一种新能源汽车充电桩防撞装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112440788A(43)申请公布日2021.03.05(21)申请号202011366755.5(22)申请日2020.11.30(71)申请人上海邑东科技服务有限公司地址201100上海市闵行区中春路988号11幢2楼(72)发明人沈孟晴(74)专利代理机构北京中索知识产权代理有限公司11640代理人张莹(51)Int.Cl.B60L53/30(2019.01)B60L53/31(2019.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种新能源汽车充电桩防撞装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车充电桩防撞装置，包括基座，基座上端部固定安装有充电桩主体，所述基座上端部固定安装有若干个防冲撞机构，所述防冲撞机构中包含有固定座，所述固定座上固定安装有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有安装板，所述安装板的另一对立端面上固定连接有抗震板，所述抗震板的另一对立端面上固定安装有缓冲座，所述缓冲座的另一端固定连接有接触板。该种新能源汽车充电桩防撞装置，在冲击力较小的情况下，防冲撞机构可以凭自身进行格挡，使充电桩主体不受伤害，而在冲击力较大时，防冲撞机构可以对冲击力进行一定的瓦解，降低充电桩主体受到的伤害。CN112440788ACN112440788A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车充电桩防撞装置，包括基座(1)，基座(1)上端部固定安装有充电桩主体(2)，其特征在于：所述基座(1)上端部固定安装有若干个防冲撞机构(3)，所述防冲撞机构(3)中包含有固定座(4)，所述固定座(4)上固定安装有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的另一端固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)的另一对立端面上固定连接有抗震板(7)，所述抗震板(7)的另一对立端面上固定安装有缓冲座(8)，所述缓冲座(8)的另一端固定连接有接触板(9)；所述缓冲座(8)中包含有基板(10)、伸缩杆(11)以及弹簧(12)，所述基板(10)一共有两块，且位于同一水平线上，两块所述基板(10)之间固定安装有伸缩杆(11)以及弹簧(12)，所述弹簧(12)位于所述伸缩杆(11)的外部。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置，其特征在于：所述基座(1)的一侧固定安装有警示机构(13)，所述警示机构(13)中包含有导线管(14)，所述导线管(14)的一端固定安装有第一固定盘(15)，所述导线管(14)的另一端固定安装有第二固定盘(16)，其中所述第二固定盘(16)的另一端面上固定安装有警示灯盘(17)，所述导线管(14)内部延伸出一条引线(18)，所述引线(18)的另一端固定连接有压力传感器(19)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置，其特征在于：所述防冲撞机构(3)分布于所述充电桩主体(2)的左右两侧以及前侧位置，每一侧均设有两个防冲撞机构(3)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置，其特征在于：所述固定座(4)为三角柱形结构样式，其下端面与所述基座(1)的上表面固定连接，所述支撑杆(5)的端面与所述固定座(4)中的斜面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置，其特征在于：所述缓冲座(8)中的两块所述基板(10)的外端面分别于所述抗震板(7)以及所述接触板(9)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置，其特征在于：所述抗震板(7)的厚度大于所述接触板(9)的厚度。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置，其特征在于：所述防冲撞机构(3)的整个结构外部均固定粘接有一层硅胶垫。8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置，其特征在于：所述警示机构(13)中的所述第一固定盘(15)与所述基座(1)固定连接。9.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置，其特征在于：所述压力传感器(19)通过所述引线(18)，与所述警示灯盘(17)电性连接。10.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置，其特征在于：所述警示机构(13)位于所述基座(1)前端且靠近侧边的位置。2CN112440788A说明书1/4页一种新能源汽车充电桩防撞装置技术领域[0001]本发明涉及充电桩防护领域，特别是涉及一种新能源汽车充电桩防撞装置。背景技术[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界