多轴重型车辆的油气悬架系统及其优化设计方法.pdf
书生****瑞梦
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多轴重型车辆的油气悬架系统及其优化设计方法.pdf
本发明涉及一种多轴重型车辆的油气悬架系统及其优化设计方法,油气悬架系统包括设置在各车桥两端的油气悬架,油气悬架包括上横臂、下横臂和油气弹簧,上横臂和下横臂的里端与车架铰接,上横臂和下横臂的外端与轮组铰接,油气弹簧的下端与上横臂铰接,油气弹簧的上端与车架铰接;多个车桥分为前桥组和后桥组,前桥组左侧的油气弹簧相互连通,前桥组右侧的油气弹簧相互连通,后桥组左侧的油气弹簧相互连通,后桥组右侧的油气弹簧相互连通,其具体结构简单、性能稳定、减振性能好、抗侧倾能力强的优点,提高了车辆在复杂路路行驶时的平顺性。油气悬架系
多轴重型车辆的独立悬架调高系统及调高方法.pdf
本发明涉及一种多轴重型车辆的独立悬架调高系统及调高方法,独立悬架调高系统包括控制阀组以及设置在各车桥两端的油气悬架,油气悬架包括上横臂、下横臂和油气弹簧,上横臂和下横臂的里外端对应与车架和轮组铰接,油气弹簧的上下端与车架和上横臂铰接,多个车桥分为前桥组和后桥组,前桥组左侧的油气弹簧通过前桥左油管相互连通,前桥组右侧的油气弹簧通过前桥右油管相互连通,后桥组左侧的油气弹簧通过后桥左油管相互连通,后桥组右侧的油气弹簧通过后桥右油管相互连通,前桥左油管、前桥右油管、后桥左油管和后桥右油管分别与控制阀组连接,具有结
重型车辆的独立悬架导向机构及其优化设计方法.pdf
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