一种凸轮轴中间锁止VVT用锁销结构.pdf
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一种凸轮轴中间锁止VVT用锁销结构.pdf
本发明公开了一种凸轮轴中间锁止VVT用锁销结构,包括凸轮轴的转子和总成,所述总成的侧边固定设有定子,所述转子活动卡设在定子中,所述转子和总成之间形成提前腔和延迟腔,该锁销结构包括外销和内销,对应所述外销和内销分别设置有外销弹簧和内销弹簧,所述内销和外销相互套合,该锁销方案结构合理,构思巧妙,突破了以往锁销结构仅仅扮演单一“开关”角色的局限,赋予其新的功能:锁销锁止时即同时开启连通VVT提前腔与延迟腔的通道;锁销开启时即同时关闭连通VVT提前腔与延迟腔的通道;使凸轮轴中间锁止VVT能够有效发挥其功能,保证产
凸轮轴中间锁止VVT用平面弹簧固定装置.pdf
本发明公开了凸轮轴中间锁止VVT用平面弹簧固定装置,目的是解决现有凸轮轴中间锁止VVT的平面涡卷弹簧固定装置复杂的技术问题,提供一种凸轮轴中间锁止VVT用平面涡卷弹簧固定装置,该装置结构简单,固定平面涡卷弹簧更为可靠,而且装配时更为简单,还能保证平面涡卷弹簧在工作时轴向不跳圈,能有效保证平面涡卷弹簧力值稳定,提高中间锁止VVT调节速度、调整精度(稳定性)和实现发动机异常停机时凸轮轴正确复位;针对现有凸轮轴中间锁止VVT用平面涡卷弹簧,此结构节省了平面涡卷弹簧固定销(或圆柱定位销)、弹簧座固定销、弹簧护罩等
一种VVT高速锁销装置.pdf
本发明提供了一种VVT高速锁销装置的技术方案,该方案为一种VVT高速锁销装置,包括有定子,转子,定子上设置有锁止孔,转子上设置有锁销,锁止孔靠锁止面的一侧设置有台阶;台阶与锁止孔的连接处设置有过度斜面。方案能够实现快速的解除锁止,以提高相位响应速度,并能解决因凸轮扭振作用导致转子往返波动的情况下,实现快速锁止。
中间锁止调节的中置式凸轮轴相位器油路结构.pdf
本发明公开了中间锁止调节的中置式凸轮轴相位器油路结构,包括相位器,相位器包括链轮、定子、转子、锁销和弹簧座,转子的中部设有一个中央阀,中央阀的两端分别连接有凸轮轴接头和电磁阀;中央阀的外周从左到右依次设有第一环油槽、第二环油槽、第三环油槽、第四环油槽和第五环油槽,锁销连接有锁销油路,锁销油路由电磁阀控制其通断。本发明提供了一种新的油路结构,当电磁阀根据ECU信号调节中央阀的不同开口打开时,机油会进入相位器提前腔或相位器滞后腔,同时,还有一路专门开启锁销的锁销油路,使整个相位器调节速度更快,调节精度更高,本
一种双锁销中置式中央锁止相位器.pdf
本发明提供了一种双锁销中置式中央锁止相位器的技术方案,该方案包括有正时链轮和转子,其特征是:所述正时链轮上设置有主锁销孔和副锁销孔;所述主锁销孔主锁销孔设置在在正时链轮最大迟至角和正时链轮最大提前角的中间位置;所述副锁销孔设置在正时链轮最大迟滞角的位置;所述转子内部设置有主锁销和副锁销;所述主锁销对应锁止主锁销孔;所述副锁销对应锁止副锁销孔;所述转子内设置有连接主锁销、副锁销和机油控制阀的连接油道。该方案能更准确更迅速的提高凸轮相位器的控制精度和响应速度,更好的提高燃油经济性、改善发动机性能和降低排放。