移动式防撞汽车充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109910660A(43)申请公布日2019.06.21(21)申请号201910203276.2(22)申请日2019.03.18(71)申请人合肥禾成信息科技有限公司地址230000安徽省合肥市高新区国家大学科技园创业孵化中心3U创客空间一楼A区102-16(72)发明人杨俊杨思伟(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称移动式防撞汽车充电桩(57)摘要本发明公开了移动式防撞汽车充电桩，涉及汽车设备技术领域。本发明包括充电桩本体、防撞箱体、缓冲装置、防撞板和辅助机构；防撞箱体为一侧面无盖结构；防撞箱体内底面阵列有转动轴；转动轴周侧面转动连接有齿轮；齿轮周侧面分别与缓冲装置和辅助机构相互啮合；缓冲装置一端面与防撞板滑动连接；齿轮两端均设置有限位块；防撞箱体内底面设置有第一滑槽；防撞箱体内底面阵列有第二滑槽；防撞箱体上表面固定安装有盒盖；防撞箱体另一侧面与充电桩本体固定安装。本发明通过通过充电桩本体、防撞箱体、缓冲装置、防撞板和辅助机构的作用，具有达到便于移动、便于运输与拆装、多重减震、防止撞击的效果。CN109910660ACN109910660A权利要求书1/1页1.移动式防撞汽车充电桩，包括充电桩本体(1)；其特征在于：还包括防撞箱体(2)、缓冲装置(3)、防撞板(4)和辅助机构(5)；所述防撞箱体(2)为一侧面无盖结构；所述防撞箱体(2)内底面阵列有转动轴(201)；所述转动轴(201)周侧面转动连接有齿轮(202)；所述齿轮(202)周侧面分别与缓冲装置(3)和辅助机构(5)相互啮合；所述缓冲装置(3)一端面与防撞板(4)滑动连接；所述齿轮(202)两端均设置有限位块(203)；所述防撞箱体(2)内底面设置有第一滑槽(204)；所述防撞箱体(2)内底面阵列有第二滑槽(205)；所述防撞箱体(2)上表面固定安装有盒盖(206)；所述防撞箱体(2)另一侧面与充电桩本体(1)固定安装。2.根据权利要求1所述的移动式防撞汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩本体(1)一侧面设置有显示屏(101)、插卡口(102)按键(103)和充电插座(104)；所述充电桩本体(1)上表面设置有防护雨棚(105)；所述防护雨棚(105)为V字形结构；所述充电桩本体(1)下表面设置有万向轮(106)。3.根据权利要求1所述的移动式防撞汽车充电桩，其特征在于，所述第一滑槽(204)为U形板结构；所述第二滑槽(205)为两个相向设置的L形板结构。4.根据权利要求1所述的移动式防撞汽车充电桩，其特征在于，所述缓冲装置(3)包括承压板(301)；所述承压板(301)一端面阵列有第一滑筒(302)；所述第一滑筒(302)内底面设置有支撑杆(303)；所述支撑杆(303)一端面设置有限位圆环(304)；所述第一滑筒(302)内壁设置有卡块A(305)；所述承压板(301)另一端面阵列有若干对滑板A(306)；每对所述滑板A(306)均相向布置；所述滑板A(306)内侧面阵列有与齿轮(202)相啮合的第一凹槽(307)；所述承压板(301)的一端面设置有滑块(308)；所述滑块(308)周侧面与第一滑槽(204)滑动连接。5.根据权利要求1所述的移动式防撞汽车充电桩，其特征在于，所述防撞板(4)一端面阵列有第二滑筒(401)；所述第二滑筒(401)内底面设置有导向杆(402)；所述第二滑筒(401)内底面固定连接有弹簧A(403)；所述第二滑筒(401)周侧面设置有卡块B(404)；所述卡块A(305)与卡块B(404)相互配合；所述第一滑筒(302)内壁与第二滑筒(401)周侧面相互配合。6.根据权利要求1所述的移动式防撞汽车充电桩，其特征在于，所述辅助机构(5)包括承拉板(501)；所述承拉板(501)一端面阵列有第三滑筒(502)；所述第三滑筒(502)内底面固定连接有弹簧B(503)；所述弹簧B(503)与承压板(301)配合；所述承拉板(501)另一端面设置有一对滑板B(504)；一对所述滑板B(504)相向布置；所述滑板B(504)外侧面阵列有与齿轮(202)相啮合的第二凹槽(505)；所述滑板B(504)下表面设置有矩形块(506)；所述矩形块(506)与第二滑槽(205)滑动连接；所述承拉板(501)相邻侧面阵列有第四滑筒(507)；所述第四滑筒(507)内壁固定连接有弹簧C(508)；所述弹簧C(508)另一端面与防撞箱体(2)内壁固定连接。2CN109910660A说明书1/4页移动式防撞汽车充电桩技术领域[0001]本发明属于汽