双曲轴双活塞同步燃料发动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110067648A(43)申请公布日2019.07.30(21)申请号201910268073.1(22)申请日2019.04.03(71)申请人刘江地址155700黑龙江省双鸭山市饶河县富西北街9号申请人乔玉(72)发明人刘江(74)专利代理机构双鸭山欣合专利事务所23203代理人黄志坚(51)Int.Cl.F02B75/28(2006.01)F02B75/32(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图16页(54)发明名称双曲轴双活塞同步燃料发动机(57)摘要一种双曲轴双活塞同步燃料发动机，包括左侧曲柄连杆机构、右侧曲柄连杆机构、进排气组件、供油系统、动力联动齿轮和动力输出轮，由于设计了双曲轴双活塞同步燃料发动机结构，两个联动齿轮将两个曲柄连杆机构所做的功，通过动力输出皮带轮带动负载，两个联动齿轮利用其惯性使曲轴克服上下行死点，从而，获得了在消耗同等量燃料的情况下，驱动双曲轴双活塞同步做工、燃料燃烧充分、动力输功率最大、减少尾气的排放量、减小对大气的污染的有益效果。CN110067648ACN110067648A权利要求书1/2页1.一种双曲轴双活塞同步燃料发动机，包括左侧曲柄连杆机构、右侧曲柄连杆机构、进排气组件、供油系统、动力联动齿轮和动力输出轮，其中，所述的左侧曲柄连杆机构包括左侧机体、曲轴、活塞连杆、活塞，所述的右侧曲柄连杆机构包括右侧机体、曲轴、活塞连杆、活塞，其特征是：所述的供油系统包括油泵、供油管、油嘴、供油系统护罩、油泵动力齿轮、从动齿轮、油泵凸轮、油泵顶杆和凸轮传动轴，所述的动力联动齿轮包括左侧联动齿轮和右侧联动齿轮，所述的进排气体的两侧连接左机体和右机体、其上部螺栓连接、其下部反正扣对丝连接，所述的左侧曲轴连接供油系统的油泵动力齿轮，所述的油泵动力齿轮与从动齿轮啮合，所述的从动齿轮连接凸轮传动轴的一端，所述的凸轮传动轴的一端连接油泵凸轮，所述的油泵凸轮与油泵顶杆配合，所述的油泵顶杆设置在油泵中，所述的油泵与左侧机体连接，所述的油泵连接供油管的一端，所述的供油管的另一端连接油嘴，所述的油嘴设置在进排气体上、且与且与进排气体中的燃烧室相通，所述的左侧机体连接供油系统的护罩，所述的进排气组件包括进排气体、排气帽、排气阀芯、阀芯齿轮、阀芯驱动齿轮、阀芯驱动齿轮轴、排气导杆、排气凸轮、复位弹簧、进气单向阀阀和排气导杆托轮，所述的排气帽8上有排气口，所述的排气阀芯设置在进排气体中，所述的排气阀芯连接阀芯齿轮，所述的进排气体上有阀芯齿轮轴，所述的阀芯齿轮轴连接阀芯驱动齿轮，所述的阀芯驱动齿轮与所述的阀芯齿轮啮合，所述的排气导杆的一端与所述的阀芯驱动齿轮啮合，所述的复位弹簧与排气导杆的弹簧安装座连接，所述的进气单向阀设置在进排气体中，所述的进气单向阀有进气口，所述的排气导杆的另一端与排气凸轮配合、顶丝顶固，所述的排气凸轮与凸轮传动轴的另一端连接，所述的凸轮传动轴与左侧曲柄连杆机构的左侧机体转动连接，所述的左侧的曲轴连接左侧联动齿轮和动力输出皮带轮，所述的右侧的曲轴连接右侧联动齿轮，所述的左侧联动齿轮与右侧联动齿轮啮合，所述的左侧曲柄连杆机构的活塞的顶部与右侧曲柄连杆机构的活塞的顶部间构成燃烧室。2.根据权利要求1所述的一种双曲轴双活塞同步燃料发动机，其特征是：所述的左侧曲柄连杆机构的左侧机体的主视机体壁上有与曲轴配合的轴承室和与凸轮传动轴配合的凸轮传动轴孔、左侧机体的固定螺栓孔、左侧机体的固定对丝螺纹孔，所述的左侧机体上有弹簧安装座的连接孔、油泵的安装孔，与凸轮传动轴孔对应的内侧是与凸轮传动轴的轴承配合的轴承室，所述的左侧机体的后视机体壁上有与主视机体壁上对应的曲轴的轴承室、凸轮传动轴的轴承室和凸轮传动轴孔，所述的左侧机体的内腔构成曲轴室和活塞缸筒。3.根据权利要求1所述的一种双曲轴双活塞同步燃料发动机，其特征是：所述的右侧曲柄连杆机构的右侧机体的主视机体壁上有与曲轴的轴承配合的轴承室，所述的右侧机体的内腔构成曲轴室和活塞缸筒，所述的右侧机体上有左侧机体的固定螺栓孔和左侧机体的固定对丝螺纹孔、机体连接螺栓孔。4.根据权利要求1所述的一种双曲轴双活塞同步燃料发动机，其特征是：所述的进排气体有排气阀芯的安装孔、阀芯驱动齿轮的驱动齿轮轴安装孔、排气导杆托轮的托轮轴的安装孔、油嘴的安装孔、油嘴的固定孔、燃烧室、排气通道、与右侧机体连接的螺栓孔、与左侧机体连接的螺栓孔和进气单向阀的安装螺纹孔。5.根据权利要求1所述的一种双曲轴双活塞同步燃料发动机，其特征是：所述的排气阀芯上有与进排气体中的排气阀芯的安装孔配合的轴径和排气道口，所述的排气阀芯的一侧部为台阶轴，所述的台阶轴上有与阀芯齿轮连接的轴径。2CN110067648A权利要求书2/2页6.根据