽车后侧的距离是否大于第一预设距离;若是,则控制控制模组根据所述位置信息控制驱动件调节伸缩杆的伸出或缩回的速度;若否,则控制控制模组控制驱动件停止伸缩杆的动作。2CN115929143A权利要求书2/2页9.根据权利要求8所述的后备箱盖开闭装置的控制方法,其特征在于,将汽车后侧大于所述第一预设距离的区域分为多个调速区域,各所述调速区域均对应设置有预设速度曲线,所述若是,则控制控制模组根据所述位置信息控制驱动件调节伸缩杆的伸出或缩回的速度的步骤包括:若是,则根据所述位置信息判断用户所处的所述调速区域的区域信息;根据所述区域信