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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110107669A(43)申请公布日2019.08.09(21)申请号201910365471.5(22)申请日2019.04.30(71)申请人朱文辉地址344000江西省抚州市临川区罗针镇丁湖村朱家组14号(72)发明人朱文辉雷晓辉陈文凯饶基山杜岳昇(74)专利代理机构北京久维律师事务所11582代理人陈强(51)Int.Cl.F16H48/06(2012.01)F16H48/22(2012.01)F16H55/17(2006.01)F16H57/028(2012.01)权利要求书1页说明书7页附图13页(54)发明名称圆柱行星齿轮差速器(57)摘要本发明提供一种结构设计新颖、紧凑、能提高传动效率,提高载荷能力圆柱行星齿轮差速器;本设计中,太阳轮位于传动锥齿轮内侧;左半轴端部固定安装有行星齿轮架,行星齿轮架上安装有至少两个对称设置的行星轮,行星轮的轴线与左半轴轴线平行,所述行星轮上同轴固定有传动轮,行星轮与传动轮同步转动;传动锥齿轮的内侧面上安装有驱动轮,传动锥齿轮与传动锥齿轮相对固定,且驱动轮与传动锥齿轮同步转动并位于右半轴的轴线上;所述太阳轮位于对称设置的行星轮之间并与所有的行星轮啮合传动,所述驱动轮位于对称设置的传动轮之间并与所有的传动轮啮合传动。CN110107669ACN110107669A权利要求书1/1页1.一种圆柱行星齿轮差速器,包括输入轴、左半轴、右半轴,输入轴前端安装有输入锥齿轮、右半轴上安装有传动锥齿轮,传动锥齿轮通过轴承转动安装在右半轴上,所述输入锥齿轮与传动锥齿轮啮合传动;左半轴、右半轴同轴设置,右半轴的前端固定安装有太阳轮,太阳轮与位于右半轴的轴线上;太阳轮位于传动锥齿轮内侧;其特征在于:左半轴端部固定安装有行星齿轮架,行星齿轮架上安装有至少两个对称设置的行星轮,行星轮的轴线与左半轴轴线平行,所述行星轮上同轴固定有传动轮,行星轮与传动轮同步转动;传动锥齿轮的内侧面上安装有驱动轮,传动锥齿轮与传动锥齿轮相对固定,且驱动轮与传动锥齿轮同步转动并位于右半轴的轴线上;所述太阳轮位于对称设置的行星轮之间并与所有的行星轮啮合传动,所述驱动轮位于对称设置的传动轮之间并与所有的传动轮啮合传动。2.如权利要求1所述的圆柱行星齿轮差速器,其特征在于:所述驱动轮与传动轮上的传动齿为直齿或螺旋齿,驱动轮与传动轮的传动为直齿啮合传动或螺旋齿啮合传动。3.如权利要求1所述的圆柱行星齿轮差速器,其特征在于:所述行星轮与太阳轮的传动齿为直齿或螺旋齿,行星轮与太阳轮的传动为直齿啮合传动或螺旋齿啮合传动。4.如权利要求1所述的圆柱行星齿轮差速器,其特征在于:所述驱动轮与传动轮上的传动齿为螺旋齿,驱动轮与传动轮的传动为螺旋齿啮合传动;所述行星轮与太阳轮的传动齿为螺旋齿,行星轮与太阳轮的传动为螺旋齿啮合传动;行星轮与传动轮上的螺旋齿绕制方向相反。5.如权利要求1所述的圆柱行星齿轮差速器,其特征在于:所述驱动轮与传动轮上的传动齿为螺旋齿,驱动轮与传动轮的传动为螺旋齿啮合传动;所述行星轮与太阳轮的传动齿为人字齿,所述行星轮与太阳轮的传动为人字齿啮合传动。6.如权利要求5所述的圆柱行星齿轮差速器,其特征在于:所述驱动轮上同轴固定有套筒,所述传动锥齿轮上设有与所述套筒匹配的套管,套筒的外壁与所述套筒的内壁上分别设有相互匹配的直齿,套筒插入至套管内并通过直齿啮合,且所述套筒可相对传动锥齿轮在轴向方向上移动,传动锥齿轮通过所述直齿驱动所述驱动轮转动。7.如权利要求6所述的圆柱行星齿轮差速器,其特征在于:所述驱动轮与太阳轮之间设有摩擦片,摩擦片套在右半轴上,所述摩擦片固定在太阳轮或驱动轮的侧壁上。8.如权利要求5所述的圆柱行星齿轮差速器,其特征在于:所述太阳轮与行星齿轮架之间设有推力滚子轴承,推力滚子轴承固定在行星齿轮架或太阳轮侧壁上。9.如权利要求1所述的圆柱行星齿轮差速器,其特征在于:所述行星轮为四个并对称分布;所述行星齿轮架上固定有安装轴,所述行星轮及传动轮通过安装轴承转动安装在所述安装轴上。10.如权利要求1所述的圆柱行星齿轮差速器,其特征在于:所述行星轮的直径大于所述传动轮的直径。2CN110107669A说明书1/7页圆柱行星齿轮差速器技术领域[0001]本发明涉及差速器技术领域,尤其涉及一种圆柱行星齿轮差速器。背景技术[0002]最早的汽车为单轮驱动,其它轮子为自由转动的轮子,这种汽车不需要差速器,但其牵引力和路面适应能力有局限性,随着技术的发展这种单轮驱动已被淘汰,发展到双轮驱动甚至四轮驱动,于是科学家便设计出了差速器。[0003]汽车在转弯时,车轮做的是圆弧的运动,那么外侧车轮的转速必然要高于内侧车轮的转速,存在一定的速度差,在驱动轮上会造成相互干涉的