一种用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110043340A(43)申请公布日2019.07.23(21)申请号201910401212.3(22)申请日2019.05.15(71)申请人杰锋汽车动力系统股份有限公司地址241009安徽省芜湖市鸠江区鸠江经济开发区鸠兹大道北侧飞跃东路18号(72)发明人王雷范礼丁万龙邵璠甄子源李振李海萌(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人蒋兵魁(51)Int.Cl.F01L13/00(2006.01)F01L1/047(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称一种用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构(57)摘要本发明提供一种应用于内燃机零部件技术领域的用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构，所述的用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构的凸轮轴芯轴(1)上设置定位孔A(13)，定位孔A(13)内安装锁止弹簧A(14)，锁止钢珠A(15)与锁止弹簧A(14)连接，轴套A(2)内壁设置小凸轮定位槽A(16)和中凸轮定位槽A(17)，轴套A(2)端面和轴套A(2)内壁结合部位置设置大凸轮定位槽A(18)，本发明的用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构，成本低，在发动机实现凸轮轴和轴套的相对位置的调节后，能够方便可靠实现凸轮轴芯轴和轴套的锁止和解锁，确保凸轮轴和轴套相对位置调节可靠，确保内燃机能够时刻在最佳工况下工作，降低油耗，提高性能，有利于节省能源。CN110043340ACN110043340A权利要求书1/2页1.一种用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构，其特征在于：所述的用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构包括凸轮轴芯轴(1)、轴套A(2)、轴套B(3)、电磁阀，所述的轴套A(2)的凸轮组件A(5)上设置大凸轮A(6)、中凸轮A(7)、小凸轮A(8),轴套B(3)的凸轮组件B(9)上设置大凸轮B(10)、中凸轮B(11)、小凸轮B(12)，凸轮轴芯轴(1)上设置定位孔A(13)，定位孔A(13)内安装锁止弹簧A(14)，锁止钢珠A(15)与锁止弹簧A(14)连接，轴套A(2)内壁设置小凸轮定位槽A(16)和中凸轮定位槽A(17)，轴套A(2)端面和轴套A(2)内壁结合部位置设置大凸轮定位槽A(18)，所述的凸轮轴芯轴(1)上设置定位孔B(19)，定位孔B(19)内安装锁止弹簧B(20)，锁止钢珠B(21)与锁止弹簧B(20)连接，轴套B(2)内壁设置小凸轮定位槽B(22)和中凸轮定位槽B(23)，轴套B(3)端面和轴套B(3)内壁结合部位置设置大凸轮定位槽B(24)。2.根据权利要求1所述的用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构，其特征在于：所述的凸轮轴芯轴(1)靠近左端端部位置设置定位孔A(13)，轴套A(2)靠近左端内壁位置设置沿轴套A(2)内壁一周凹进的小凸轮定位槽A(16)，小凸轮定位槽A(16)和轴套A(2)左端之间的轴套A(2)内壁位置设置沿轴套A(2)内壁一周凹进的中凸轮定位槽A(17)，轴套A(2)左端端面和轴套A(2)内壁结合部位置设置沿轴套A(2)端面一周布置的斜面的大凸轮定位槽A(18)。3.根据权利要求1或2所述的用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构，其特征在于：所述的凸轮轴芯轴(1)靠近右端端部位置设置定位孔B(19)，轴套B(3)靠近右端内壁位置设置沿轴套B(2)内壁一周凹进的小凸轮定位槽B(22)，小凸轮定位槽B(22)和轴套B(3)右端之间的轴套B(3)内壁位置设置沿轴套B(3)内壁一周凹进的中凸轮定位槽B(23)，轴套B(3)右端端面和轴套B(3)内壁结合部位置设置沿轴套B(3)端面一周布置的斜面的大凸轮定位槽B(24)。4.根据权利要求1或2所述的用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构，其特征在于：所述的用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构的电磁阀与能够控制电磁阀的各个阀芯伸缩切换的控制部件连接，电磁阀带动轴套A(2)切换到小凸轮状态时，锁止钢珠A(15)设置为能够卡装在小凸轮定位槽A(16)内的结构，电磁阀带动轴套A(2)切换到中凸轮状态时，锁止钢珠A(15)设置为能够卡装在中凸轮定位槽A(17)内的结构，电磁阀带动轴套A(2)切换到大凸轮状态时，锁止钢珠A(15)设置为能够卡装在大凸轮定位槽A(18)左侧的结构。5.根据权利要求1或3所述的用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构，其特征在于：所述的用于内燃机的VVL凸轮轴锁止结构的电磁阀与能够控制电磁阀的各个阀芯伸缩切换的控制部件连接，电磁阀带动轴套B(3)切换到小凸轮状态时，锁止钢珠B(21)设置为能够卡装在小凸轮定位槽A(22)内的结构，电磁阀带动轴套B(3)切换到中凸轮状态时，锁止钢珠B(21)设置为能够卡装在中凸轮定位槽B(23)内的结构，电磁阀带动轴套B(3)切