铝合金车轮低压铸造模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109954865A(43)申请公布日2019.07.02(21)申请号201711413660.2(22)申请日2017.12.24(71)申请人镇江格拉斯精密机电有限公司地址212000江苏省镇江市新区经十五路99号中心研发楼29号(72)发明人张坚(51)Int.Cl.B22D18/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称铝合金车轮低压铸造模具(57)摘要本发明铝合金车轮低压铸造模具，包括铸造模具、固定柱、模具仓、报警器、无线传输器、喇叭、时间继电器，所述铸造模具的侧面固定设有固定柱，铸造模具的内部设有模具仓，所述模具仓通过铸造模具与固定柱固定连接，所述铸造模具的表面设有报警器，所述报警器的内部设有无线传输器，所述无线传输器的下方设有喇叭，所述无线传输器、时间继电器皆与喇叭固定串联，该铝合金车轮低压铸造模具，可通过设置带有固定柱、外接孔、外盖接孔的铸造模具，增加了铝合金车轮低压铸造模具的连接性能，通过设置带有无线传输器、喇叭、时间继电器的报警器，可进行远程定时及手动定时，增加了对模具内车轮的定时功能，增加了工作效率，结构简单，易于实现。CN109954865ACN109954865A权利要求书1/1页1.铝合金车轮低压铸造模具，包括铸造模具（1）、固定柱（2）、模具仓（5）、报警器（6）、无线传输器（8）、喇叭（10）、时间继电器（11），其特征在于：所述铸造模具（1）的侧面固定设有固定柱（2），铸造模具（1）的内部设有模具仓（5），所述模具仓（5）通过铸造模具（1）与固定柱（2）固定连接，所述铸造模具（1）的表面设有报警器（6），所述报警器（6）的内部设有无线传输器（8），所述无线传输器（8）的下方设有喇叭（10），所述喇叭（10）的下方设有时间继电器（11），所述无线传输器（8）、时间继电器（11）皆与喇叭（10）固定串联。2.根据权利要求1所述的铝合金车轮低压铸造模具，其特征在于：所述铸造模具（1）的表面固定设有外接孔（3）。3.根据权利要求2所述的铝合金车轮低压铸造模具，其特征在于：所述铸造模具（1）的侧面固定设有外盖接孔（4）。4.根据权利要求1所述的铝合金车轮低压铸造模具，其特征在于：所述报警器（6）的表面固定设有按钮（7）。5.根据权利要求1所述的铝合金车轮低压铸造模具，其特征在于：所述无线传输器（8）的后方设有变频控制器（9），所述无线传输器（8）通过变频控制器（9）与喇叭（10）固定连接。2CN109954865A说明书1/2页铝合金车轮低压铸造模具技术领域[0001]本发明涉及汽车配件模具技术领域，具体为铝合金车轮低压铸造模具。背景技术[0002]车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成，而铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了，但是在实际使用中，铸造模具在使用过程中缺少有效的外部连接方式，不利于对铸造模具进行连接，容易造成铸造液的外泄，其次现有的铸造模具在成模的过程中缺乏有效的监控警报方式，需要人力监管，增加了繁琐度，这些都是实际存在又急需解决的问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供铝合金车轮低压铸造模具，解决了背景技术中所提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：铝合金车轮低压铸造模具，包括铸造模具、固定柱、模具仓、报警器、无线传输器、喇叭、时间继电器，所述铸造模具的侧面固定设有固定柱，铸造模具的内部设有模具仓，所述模具仓通过铸造模具与固定柱固定连接，所述铸造模具的表面设有报警器，所述报警器的内部设有无线传输器，所述无线传输器的下方设有喇叭，所述喇叭的下方设有时间继电器，所述无线传输器、时间继电器皆与喇叭固定串联。[0005]作为本发明的一种优选实施方式，所述铸造模具的表面固定设有外接孔。[0006]作为本发明的一种优选实施方式，所述铸造模具的侧面固定设有外盖接孔。[0007]作为本发明的一种优选实施方式，所述报警器的表面固定设有按钮。[0008]作为本发明的一种优选实施方式，所述无线传输器的后方设有变频控制器，所述无线传输器通过变频控制器与喇叭固定连接。[0009]与现有技术相比，本发明的有益效果：该铝合金车轮低压铸造模具可通过设置带有固定柱、外接孔、外盖接孔的铸造模具，增加了铝合金车轮低压铸造模具的连接性能，通过设置带有无线传输器、喇叭、时间继电器的报警器，可进行远程定时及