一种无侧隙齿轮传动机构.pdf
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一种无侧隙齿轮传动机构.pdf
本发明公开了一种无侧隙齿轮传动机构设计,包括螺钉、盖板、弹性体、张紧齿轮、圆柱销和主动齿轮。在张紧齿轮主体上设有安装槽,在安装槽内设有弹性体和圆柱销;弹性体的一端与圆柱销连接,另一端连接于安装槽的槽壁上;圆柱销通过主动齿轮端面的销孔固定在主动齿轮上;张紧齿轮与主动齿轮同轴安装于传动轴上,且主动齿轮上设置有键槽,通过注销与传动轴进行固定,由传动轴带动主动齿轮转动。本发明提供的装置能够实现齿轮传动机构的无侧隙啮合,不需要进行任何特别调整,具有结构简单、可靠性高,可装配性强等优点。
一种齿轮传动消除侧隙机构.pdf
本发明公开了一种齿轮传动消除侧隙机构,包括:主齿轮,具有轴向贯通腔;消隙齿轮,并排设置于主齿轮的一侧,在主齿轮另一侧的外壁上沿轴向设有外花键;扭杆,能转动地穿设于贯通腔,扭杆一侧的伸出部与垂直于轴向设置的销轴固接,消隙齿轮安装于销轴上,扭杆另一侧的伸出部的外壁上沿轴向开设有外斜齿段;内斜齿轮,套接于扭杆的另一侧,内斜齿轮的内侧沿轴向开设有阶梯状的安装槽孔,安装槽孔内沿轴向设有内花键和内斜齿段;主齿轮的外花键与内斜齿轮的内花键相配合,扭杆另一侧的伸出部上的外斜齿段与内斜齿轮的内斜齿段相啮合。本发明既能消除齿
无侧隙齿轮传动副.pdf
本发明公开了一种无侧隙齿轮传动副,齿轮采用渐变的切向变位,切向变位系数沿齿轮盘轴线方向从小到大按一定的规律变化,使轮齿的两齿面形成一定的夹角,主动齿轮和从动齿轮分别设有与轮齿由厚变薄的方向相同的轴向预紧力,通过调整相互啮合齿轮的轴向相对位置即可调整啮合侧隙,利用轴向预紧力,避免主动或从动齿轮后退,因而施加反向轴向力,并使传动过程中消除回差过程柔和,避免出现顿挫,具有结构简单,体积小等优点;还可利用径向变位的形式,可以补偿切向变位对齿厚的影响,保证齿轮轮齿强度,利于增加啮合的重合度,承载能力高,适合于精密传
齿轮传动齿侧间隙消隙机构.pdf
本发明提出了一种齿轮传动齿侧间隙消隙机构,包括套设在输入轴上且与输入轴同轴连接的主动齿轮、以及套设在输出轴上与主动齿轮啮合且与输出轴同轴固接的从动齿轮,主动齿轮包括所述主动齿轮包括齿数和模数均相同的第一主动齿轮和第二主动齿轮。输入轴正转时,输入轴使第一主动齿轮正向转动,从动齿轮的第一齿侧面与第一主动齿轮的第一齿侧面抵接,从动齿轮与第一主动齿轮啮合、并随第一主动齿轮转动;输入轴反转时,输入轴使第二主动齿轮反向转动,从动齿轮的第二齿侧面与第二主动齿轮的第二齿侧面抵接,从动齿轮与第二主动齿轮啮合、并随第二主动齿
一种无侧隙齿轮.pdf
本发明提供了一种无侧隙齿轮,包括齿轮主体、齿轮单片、卡簧和轴用挡圈,在齿轮主体的一侧设有凹槽,在凹槽内设有第一圆柱销,在凹槽一侧设有卡簧,卡簧包括非闭合的环体,在环体一端的端部设有第一销孔,在环体另一端的端部设有第二销孔,卡簧的一侧设有齿轮单片,在齿轮单片上设有第二圆柱销,在齿轮单片内设有挡圈槽,在挡圈槽内设有轴用挡圈,在齿轮主体和齿轮单片上的相对位置处均设有螺栓孔,在螺栓孔内设有内六角螺栓。卡簧采用封闭式销孔结构,保证了无侧隙齿轮装配简便,且不用过多调整,从而降低了装配时间和难度,既节约成本又确保齿轮在