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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110154996A(43)申请公布日2019.08.23(21)申请号201910264241.X(22)申请日2019.04.03(71)申请人放骋智能科技(上海)有限公司地址200333上海市普陀区真北路3199弄4号楼2041室(72)发明人杨涛(74)专利代理机构上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)31288代理人邹蕾(51)Int.Cl.B60S5/06(2019.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种电动汽车电池更换机构(57)摘要本发明涉及汽车电池更换设备技术领域,且公开了一种电动汽车电池更换机构,包括底座和驱动皮带,所述底座顶面的左右两侧均固定安装有滑杆,两个所述滑杆的顶部固定安装有承接板,滑杆的外表面活动套接有位于承接板下方的升降板,升降板底面的中部固定安装有升降螺杆。该电动汽车电池更换机构,套筒扳手可随长轴的转动在承接板的内部转动,驱动电机可通过驱动皮带带动皮带轮转动,更换汽车电池时,将该更换机构放置在汽车底盘电池包的正下方,并使电池包的固定螺丝卡入套筒扳手顶部的螺丝套口内,启动驱动电机电机即可通过驱动皮带最终带动套筒扳手转动,从而将电池包从汽车的底部拆卸下来,进而达到快速更换汽车电池包的目的。CN110154996ACN110154996A权利要求书1/1页1.一种电动汽车电池更换机构,包括底座(1)和驱动皮带(12),其特征在于:所述底座(1)顶面的左右两侧均固定安装有滑杆(9),两个所述滑杆(9)的顶部固定安装有承接板(18),两个所述滑杆(9)的外表面活动套接有位于承接板(18)下方的升降板(10),所述升降板(10)底面的中部固定安装有升降螺杆(7),所述底座(1)顶面的中部活动套接有螺纹套筒(5),所述螺纹套筒(5)的内部与升降螺杆(7)的外表面螺纹套接,所述螺纹套筒(5)的外表面固定套接有从动齿轮(6),所述底座(1)的顶面固定安装有升降电机(2),所述升降电机(2)的输出轴固定套接有升降齿轮(3),所述升降齿轮(3)的外表面与从动齿轮(6)的外表面啮合连接,所述升降板(10)的顶面固定安装有转动座(23)和固定座(15),所述转动座(23)的内部活动套接有长轴(25),所述长轴(25)的外表面固定套接有位于转动座(23)内部的皮带轮(24),所述长轴(25)的顶端贯穿并延伸至转动座(23)的上方且固定安装有活动杆(20),所述长轴(25)的外表面固定套接有位于转动座(23)上方的限位环(22),所述活动杆(20)的顶部活动套接有活动套筒(19),所述活动套筒(19)的内部开设有方形的腔室,所述活动套筒(19)的顶部固定安装有套筒扳手(11),所述活动套筒(19)与长轴(25)的外表面活动套接有弹力弹簧(21),所述弹力弹簧(21)的上下两端分别与套筒扳手(11)的底面和限位环(22)的顶面固定连接,所述套筒扳手(11)的顶部贯穿并延伸至承接板(18)的上方,所述固定座(15)的内部活动套接有滑动座(26),所述滑动座(26)的内部固定套接有短轴(30),所述短轴(30)的外表面活动套接有位于滑动座(26)内部的皮带轮(24),所述滑动座(26)的顶部活动套接有控制螺杆(16),所述控制螺杆(16)与固定座(15)的顶部螺纹套接,所述升降板(10)的内部固定安装有驱动电机(8),所述驱动电机(8)输出轴的外表面固定套接有驱动轮(17),所述驱动力与各皮带轮(24)通过驱动皮带(12)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换机构,其特征在于:所述承接板(18)的顶部开设有轮槽(13),所述轮槽(13)的内部固定安装有滑轮(14)。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换机构,其特征在于:所述底座(1)顶面的中部固定套接有轴承(4),所述轴承(4)的内部固定套接有螺纹套筒(5)。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换机构,其特征在于:所述活动套筒(19)内腔的内部活动套接有滑动块(31),所述滑动块(31)的形状为方形且与活动套筒(19)的内腔相适配,所述滑动块(31)的底面与活动杆(20)的顶端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换机构,其特征在于:所述套筒扳手(11)的顶部开设有螺丝套口(29),且螺丝套口(29)的内径与安装汽车电池包螺丝帽的外径相同。6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换机构,其特征在于:所述滑动座(26)的左右两侧均固定安装有限位板(27),所述滑动座(26)通过限位板(27)活动套接于固定座(15)内腔的两个限位槽(28)之间。7.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池更换机构,其特征在于:所述固定座(15)内腔的上下两侧均开设有