用于车辆的座椅靠背调角器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109955743A(43)申请公布日2019.07.02(21)申请号201810477658.X(22)申请日2018.05.18(30)优先权数据10-2017-01802442017.12.26KR(71)申请人现代岱摩斯地址韩国忠淸南道(72)发明人蒋升勋(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人赵赫赵爱玲(51)Int.Cl.B60N2/22(2006.01)B60N2/235(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称用于车辆的座椅靠背调角器(57)摘要本发明公开一种用于车辆的座椅靠背调角器，该座椅靠背调角器包括：法兰，法兰的内圆周表面设置有内齿；齿轮盘，设置在法兰的内齿内部，沿边缘设置有外齿以在相对于法兰偏心的状态下与法兰的内齿啮合，并在中央形成有通孔；旋转凸轮，设置在齿轮盘的通孔的中央；楔形凸轮，夹持在旋转凸轮和齿轮盘的通孔的内圆周表面之间以保持旋转凸轮和齿轮盘的偏心，并在与旋转凸轮的接触表面设置有润滑部以保存润滑剂；以及弹性构件，配置成按压楔形凸轮。CN109955743ACN109955743A权利要求书1/1页1.一种用于车辆的座椅靠背调角器，所述座椅靠背调角器包括：法兰，所述法兰的内圆周表面设置有内齿；齿轮盘，设置在所述法兰的内齿内部，并配置成外径小于所述法兰的内径，沿边缘设置有外齿以在相对于所述法兰偏心的状态下与所述法兰的内齿啮合，并在中央形成有通孔；旋转凸轮，设置在所述齿轮盘的通孔的中央，并配置成通过连接到轴而旋转；楔形凸轮，夹持在所述旋转凸轮和所述齿轮盘的通孔的内圆周表面之间以保持所述旋转凸轮和所述齿轮盘的偏心，并在与所述旋转凸轮的接触表面设置有阴刻或阳刻图案或者凹坑形式的润滑部，以将润滑剂保存在所述接触表面和所述旋转凸轮之间；以及弹性构件，配置成将所述楔形凸轮按压在所述旋转凸轮和所述齿轮盘的通孔的内圆周表面之间。2.根据权利要求1所述的座椅靠背调角器，其中所述旋转凸轮偏心到所述齿轮盘的通孔的一侧，并且所述楔形凸轮在所述旋转凸轮和所述齿轮盘的通孔的内圆周表面之间成对地设置在两侧。3.根据权利要求1所述的座椅靠背调角器，其中轴承联接到所述齿轮盘的通孔的内圆周表面，并且所述楔形凸轮夹持在所述旋转凸轮和所述轴承的内圆周表面之间。4.根据权利要求1所述的座椅靠背调角器，其中所述楔形凸轮的接触表面在所述楔形凸轮的第一端部和第二端部与所述旋转凸轮的外圆周表面接触，并且在所述楔形凸轮的中央部与所述旋转凸轮的外圆周表面间隔开。5.根据权利要求4所述的座椅靠背调角器，其中所述润滑部设置在所述楔形凸轮的接触表面的第一端部和第二端部，所述旋转凸轮的外圆周表面与所述第一端部和所述第二端部接触。6.根据权利要求1所述的座椅靠背调角器，其中所述润滑部被配置成在竖直方向上形成多个凹槽，所述多个凹槽是连续的以形成图案。7.根据权利要求1所述的座椅靠背调角器，其中所述润滑部被配置成在对角线方向上形成多个凹槽，所述多个凹槽是连续的以形成图案。8.根据权利要求1所述的座椅靠背调角器，其中所述润滑部被配置成在水平方向上形成多个凹槽，所述多个凹槽是连续的以形成图案。9.根据权利要求1所述的座椅靠背调角器，其中所述润滑部被配置成以波形形成多个凹槽，所述多个凹槽是连续的以形成图案。10.根据权利要求1所述的座椅靠背调角器，其中所述润滑部被配置成多个凹坑以预定间隔连续以形成图案。2CN109955743A说明书1/4页用于车辆的座椅靠背调角器技术领域[0001]本发明涉及一种用于车辆的座椅靠背调角器，在该座椅靠背调角器中，图案或凹坑形成在楔形凸轮的接触表面，从而增强楔形凸轮和旋转凸轮之间的润滑，并且因此能够防止楔形凸轮的磨损或粘附。背景技术[0002]靠背调角器设置在车辆的座椅坐垫和座椅靠背之间，以在必要时释放用于倾斜的锁，并在倾斜后锁定锁以保持角度。[0003]通常，靠背调角器被配置成固定法兰固定，旋转法兰相对旋转，齿轮盘设置在旋转法兰内部以与旋转法兰偏心地旋转，并且通过齿轮盘的旋转，接合的旋转法兰旋转以实现倾斜。[0004]为了齿轮盘的偏心，齿轮盘设置有旋转凸轮和楔形凸轮，其中楔形凸轮通过弹簧总是夹持在旋转凸轮和齿轮盘之间，从而使得齿轮盘相对于旋转凸轮保持偏心。[0005]然而，由于楔形凸轮总是夹持在旋转凸轮和齿轮盘之间，因此楔形凸轮被磨损，并且由于过度接触而出现粘附而不是滑动。[0006]通常，在楔形凸轮和齿轮盘之间具有衬套和轴承，因此没有关系，但在楔形凸轮和旋转凸轮之间没有用于插入轴承的空间。即使填充润滑剂，楔形凸轮的端部也会推动润滑剂，从而导致磨损或粘附问题。[0007]上述仅旨在帮助理解本发明的背景，而并不旨在