一种可更换电池的电动汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108437950A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810454204.0(22)申请日2018.05.14(71)申请人叶桂阳地址315600浙江省宁波市宁海县西店镇崔家村(72)发明人叶桂阳(74)专利代理机构杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)33283代理人程皓(51)Int.Cl.B60S5/06(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图13页(54)发明名称一种可更换电池的电动汽车(57)摘要本发明属于电动汽车技术领域，公开了一种可更换电池的电动汽车，包括电动汽车主体、固定安装在所述电动汽车主体下底面的安装框以及可拆卸安装在所述安装框内的电池组件；所述电池组件包括矩形的框体、安装在所述框体内的蓄电池以及两个安装在所述框体两侧的撑杆组件；所述框体的下端对应所述从动轮和所述主动轮组件处安装有插销组件；所述框体上端固定连接有用于封闭所述框体的盖体。本发明在电动汽车在电量不足时通过直接更换电池组件，而不需要长时间等待进行充电，节省了车主的等待时间。CN108437950ACN108437950A权利要求书1/2页1.一种可更换电池的电动汽车，其特征在于：包括电动汽车主体、固定安装在所述电动汽车主体下底面的安装框以及可拆卸安装在所述安装框内的电池组件；所述电池组件包括矩形的框体、安装在所述框体内的蓄电池以及两个安装在所述框体两侧的撑杆组件；所述撑杆组件包括两根相互交叉的斜撑杆；一根所述斜撑杆的中部成型有沿所述斜撑杆长度方向的导槽；另一根所述斜撑杆上成型有与所述导槽滑动连接的导柱；一根所述斜撑杆的位于下方的一端安装有主动轮组件；另一根所述斜撑杆位于上方的一端安装有第二电机；所述第二电机的输出轴固定连接有螺杆；所述螺杆与该斜撑杆螺纹连接；安装有第二电机的所述斜撑杆的另一端转动连接有从动轮；所述主动轮组件包括转动连接在所述斜撑杆上的转动轴；所述转动轴穿过所述斜撑杆的一端固定连接有行走轮；所述转动轴远离所述行走轮的一端成型有第三齿轮；所述框体的下端对应所述从动轮和所述主动轮组件处安装有插销组件；所述插销组件包括离合轴和转动连接在所述离合轴端部的插销；所述框体的下底面分别安装有用于固定所述插销组件的第一固定座、第二固定座和第三固定座；所述离合轴的外侧成型有弹簧连接耳；所述弹簧连接耳朝向所述第一固定座处安装有第一弹簧；所述第一固定座成型有用于安装所述第一弹簧的弹簧安装孔；所述第一弹簧的两端分别固定连接在所述弹簧连接耳和所述弹簧安装孔上；所述插销包括水平设置的插板以及固定连接在所述插板上的第一磁铁；对应所述主动轮组件的所述离合轴朝向所述撑杆组件的一端端部成型有轴端定位孔；所述轴端定位孔内等距成型于多个用于与所述第三齿轮传动连接的卡齿；对应所述主动轮组件的所述离合轴的中部固定连接有第二齿轮；所述框体下底面对应所述第二齿轮处成型有矩形的槽口；所述框体内底面安装有与所述第二齿轮啮合传动连接的第一齿轮以及用于驱动所述第一齿轮转动的第一电机；所述框体上端固定连接有用于封闭所述框体的盖体；所述盖体的上端成型有用于容纳所述插销组件的横槽；所述横槽的位于中部的一端向内成型有插孔；所述插孔的上端安装有电磁铁；所述安装框的下底面对应所述横槽固定连接有四个定位安装部；各个所述定位安装部内滑动连接有复位插板；所述复位插板上固定安装有铁块；所述复位插板位于外侧的一端安装有挡圈；所述挡圈与所述定位安装部之间还安装有复位弹簧；所述安装框包括电动汽车主体下端的安装定位板；所述安装定位板的上端对应各个所述横槽成型有卡块插口；所述安装定位板上方左右两侧分别滑动连接有沿前后方向设置的固定卡条；所述固定卡条的两端分别向下成型有插入所述卡块插口中的卡块；所述卡块的下端成型有用于插入所述插孔中的定位横块；所述固定卡条侧面中部沿水平方向成型有导向插口；所述安装定位板的上端对应所述导向插口处固定连接有插接在所述导向插口内的导向板；所述安装定位板的上端还固定连接有电动推杆；两个所述固定卡条上方分别转动连接有连接杆；两根所述连接杆的另一端分别与所述电动推杆的端部转动连接；所述安装定位板的前端滑动连接有沿左右方向设置的挡板；所述挡板的一侧面成型有齿条；所述安装定位板上端对应所述齿条处安装有与所述齿条啮合的第四齿轮以及用于驱2CN108437950A权利要求书2/2页动所述第四齿轮的第四电机；所述框体的下底面安装有与所述蓄电池连接的充电电极；所述盖体的上顶面安装有与所述蓄电池连接的输出电极；所述安装框下底面对应于所述输出电极处安装有电动汽车供电电极；所述电池组件内安装有控制器；所述第一电机、所述第二电机、所述电磁铁、所述电动推杆、所述第四电机与控制器电连接。2.如权利要求1所述的一种