充气轮胎以及充气轮胎成型用模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109955657A(43)申请公布日2019.07.02(21)申请号201811488583.1(22)申请日2018.12.06(30)优先权数据2017-2469072017.12.22JP(71)申请人东洋橡胶工业株式会社地址日本兵库县(72)发明人米津功(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人张晶谢顺星(51)Int.Cl.B60C13/02(2006.01)B29D30/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称充气轮胎以及充气轮胎成型用模具(57)摘要技术问题：提供一种充气轮胎，其在胎侧部具有标记，能够抑制胎体层的局部的弯曲。解决方案：本发明的充气轮胎具备架设于一对胎圈部之间的环状的胎体层(40)、在轮胎径向(TR)内侧端设置有一对胎圈部的一方的胎侧部(20)、以及设置于胎侧部(20)的外表面(20a)的标记(50)。标记(50)具备在胎侧部(20)的外表面(20a)以向轮胎宽度方向(TW)外侧突出的方式设置的凸部(51)、以及被凸部(51)划定的标记主体(52)。标记主体(52)的表面(52a)和与胎侧部(20)的外表面(20a)对应的基准面(21)一致。CN109955657ACN109955657A权利要求书1/1页1.一种充气轮胎，其具备：环状的胎体层，其架设于一对胎圈部之间；胎侧部，其在轮胎径向内侧端设置有所述一对胎圈部的一方；以及标记，其设置于所述胎侧部的外表面，所述标记具备：凸部，其在所述胎侧部的所述外表面以向轮胎宽度方向外侧突出的方式设置；以及标记主体，其由所述凸部划定，所述标记主体的表面和与所述胎侧部的所述外表面对应的基准面一致。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述凸部具备：第一面，其与所述标记主体的所述表面连接；以及第二面，其与所述胎侧部的所述外表面连接。3.根据权利要求2所述的充气轮胎，其特征在于，所述凸部具备连接所述第一面与所述第二面的第三面。4.根据权利要求2或3所述的充气轮胎，其特征在于，所述第一面在与所述凸部延伸的方向正交的剖面中是直线状，在与所述凸部延伸的方向正交的剖面中，所述第一面与所述基准面的法线方向所成的角度为5°以上且30°以下。5.根据权利要求1至4中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，在与所述凸部延伸的方向正交的剖面中，与所述基准面的法线方向正交的方向的所述凸部的代表长度为所述基准面的法线方向的所述凸部的最大尺寸的2.5倍以上且5倍以下，所述凸部的所述代表长度是所述凸部的顶点、与所述凸部相对于所述胎侧部的连接部之间的与所述基准面的法线方向正交的方向的尺寸。6.一种充气轮胎成型用模具，其用于成型权利要求2至4中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，在成型面具有对应于所述凸部的凹部，并在所述凹部具有通气孔。7.根据权利要求6所述的充气轮胎成型用模具，其特征在于，所述通气孔设置于与所述凸部的所述第二面对应的所述凹部的部分。2CN109955657A说明书1/5页充气轮胎以及充气轮胎成型用模具技术领域[0001]本发明涉及一种充气轮胎以及充气轮胎成型用模具。背景技术[0002]在专利文献1的充气轮胎中，在胎侧部的表面设置有凹状的标记和与凹状的标记邻接的凸部，并规定了凹状的标记与凸部的体积比例。在该充气轮胎中，通过在轮胎硫化成型时使凹部的橡胶向凸部移动，从而避免了标记位置的胎侧部的壁厚变化，抑制了标记位置处的胎体层弯曲。现有技术文献专利文献[0003]专利文献1：日本专利第4449203号公报发明内容(一)要解决的技术问题[0004]但是，在专利文献1的充气轮胎中，在胎体层的局部的弯曲方面具有可改善的余地。[0005]本发明的目的在于，提供一种在胎侧部具有标记的充气轮胎，其能够抑制胎体层的局部的弯曲。(二)技术方案[0006]本发明的一个方式提供一种充气轮胎，其具备架设于一对胎圈部之间的环状的胎体层、在轮胎径向内侧端设置有所述一对胎圈部的一方的胎侧部、以及设置于所述胎侧部的外表面的标记，所述标记具备在所述胎侧部的所述外表面以向轮胎宽度方向外侧突出的方式设置的凸部、以及由所述凸部划定的标记主体，所述标记主体的表面和与所述胎侧部的所述外表面对应的基准面一致。[0007]所谓的“一致”并不限定于完全一致，也有时表示在包含制造上所无法避免的误差等的范围内一致。[0008]根据该结构，标记由从胎侧部的外表面突出的凸部、和由凸部划定的标记主体构成，因此与标记主体由凸部形成的情况相比，能够抑制胎体层的局部的弯曲。[0009]也可以是，所述凸部具备与所述标记主体的所述表面连接的第一面、以及与所述胎侧部的所述外表面连接的第二面。[0010]也可以是，所述凸部具