一种用于车辆悬架振动能量回收的单向旋转发电装置.pdf
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一种用于车辆悬架振动能量回收的单向旋转发电装置.pdf
本发明公开了一种用于车辆悬架振动能量回收的单向旋转发电装置,属于能量回收领域。本发明设计的触头结构及承载板结构,能够巧妙的将阻尼缸活塞的随机往复直线运动转化为同步带的单向旋转运动,带轮的单向低速旋转变为小齿轮的单向高速旋转,小齿轮再将这种高速旋转传递给发电机,实现车辆悬架振动能量回收的单向旋转发电。因此,本发明能够实现车辆悬架振动能量回收的单向旋转发电,有效提高能量的回收效率。且本发明所用的零部件大多为标准件,可替换性良好。
一种车辆悬架振动能量回收装置.pdf
一种车辆悬架振动能量回收装置,属于汽车节能技术领域,能够将机械能转化为电能并加以回收利用。本发明充分考虑了振动能量回收效率的要求,本发明的机械能发生单元在结构上进行简单化设计,并最大化降低制造成本。车辆行驶在颠簸路面时,车辆悬架会进行压缩和拉伸的往复运动,通过两个独立的单向离合器作用,可以将压缩和拉伸过程中产生的机械能全部传导给中心轮,并将机械能传递给电能转换存储单元的发电机,进而通过发电机导出电能并存储在蓄电池内,此过程中避免了大部分的能量浪费,能够充分回收振动能量,且在能量回收过程中,不会降低车辆的乘
一种车辆悬架振动能量转换装置.pdf
一种车辆悬架振动能量转换装置,包括运动变换机构、行星齿轮增速器、交流发电机、整流器和蓄电池。运动变换机构包括安装在壳体中的两组齿轮齿条传动机构。车辆行驶过程中,悬架受到路面冲击发生上下振动变形,使与悬架相连的运动变换机构中的两根齿条作上下往复运动,其中一根齿条直接驱动小齿轮转动,另一根齿条通过惰轮驱动小齿轮,两个小齿轮通过单向离合器驱动输出轴始终以同一方向转动,输出轴通过行星齿轮增速器提升转速,然后驱动发电机发电,经整流后给蓄电池充电,完成振动能量转换过程。本装置具有结构简单、制造成本低、能量转化率高等特
一种带有振动能量回收的蓄能悬架装置.pdf
本发明公开了一种带有振动能量回收的蓄能悬架装置,涉及一种蓄能悬架振动能量回收装置,属于车辆节能减排技术领域。本发明在液压式蓄能悬架的基础上,在液压马达的输出轴通过齿轮组连接发电机,从而将蓄能悬架的振动能量转化成电能储存起来。本发明在实现液压式蓄能悬架功能的同时,通过电机将车辆悬架振动产生的机械能量转变成电能储存起来,提出了一种新型振动能量回收的布置方案,既有利于改善被动悬架系统的性能和提高车辆的操纵稳定性及行驶平顺性,又能起到节能的作用。
一种振动能量回收悬架.pdf
本发明公开了一种振动能量回收悬架,包括螺栓、齿轮箱、弹簧上支座、减振弹簧、橡胶外罩、滚珠丝杠、丝杠螺母、弹簧下支座、橡胶缓冲块、安装吊环、安装座、电机安装法兰、电机和工作腔;本发明所述的悬架系统可以回收电动汽车悬架振动时的能量,延长电动汽车续驶里程;并能实现对悬架的主动和被动控制,提高驾乘舒适性和安全性;同时,可以对电动汽车底盘高度进行适时调节,增加车辆通过能力或降低风阻。