一种汽车转向柱电子锁机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109941225A(43)申请公布日2019.06.28(21)申请号201810341006.3(22)申请日2018.04.17(71)申请人中山市澳多电子科技有限公司地址528400广东省中山市西区隆昌社区昌观路51号1号、2号厂房(72)发明人郭炫谟(51)Int.Cl.B60R25/0215(2013.01)B62D1/184(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图9页(54)发明名称一种汽车转向柱电子锁机构(57)摘要本发明公开一种汽车转向柱电子锁机构，涉及机动车领域领域，其特征在于，包括塑胶盖、齿轮保护上盖、齿轮保护下盖、中号齿轮、大号齿轮、电机插座、电机齿轮、锁舌回位弹簧、电机、锁舌基座、锁舌、锁舌安全限位块、锁体管柱定位座、合锁限位行程开关、防盗螺丝、限位块固定矫健、开锁限位行程开关、限位块回位弹簧、PCB板、主体固定座和减震橡胶塞。本发明结构合理，操作简便，与车辆方向盘下的方向柱配合工作，在开锁状态下拥有双重保险，避免锁舌在行驶过程中因为只有一重保险而意外下落，进而导致转向失灵发生事故，达到安全性、功能性与一体的目的；另外，在开锁状态转变成合锁状态时减震橡胶塞会对大号齿轮底部的顶块起到的缓冲和减震的作用，不但能消除回程所发出的碰撞噪音，更加能延长使用寿命。CN109941225ACN109941225A权利要求书1/1页1.一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，包括塑胶盖1、齿轮保护上盖2、齿轮保护下盖3、中号齿轮4、大号齿轮5、电机插座6、电机齿轮7、锁舌回位弹簧8、电机9、锁舌基座10、锁舌11、锁舌安全限位块12、锁体管柱定位座13、合锁限位行程开关14、防盗螺丝15、限位块固定胶件16、开锁限位行程开关17、限位块回位弹簧18、PCB板19、主体固定座20和减震橡胶塞21，所述锁体管柱定位座13通过防盗螺丝15与主体固定座20相连接结合；所述限位块回位弹簧18和锁舌安全限位块12放置在主体固定座20设有的凹槽内，限位块回位弹簧18位于锁舌安全限位块12的下方，锁舌安全限位块12上方设有限位块固定胶件16，限位块固定胶件16由主体固定座20上的限位挡板所固定；所述电机9固定在主体固定座20左侧的环座上；所述电机齿轮7套在电机9上端的转子；所述锁舌基座10上方、下方和右侧均设有限位柱，当中下方的限位柱上安置有锁舌11，而上方限位柱套有锁舌回位弹簧8；所述锁舌基座10通过设置凸边的方式与主体固定座20上限位挡板的凹槽配合固定；所述齿轮保护上盖2与齿轮保护下盖3通过扣位配合的安装方式组成齿轮保护盖，而齿轮保护下盖3底部两侧均设有倒钩与主体固定座20的限位挡板相配合固定；所述中号齿轮4、大号齿轮5均放置在齿轮保护盖中；所述电机齿轮7穿过齿轮保护下盖3左侧底部的孔位与中号齿轮4啮合；所述大号齿轮5安装在主体固定座20右侧的限位柱上；所述大号齿轮5的安装面上设有一通孔，减震橡胶塞21通过过盈配合的方式安装在通孔中；所述PCB板19正面接有电机插座6、合锁限位行程开关14和开锁限位行程开关17；PCB板19放置在主体固定座20限位挡板中；所述电机插座6与电机9电性连接；所述塑胶盖1与主体固定座20通过扣位配合的方式进行安装。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，所述主体固定座20边缘设有扣件，水平面上设有限位挡板、环座和限位柱，当中限位挡板均设有凹槽和扣位。3.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，所述大号齿轮5包括一体成型的螺旋导轨、触发凸件51和顶块52，当中螺旋导轨与锁舌基座10右侧设置的限位柱配合工作，触发凸件51与PCB板19上合锁限位行程开关14配合工作，而顶块52与锁舌安全限位块12配合工作。4.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，所述锁舌11设有槽腔。5.根据权利要求3所述的一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，所述合锁限位行程开关14上设有缓冲挡板。6.根据权利要求3所述的一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，所述电机齿轮7与中号齿轮4啮合，中号齿轮4与大号齿轮5啮合，在合锁状态下转变为开锁状态时PCB板19控制电机9顺时针转动，大号齿轮5的螺旋导轨带动锁舌基座10右侧设置的限位柱作上升运动，从而使锁舌基座10与开锁限位行程开关17触碰让电机9停止工作，大号齿轮5底部的顶块52在转动时推动锁舌安全限位块12进入锁舌11的槽腔中。7.根据权利要求3所述的一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，所述本发明在开锁状态下转变为合锁状态时PCB板19控制电机9逆时针转动，通过齿轮传动大号齿轮5的螺旋导轨带动锁舌基座10右侧设置的限位柱（锁舌基座10还受到锁舌回