用于车辆的备用驱动的方法和设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109952223A(43)申请公布日2019.06.28(21)申请号201780072069.7(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司720(22)申请日2017.10.0401代理人方莉陈浩然(30)优先权数据102016222969.92016.11.22DE(51)Int.Cl.B60L1/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60L3/00(2019.01)2019.05.21B60W10/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60W10/04(2006.01)PCT/EP2017/0751642017.10.04B60W10/30(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据B60W50/02(2012.01)WO2018/095628DE2018.05.31B60W50/029(2012.01)B60K25/00(2006.01)(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人H.布兰德斯A.基利克W.米勒权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称用于车辆的备用驱动的方法和设备(57)摘要本发明涉及用于车辆（400）的备用驱动的方法（100）和设备（450），其中，车辆（400）包括驱动单元（410）、带有配属于辅助单元（420）的驱动器（430）的辅助单元（420）和至少一个轮子（440）。轮子（440）设立用于，至少在车辆（400）的备用驱动期间或者在车辆（400）行驶期间在地面上滚动。所述设备（450）设立用于：识别驱动单元（410）的失效；将辅助单元（420）的驱动器（430）与轮子（440）联接；以及运行辅助单元（420）的驱动器（430），用于车辆（400）的备用驱动。CN109952223ACN109952223A权利要求书1/1页1.用于车辆（400）的备用驱动的方法（100），其中，所述车辆（400）包括驱动单元（410）、辅助单元（420）和至少一个轮子（440），所述辅助单元带有配属于所述辅助单元（420）的驱动器（430），其中，所述轮子（440）设立用于，至少在所述车辆（400）的备用驱动期间在地面上滚动，所述方法具有步骤：识别（110）所述驱动单元（410）的失效；将所述辅助单元（420）的驱动器（430）与所述轮子（440）联接（120）；运行（130）所述辅助单元（420）的驱动器（430），用于所述车辆（400）的备用驱动。2.按照权利要求1所述的方法，其中，所述驱动单元（410）是内燃机、第一静液压驱动器或电的驱动机。3.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述辅助单元（420）的驱动器（430）是第二静液压驱动器或电机。4.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述驱动单元（410）的失效阻止了用所述驱动单元（410）来驱动所述车辆（400）。5.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述方法（100）包括另一个步骤：将所述辅助单元（420）的驱动器（430）与所述辅助单元（420）至少部分地分离（115）。6.计算机程序，其设立用于实施按照权利要求1至5中任一项所述的方法（100）。7.能机读的存储介质，其上存储有按照权利要求6所述的计算机程序。8.用于车辆（400）的备用驱动的设备（450），其中，所述车辆（400）包括驱动单元（410）、辅助单元（420）和至少一个轮子（440），所述辅助单元带有配属于所述辅助单元（420）的驱动器（430），其中，所述轮子（440）设立用于，至少在车辆（400）的备用驱动期间或在所述车辆（400）的行驶期间在地面上滚动，其中，所述设备（450）设立用于，识别所述驱动单元（410）的失效；将所述辅助单元（420）的驱动器（430）与所述轮子（440）联接；以及运行所述辅助单元（420）的驱动器（430），用于所述车辆（400）的备用驱动。9.按照权利要求8所述的设备，其中，被驱动的辅助单元（420）是电的空调压缩机并且该空调压缩机的驱动器（430）是电机。10.按照权利要求8至9中任一项所述的设备，具有联接装置（460），用于将所述辅助单元（420）的驱动器（430）与所述轮子（440）联接。11.按照权利要求8至10中任一项所述的设备，具有分离设备（470），用于将所述辅助单元（420）的驱动器（430）与所述辅助单元（420）至少部分地分离。12.具有按照权利要求8至11中任一项所述的设备（450）的驱动系（490）。13.具有按照权利要求12所述的驱动系（490）的车辆（400）。2CN109952223A说明书1/4页用于车辆的备用驱动的方法和设备技术领域[00