一种车轮驱动机械式停车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109930877A(43)申请公布日2019.06.25(21)申请号201910301513.9(22)申请日2019.04.16(71)申请人山东交通职业学院地址261206山东省潍坊市高新技术开发区潍县中路8号(72)发明人吴明清王国林刘新平石进水包君尤佳伟(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种车轮驱动机械式停车装置(57)摘要本发明公开了一种车轮驱动机械式停车装置，包括立桩，所述立桩内壁的两侧之间滑动连接有滑动块，所述滑动块的正面固定连接有载车板，所述载车板底部的两侧均开设有活动槽，所述活动槽内壁的正面和背面之间固定连接有固定杆，固定杆的外表面滑动连接有移动块，并且两个移动块底部之间固定连接有运动块，载车板的底部的两侧且位于两个活动槽相对的一侧之间均固定连接有固定块。本发明涉及停车设备技术领域。该车轮驱动机械式停车装置，避免了重新规划线路设计，给用户带来方便，安全性高，故障率低，便于在家庭中推广，社会效益好，故在高度受限的地下车库非常适合应用，保证停车期间周边环境的安全，符合安全要求，安全系数高。CN109930877ACN109930877A权利要求书1/1页1.一种车轮驱动机械式停车装置，包括立桩（1），其特征在于：所述立桩（1）内壁的两侧之间滑动连接有滑动块（2），所述滑动块（2）的正面固定连接有载车板（3），所述载车板（3）底部的两侧均开设有活动槽（4），所述活动槽（4）内壁的正面和背面之间固定连接有固定杆（5），所述固定杆（5）的外表面滑动连接有移动块（6），并且两个移动块（6）底部之间固定连接有运动块（7），所述载车板（3）的底部的两侧且位于两个活动槽（4）相对的一侧之间均固定连接有固定块（8），所述固定块（8）的背面转动连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的一端固定连接有第一锥齿轮（10），所述螺纹杆（9）的另一端贯穿固定块（8）并延伸至固定块（8）的正面，所述螺纹杆（9）延伸至固定块（8）正面一端的外表面螺纹连接有螺纹块（11），所述螺纹块（11）的顶部与运动块（7）的底部固定连接，所述载车板（3）底部的两侧且位于活动槽（4）的背面固定连接有安装块（12），所述安装块（12）的一端转动连接有转动轴（13），所述转动轴（13）的外表面固定连接有第一皮带轮（14），所述转动轴（13）的一端固定连接有与第一锥齿轮（10）相啮合的第二锥齿轮（15）。2.根据权利要求1所述的一种车轮驱动机械式停车装置，其特征在于：所述载车板（3）的顶部的两侧均转动连接有主动轮（16），所述主动轮（16）的一端固定连接有第二皮带轮（17），所述第二皮带轮（17）的外表面与第一皮带轮（14）的外表面通过皮带传动连接。3.根据权利要求2所述的一种车轮驱动机械式停车装置，其特征在于：所述载车板（3）的顶部的两侧均转动连接有从动轮（18），且位于主动轮（16）的底部。4.根据权利要求1所述的一种车轮驱动机械式停车装置，其特征在于：所述立桩（1）底部的两侧均活动连接有活动杆（19），并且两个活动杆（19）的一端分别与运动块（7）的两侧转动连接。5.根据权利要求1所述的一种车轮驱动机械式停车装置，其特征在于：所述滑动块（2）的两侧均活动连接有摆动杆（20），所述摆动杆（20）的一端与活动杆（19）的正面活动连接。6.根据权利要求1所述的一种车轮驱动机械式停车装置，其特征在于：所述载车板（3）的两侧均活动连接有与运动块（7）相适配的安全钩（21）。7.根据权利要求1所述的一种车轮驱动机械式停车装置，其特征在于：所述立桩（1）的一侧固定连接有梯子（22），所述载车板（3）的底部固定连接有U型夹紧块（23），所述载车板（3）的底部的一侧固定连接有伸缩槽（24），所述伸缩槽（24）内壁的两侧之间滑动连接有滑动板（25），所述滑动板（25）的底部固定连接有伸缩杆（26），所述伸缩杆（26）的底端贯穿伸缩槽（24）并延伸至伸缩槽（24）的底部，所述伸缩杆（26）延伸至伸缩槽（24）的底部的一端固定连接有支撑垫（27）。8.根据权利要求7所述的一种车轮驱动机械式停车装置，其特征在于：所述伸缩槽（24）两侧的底部固定连接有挡板（28），两个所述挡板（28）的内部均贯穿有操作杆（29），所述操作杆（29）的另一端固定连接有与伸缩杆（26）相适配的T型块（30），两个所述T型块（30）相离的一侧均固定连接有挤压弹簧（31），且位于操作杆（29）的外表面。2CN109930877A说明书1/4页一种车轮驱动机械式停车装置技术领域[0001]本发明涉及停车设备技术领域，具体为一种车轮驱动机械式停车装置。背景技术[000