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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105863826A(43)申请公布日2016.08.17(21)申请号201610081577.9F04D29/42(2006.01)(2006.01)(22)申请日2016.02.05F04D29/46(30)优先权数据14/6154282015.02.06US(71)申请人霍尼韦尔国际公司地址美国新泽西州(72)发明人H.莫塔S.皮斯P.德拉皮埃尔W.J.史密斯P.维尔曼(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李晨傅永霄(51)Int.Cl.F02B37/22(2006.01)F04D27/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图12页(54)发明名称用于压缩机和具有其的涡轮增压器的被动和半被动入口调节机构(57)摘要本发明涉及用于压缩机和具有其的涡轮增压器的被动和半被动入口调节机构。用于涡轮增压器的离心式压缩机包括用于压缩机的在空气入口中的被动或半被动入口调节机构,其仅由在机构上的气动力在打开位置和闭合位置之间可操作的移动。入口调节机构包括共同地形成管的多个柔性片,并且空气入口在压缩机叶轮的进口段部分处的有效直径由管的后缘内侧直径确定。片仅仅或部分地通过由气体流动到压缩机叶轮施加在片上的气动力是可移动的。当片在放松状态下时,管具有锥形构造,但在气动力下,片朝外弯曲并且增加管的后缘内侧直径,从而增加空气入口的有效直径。CN105863826ACN105863826A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压器,其包括:涡轮壳体和涡轮叶轮,所述涡轮叶轮安装在所述涡轮壳体中并且连接到用于随所述涡轮叶轮旋转的可旋转轴,所述涡轮壳体接纳排气并且将排气供应到所述涡轮叶轮;离心式压缩机组件,其包括压缩机壳体和压缩机叶轮,所述压缩机叶轮安装在所述压缩机壳体中并且连接到用于随所述压缩机叶轮旋转的可旋转轴,所述压缩机叶轮具有叶片并且限定进口段部分,所述压缩机壳体限定空气入口,用于将空气大体轴向引导到所述压缩机叶轮的所述进口段部分中,所述压缩机壳体还限定蜗壳,用于接纳从所述压缩机叶轮大体径向朝外排出的压缩气体,所述空气入口具有沿着下游方向延伸一轴向长度的内表面,接着是布置在所述空气入口中的入口调节机构,接着是邻近所述压缩机叶轮的叶片的外尖端的护罩表面;所述入口调节机构包括由柔性材料构成的多个片,所述多个片具有前缘,所述前缘连接到安装在所述空气入口中的环,并且所述片围绕所述环周向分布使得所述环和所述片共同形成管,其中所述空气入口在所述进口段部分处的有效直径由所述管的后缘内侧直径确定,所述片通过由气体流动到所述压缩机叶轮施加在所述片上的气动力在径向朝外方向上是可移动的,当所述片在放松状态下时所述管具有锥形构造使得所述管的所述后缘内侧直径小于所述护罩表面的内侧直径,径向朝外施加在所述片上的所述气动力引起所述片大体径向朝外弯曲并且增加所述管在所述进口段部分处的所述后缘内侧直径,从而增加所述空气入口的有效直径。2.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述环与所述压缩机壳体分离地形成并且附着在所述压缩机壳体的所述空气入口内。3.如权利要求2所述的涡轮增压器,其中,所述环由与所述片的柔性材料不同的材料形成。4.如权利要求3所述的涡轮增压器,其中,所述环由金属形成。5.如权利要求2所述的涡轮增压器,其中,所述环由与所述片相同的柔性材料形成。6.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,在所述片的放松状态时,在相邻片的侧缘之间的周向方向上存在间隙。7.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,在放松状态时所述片在周向方向上部分重叠。8.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,还包括偏压构件,所述偏压构件在邻近所述管的后缘处包围所述管,所述偏压构件将大体径向朝里的偏压力施加在所述片上。9.如权利要求8所述的涡轮增压器,其中,所述偏压构件包括金属弹簧线。10.如权利要求8所述的涡轮增压器,其中,所述偏压构件包括弹性体的环。11.如权利要求8所述的涡轮增压器,其中,所述偏压构件包括盘绕箍。12.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,所述入口调节机构是被动的使得所述片仅由施加在所述片上的气动力在径向朝外方向上是可移动的。13.如权利要求1所述的涡轮增压器,其中,还包括金属偏压构件和电磁体,所述偏压构件在邻近所述管的后缘处包围所述管,所述偏压构件将大体径向朝里的偏压力施加在所述片上,所述电磁体从所述金属偏压构件径向朝外布置,所述电磁体在通电时将径向朝外磁吸力施加在所述金属偏压构件上,用于促使所述片径向朝外。2CN105863826A说明书1/6页用于压缩机和具有其的涡轮增压器的被动和半被动入口调节机构技术领域[0001]本公开涉及例如在涡轮增压器中使用的离心式压缩机,并且更具体地涉及