具有防止再循环和/或油转移到机构中的密封装置的用于涡轮增压器压缩机的入口调节机构.pdf
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相关资料
具有防止再循环和/或油转移到机构中的密封装置的用于涡轮增压器压缩机的入口调节机构.pdf
涡轮增压器压缩机包括可操作以便在打开位置与关闭位置之间移动的入口调节机构。所述机构包括多个可移动叶片,所述多个可移动叶片设置在所述压缩机空气入口周围并且位于所述空气入口壁内的环状空间的上游壁表面与下游壁表面之间。当所述叶片处于所述关闭位置时,所述叶片从所述环状空间径向向内地移动到所述空气入口中,以形成相对于所述入口的名义直径减小的直径的孔口。由下游叶片密封件防止了空气在上游通过所述机构的再循环。当采用EGR时,包括了上游叶片密封件,以防止含油空气转移到所述机构中。所述叶片密封件可以是各种类型的,包括O形环
用于压缩机和具有其的涡轮增压器的被动和半被动入口调节机构.pdf
本发明涉及用于压缩机和具有其的涡轮增压器的被动和半被动入口调节机构。用于涡轮增压器的离心式压缩机包括用于压缩机的在空气入口中的被动或半被动入口调节机构,其仅由在机构上的气动力在打开位置和闭合位置之间可操作的移动。入口调节机构包括共同地形成管的多个柔性片,并且空气入口在压缩机叶轮的进口段部分处的有效直径由管的后缘内侧直径确定。片仅仅或部分地通过由气体流动到压缩机叶轮施加在片上的气动力是可移动的。当片在放松状态下时,管具有锥形构造,但在气动力下,片朝外弯曲并且增加管的后缘内侧直径,从而增加空气入口的有效直径。
用于控制涡轮增压器压缩机的入口调节机构的方法.pdf
本发明涉及用于控制涡轮增压器压缩机的入口调节机构的方法。一种用于控制压缩机的空气入口中的入口调节机构的方法,以便在打开位置和闭合位置之间切换该机构,用于调节入口的流动面积。该方法包括用于确定入口调节机构何时处于故障模式的算法。根据该方法,当压缩机图上的操作点在阈值线的高流量侧时,其中在阈值线处该入口调节机构从一个位置切换到另一个位置,将测量的速度或压力比与基于用于机构的打开位置的压缩机图的速度或压力比的理论值进行比较。如果测量值与理论值相差超过预定的容差,则指示故障模式。
具有协同的带端口的罩及入口调节机构的用于涡轮增压器的离心压缩机.pdf
用于涡轮增压器的离心压缩机包括用于压缩机的空气入口中的入口调节机构,其可操作成在关闭位置、打开位置与过度打开位置之间移动。压缩机还包括带端口的罩系统。入口调节机构包括绕空气入口布置并可径向向内和向外移动用于限定各种位置的多个叶片。在关闭位置中,空气入口的有效直径减小,并且叶片阻挡通过带端口的罩系统的流。在打开位置中,叶片仍阻挡带端口的罩,但相对于关闭位置,有效入口直径增加。在过度打开位置中,叶片解除对带端口的罩的阻挡,使得额外量的流可通过带端口的罩,从而使压缩机的阻塞流线移位到较高的流率。
具有可调节TRIM机构的涡轮增压器压缩机.pdf
本发明涉及一种具有可调节TRIM机构的涡轮增压器压缩机。具体公开了一种用于涡轮增压器的离心压缩机,其包括可操作成在打开位置与关闭位置之间移动的入口调节机构。所述入口调节机构包括多个叶片,所述多个叶片设置在所述压缩机空气入口周围并且位于所述空气入口壁内的环状空间内。所述叶片能够绕相应枢转点枢转,使得当所述叶片处于所述关闭位置中时,所述叶片从所述环状空间径向向内延伸到所述空气入口中,从而形成相对于所述入口的标称直径具有减小的直径的孔口。所述叶片包括接合可旋转协调环的外周界的连杆臂,所述协调环联接到线性致动器以